الخط 13 لمترو باريس

الخط 13 لمترو باريس
Ligne 13 du métro de Paris
معلومات عامة
البلد فرنسا  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
نوع مترو باريس
نظام سائق (PA)
مكان باريس -  فرنسا
نقطة البداية أنيار - جانفيلييه - ليه كورتيي
نقطة النهاية سان دوني - الجامعة/شاتيون - مونروج
عدد المحطات 32
عدد الركاب (يومياً) 126.8 مليون مسافر في السنة (2010)
التشغيل
تاريخ الافتتاح الرسمي 26 فبراير 1911  تعديل قيمة خاصية (P1619) في ويكي بيانات
إفتتاح 1911
المشغل الهيئة الذاتية للنقل في باريس
مستودع 66 عربة حتى 11 أكتوبر 2012
العربات أم أف 77
معلومات تقنية
طول الخط 24.3 كم
شبكات ذات صلة النقل العام في إيل دو فرانس:
مترو باريس
RER إيل دو فرانس
ترانسيليان
ترامواي إيل دو فرانس
حافلات إيل دو فرانس
خريطة المسار
تعديل مصدري - تعديل  طالع توثيق القالب

الخط 13 لمترو باريس (بالفرنسية: Ligne 13 du métro de Paris) هو الخط الخامس عشر من مجموعة خطوط مترو باريس الستة عشر.[1][2] يقع في باريس في فرنسا. افتتح في 1911. الخط 13 هو نتيجة الدمج الذي حصل بين الخط B من شركة جنوب وشمال باريس والخط 14 التابع لشركة السكك الحديدية لمترو باريس. كان من المقرر أن يعوض الخط الشمالي الجنوبي للRER في إطار مشروع قرر في 1965 والذي لم يتم إنجازه.
يربط الخط بين بلديتي سان دوني وسانت وان في الضواحي الملاصقة غرب العاصمة باريس في الفرع الشمالي الشرقي للخط، وبلديات أنيار سور سين وجانفيلييه وكليشي في الفرع الشمالي الغربي للخط، وبين بلديات فانف ومالاكوف ومونروج وشاتيون في الجنوب.
يعدّ هذا الخط الأطول في الشبكة الباريسية ب24.3 كم وذلك بفروعه الإثنين. نقل الخط في 2010 حوالي 126 مليون راكب، مما يجعله في المرتبة الرابعة حسب عدد المسافرين من بين خطوط الشبكة.

الخط 13
الخط 13

التاريخ

التسلسل الزمني

  • 26 فبراير 1911: فتح الخط بين الجزء الرابط بين محطة سان لازار ومحطة بورت دو سانت وان.
  • 20 يناير 1912: فتح الجزء الرابط بين محطة لا فورش ومحطة بورت دو كليشي.
  • 21 يناير 1937: فتح الخط 14 القديم بين محطتي بورت دو فانف ومحطة مونبارناس - بيانفونو.
  • 27 يوليو 1937: تمديد الخط 14 من محطة مونبارناس - بيانفونو حتى محطة أنفاليد.
  • 30 يونيو 1952: التمديد شمالا من بورت دو سانت وان إلى كارفور بلايل.
  • 27 يونيو 1973: التمديد جنوبا من سان لازار حتى ميرومينيل.
  • 18 فبراير 1975: التمديد جنوبا من ميرومينيل حتى الشانزلزيه - كليمانصو.
  • 20 يونيو 1976: التمديد شمالا من كارفور بلايل حتى كاتدرائية سان دوني.
  • 9 نوفمبر 1976: الجزء المركزي الرابط بين محطة الشانزلزيه - كليمانصو ومحطة أنفاليد تم فتحه وتم دمج الخطين 13 و14 القديمين والتمديد الموحد جنوبا من بورت دو فانف إلى شاتيون - مونروج.
  • 9 مايو 1980: التمديد شمالا من محطة بورت دو كليشي ومحطة غابريال بيري.
  • 25 مايو 1998: التمديد شمالا من محطة كاتدرائية سان دوني ومحطة سان دوني - الجامعة.
  • 14 يونيو 2008: التمديد شمالا من محطة غابريال بيري ومحطة أنيار - جانفيلييه - ليه كورتيي.

التخطيط والمحطات

قائمة المحطات

          المحطة البلدية الخطوط والشبكات المتصلة
        أنيار - جانفيلييه - ليه كورتيي Accessible أنيار سور سين, جانفيلييه
        ليه أنيات Accessible أنيار سور سين, جانفيلييه
        غابريال بيري أنيار سور سين, جانفيلييه
        مبنى بلدية كليشي كليشي
  o       بورت دو كليشي الدائرة 17
        بروشون الدائرة 17
        سان دوني - الجامعة Accessible سان دوني
      o   كاتدرائية سان دوني
مبنى البلدية
سان دوني
        سان دوني - بورت دو باريس
ملعب فرنسا
سان دوني
        كارفور بلايل سان دوني
        مبنى بلدية سانت وان سانت وان
        غاريبالدي سانت وان
        بورت دو سانت وان الدائرة 17، 18
        غي موكيه الدائرة 17، 18
    o     لا فورش الدائرة 17، 18
    o     ساحة كليشي الدائرة 8، 9، 17، 18
        لييج الدائرة 8
    o     سان لازار الدائرة 8، 9


TER نورماندي العليا
أنتارسيتيه نورماندي
    o     ميرومينيل الدائرة 8
    o     الشانزلزيه - كليمانصو
القصر الكبير
الدائرة 8
    o     أنفاليد الدائرة 7
        فاران الدائرة 7
        سان فرانسوا كزافييه الدائرة 7
    o     دوروك الدائرة 6, 7, 15
    o     مونبارناس - بيانفونو الدائرة 6, 14, 15

TER سانتر
TER باس نورماندي
الخطوط الكبرى
أنتارسيتيه نورماندي
TGV
        غايتيه الدائرة 14
        برنيتيه الدائرة 14
        بليزانس الدائرة 14
    o     بورت دو فانف الدائرة 14
        مالاكوف - بلاتو دو فانف مالاكوف، فانف
        مالاكوف - شارع إتيان دوليه مالاكوف
        شاتيون - مونروج شاتيون، مونروج

التشغيل

التمديدات مقترحة

السياحة

الخط 13 يوصل لمحطتين كبيرتين للعاصمة باريس، وهما محطة باريس سان لازار ومحطة باريس مونبارناس. محطة مونبارناس - بيانفونو تحتوي على ممشى متحرك سريع (9 كم/س) تم وضعه في 2002، لربط عدة خطوط في نفس منطقة.
يمر الخط من عدة مناطق سياحية وحركية وذات حركية كبيرة، ومنها:

مقالات ذات صلة

روابط خارجية

  • الموقع الرسمي للهيئة الذاتية للنقل في باريس.

مصادر

  1. ^ "معلومات عن الخط 13 لمترو باريس على موقع catalogue.bnf.fr". catalogue.bnf.fr. مؤرشف من الأصل في 2019-12-11.
  2. ^ "معلومات عن الخط 13 لمترو باريس على موقع structurae.net". structurae.net. مؤرشف من الأصل في 2019-12-11.
  • ع
  • ن
  • ت
مترو باريس RER إيل دو فرانس
ترانسيليان
  • ترانسيليان باريس شمال
  • ترانسيليان باريس سان لازار
  • ترانسيليان باريس جنوب شرق
  • ترانسيليان باريس الضفة اليسرى
  • ترانسيليان باريس شرق
ترامواي إيل دو فرانس
ترام إكسبراس
  • ترام إكسبراس شمال
  • ترام إكسبراس غرب
  • ترام إكسبراس جنوب (في طور الانجاز)
حافلات إيل دو فرانس
  • RATP(من الحافلة الخط 20 إلى الخط 599 ; الخاصة)
  • نوكتيليان (من الحافلة الخط 1 إلى الخط 199)
  • أوبتيل
  • تي زان12345
  • موبيليان
  • SNCF ترانسيليان
خطوط أخرى
  • سكة حديد مونمارتر المعلقة
  • شارل ديغول فال
  • أورلي فال
مشاريع أخرى
هيئات ومنظمات


ضبط استنادي عدلها في ويكي بيانات
وطنية
  • المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)
جغرافية
  • Structurae
الخط 13 لمترو باريس على مواقع التواصل الاجتماعي:
  • أيقونة بوابةبوابة هندسة
  • أيقونة بوابةبوابة باريس
  • أيقونة بوابةبوابة بنية تحتية
  • أيقونة بوابةبوابة فرنسا
  • أيقونة بوابةبوابة قطارات
  • أيقونة بوابةبوابة نقل
الخط 13 لمترو باريس في المشاريع الشقيقة: