Bown Manufacturing Company
| |||||
Dades | |||||
---|---|---|---|---|---|
Tipus | empresa fabricant de bicicletes fabricant de motocicletes ![]() | ||||
Història | |||||
Creació | 1862 | ||||
Fundador | William Bown | ||||
Fusionat a | Aberdale ![]() | ||||
Data de dissolució o abolició | dècada del 1930 ![]() | ||||
Activitat | |||||
Nom comercial | Aeolus (bicicletes) i Bown (motocicletes) ![]() | ||||
Governança corporativa | |||||
Seu |
| ||||
Bown Manufacturing Company Ltd fou un fabricant de bicicletes i motocicletes britànic amb seu a Birmingham. Fundada per William Bown el 1862 com a fabricant de peces mecàniques, d'ençà de 1877 l'empresa va fer servir la marca Aeolus per a comercialitzar les seves bicicletes.[1] El 1900, Bown va començar a fabricar bicicletes motoritzades, també sota la marca Aeolus, i després de la Primera Guerra Mundial va fer servir la marca Bown per a les motocicletes que fabricà fins al 1924, quan es traslladà a Chadwell Heath, North East London.
Durant la dècada del 1930, Bown Manufacturing va ser adquirida per Aberdale, empresa londinenca que va seguir emprant la marca Bown per a molts dels seus models de bicicletes motoritzades, motocicletes i ciclomotors fins al 1958.[2]
Història
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Bown_Villiers_269_cc_two_stroke_1920.jpg/220px-Bown_Villiers_269_cc_two_stroke_1920.jpg)
Abans de la Primera Guerra Mundial, Bown comercialitzava els seus productes sota la marca "Aeolus" (la seva fàbrica s'anomenava justament Aeolus Works). A partir del 1922, ja directament amb el nom de Bown, l'empresa va comercialitzar motocicletes amb motors Villiers de 147 i 269 cc i motors JAP i Blackburne de 248 i 348 cc.[3] El 1924, la companyia va tancar la fàbrica de Birmingham i es va traslladar a l'àrea de l'East London, on va passar a fabricar bicicletes.
Durant la dècada del 1930, Bown va ser adquirida per Aberdale i l'anterior propietari, William A.R. Bown, va entrar a l'equip de direcció d'aquesta empresa. El 1947, Bown va passar a produir bicicletes motoritzades sota la marca Aberdale. Aquesta producció es va interrompre el 1949 i es va reprendre el 1950, de nou sota la marca Bown. Un cop propietat d'Aberdale, la raó social de l'empresa passà a ser Bown Cycle Co. Ltd., Tonypandy, Glamorganshire, ja que Aberdale aconseguí una fàbrica a Gal·les gràcies a un pla d'ajuda del govern britànic.
D'ençà de 1950, Bown va reprendre la producció de motocicletes Aberdale i va fabricar motocicletes lleugeres i bicicletes motoritzades amb motors Villiers de 98 i 122 cc. Cap al 1955 va fabricar ciclomotors de 49 cc amb motor Sachs, els quals venia a Alemanya Triumph Werke Nürnberg.[4] La producció va acabar finalment el 1958.
Vegeu també
Referències
- ↑ Tragatsch, Erwin. Alle Motorräder 1894-1981: Eine Typengeschichte. 2500 Marken aus 30 (en alemany). Stuttgart: Ländern', 1997. ISBN 3-87943-410-7.
- ↑ Tragatsch, Erwin. The Illustrated Encyclopedia of Motorcycles (en anglès). Secaucus, 1985. ISBN 0890098689.
- ↑ «Bown Motorcycles» (en anglès). cybermotorcycle.com.
- ↑ Ewald, S; Murrer, G. Enzyklopädie des Motorrads, Marken - Modelle - Technik (en alemany). Bechtermünz Verlag, 1999. ISBN 3-8289-5364-6.
Enllaços externs
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Article sobre el ciclomotor Bown de 1955 (anglès)