Nederlandse Spoorwegen
Aquest article o secció no cita les fonts o necessita més referències per a la seva verificabilitat. |
Dades | |||||
---|---|---|---|---|---|
Nom curt | NS | ||||
Tipus | operador ferroviari | ||||
Indústria | transport ferroviari i transport de passatgers | ||||
Forma jurídica | Naamloze vennootschap | ||||
Història | |||||
Reemplaça | Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (en) Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (en) | ||||
Creació | 2 agost 1937, Utrecht | ||||
Fundador | Països Baixos | ||||
Localització dels arxius |
| ||||
Activitat | |||||
Produeix | Rails (en) | ||||
Membre de | Railteam International Rail Transport Committee (en) Unió Internacional de Ferrocarrils (1922–) | ||||
Governança corporativa | |||||
Seu |
| ||||
Executiu en cap | Roger van Boxtel (2015–2020) Marjan Rintel (2020–2022) Wouter Koolmees (2022–) | ||||
Empleats | 27.380 (2006) | ||||
Propietat de | Regne dels Països Baixos | ||||
Filial | Merseyrail (en) NS International (en) Serco-Abellio (en) Qbuzz (en) ElectroRail (en) Abellio (en) Van Gend & Loos (en) (1928–1986) | ||||
Propietari de | Maastricht railway station (en) Waddinxveen Noord railway station (en) Susteren railway station (en) Zaandam Kogerveld railway station (en) Terborg railway station (en) Waddinxveen railway station (en) ICM-0 (en) Tegelen railway station (en) Zwolle railway station (en) Sneek railway station (en) Maastricht Randwyck railway station (en) línia de ferrocarril Amsterdam-Haarlem-Rotterdam Enkhuizen railway station (en) Arnhem Centraal railway station (en) NS Intercity Materieel (en) Swalmen railway station (en) Gouda railway station (en) Zaandam railway station (en) Leiden Centraal railway station (en) 's-Hertogenbosch railway station (en) Middelburg railway station (en) | ||||
Indicador econòmic | |||||
Ingressos totals | 3.500 M€ (2010) | ||||
Lloc web | ns.nl | ||||
Localització geogràfica |
Nederlandse Spoorwegen (Ferrocarrils Neerlandesos, sovint abreujat NS) són la principal companyia ferroviària dels Països Baixos.
Antic monopoli estatal, la companyia fou "separada" en quatre empreses diferents dedicades a la gestió, l'explotació, el manteniment de la xarxa. Posteriorment, i vista la negativa evolució que havia tingut el servei de ferrocarril a Gran Bretanya després de la seva privatització, les companyies foren refusionades a dues: NS, que es dedica a l'explotació del material mòbil, i ProRail que es cuida de les infraestructures fixes (manteniment, ampliació i assignació de vies).
Tot i cobrir tot el país, la xarxa de ferrocarrils així com el servei d'NS està clarament centrat en el Randstad, amb almenys quatre trens l'hora entre les 4 grans ciutats de l'àrea: Amsterdam, Rotterdam, la Haia i Utrecht (centre d'operacions d'NS).