توبوليف تو-4
توبوليف تو-4
توبوليف تو-4
النوع | |
---|---|
بلد الأصل |
الصانع | |
---|---|
المصمم | |
سنة الصنع | 1949 - 1952 |
الكمية المصنوعة | 847 |
طورت من |
دخول الخدمة | 1949 |
---|---|
انتهاء الخدمة | منتصف الستينات |
أول طيران | 14 مايو 1947 |
الوضع الحالي | متقاعدة |
المستخدم الأساسي |
---|
المحرك | Shvetsov ASh-73 (en) (العدد: 4) |
---|---|
السلاح |
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
توبوليف تو-4 هي قاذفة قنابل إستراتيجية سوفيتية الصنع، خدمت في القوات الجوية السوفيتية خلال الفترة من 1940 إلى منتصف الستينات.[1][2][3] يعود تصميم القاذفة إلى استخدام الهندسة العكسية على القاذفة الأمريكية بوينغ سي-97 سترتوفريتر (القلعة السوبر).
المواصفات
الخصائص العامة
- الطول: ()
- باع الجناح: ()
- الارتفاع: ()
الأداء
مراجع
- ^ "Aircraft Deliveries."airforce.ru. Retrieved: 21 September 2007. نسخة محفوظة 23 فبراير 2018 على موقع واي باك مشين. [وصلة مكسورة]
- ^ Gordon، Yefim؛ Gunston، Bill (2000). Soviet X-Planes. Hinkley: Midland. ص. 216–217. ISBN:978-1-85780-099-9.
- ^ Jelinek، Pauline (25 يناير 2001). "Report: Soviet Union Copied US Plane". Associated Press. مؤرشف من الأصل في 2016-05-06. اطلع عليه بتاريخ 2015-06-12 – عبر HighBeam Research.
- ع
- ن
- ت
طائرات توبوليف
- PAK DA
- تي يو-244
- تي يو-324
- تي يو-330
- تي يو-334
- تي يو-338
- تي يو-344
- تي يو-404
- تي يو-414
- تي يو-444
- تي يو-2000
- تي يو-304
- Frigate Ecojet
- ANT-1
- ANT-2
- ANT-3/R-3
- ANT-4/TB-1
- ANT-5/I-4
- ANT-6/TB-3
- ANT-7/R-6/KR-6/MR-6
- ANT-8/MDR-2
- ANT-9/PS-9
- ANT-10/R-7
- ANT-11/MTBT
- ANT-12/I-5
- ANT-13/I-8
- ANT-14
- ANT-16/TB-4
- ANT-17/TSh-1
- إيه إن تي-20/بيه إس-124
- ANT-21/MI-3
- ANT-22/MK-1
- ANT-23/I-12
- ANT-25/RD
- ANT-26/ANT-28/TB-6
- ANT-27/MDR-4/MTB-1
- ANT-29/DIP-1
- ANT-30/SK-1
- ANT-31/I-14
- إيه إن تي-35/بيه إس-35
- ANT-36/DB-1
- ANT-37/DB-2
- ANT-40/SB/PS-40/PS-41
- ANT-41/T-1/LK-1
- ANT-42/TB-7/Pe-8
- ANT-43
- ANT-44/MTB-2
- ANT-46/DI-8
- ANT-51/BB-1/Su-2
- ANT-58/FB/Tu-2
- بوابة طيران
- بوابة الاتحاد السوفيتي
- بوابة الحرب الباردة
هذه بذرة مقالة عن موضوع عن سياسة الاتحاد السوفيتي بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها. |