Niue Airline

Infotaula d'organitzacióNiue Airline
  • IATA: FN Modifica el valor a Wikidata
Dades
Tipusaerolínia Modifica el valor a Wikidata
Història
Creació1990
Data de dissolució o abolició1992 Modifica el valor a Wikidata

Niue Airline va ser una aerolínia amb seu a Niue, fundada l'any 1990. Va oferir la ruta Auckland-Niue setmanalment,[1] i després quinzenalment,[2] fins al seu tancament l'any 1992. La ruta era operada per un Boeing 737 d'Our Airline[3] i també duia correu.[4] Sovint els vols de l'aerolínia eren cancel·lats si el nombre de passatgers o de càrrega no era suficient per finançar el vol.[2][5] L'aerolínia era majoritàriament propietat de Nova Zelanda (amb cert finançament niueà).[3]

Els uniformes de l'aerolínia van ser obra del dissenyador neerlandès-novazelandès Doris De Pont.[6] Niue Airlines no estava vinculat a cap sistema de reserves de viatges internacional, i per tant els bitllets només es podien comprar a través de taquilles, una de les quals es trobava a Auckland.[7] El codi IATA de l'aerolínia era FN.[8]

Història

L'octubre de 1990, Niue Airlines va portar vint-i-tres estudiants (i els seus pares i professors) a l'illa després de descobrir que hi havia 40 places vacants en un dels seus vols. El grup de l'escola primària Three Kings d'Auckland, el viatge dels quals va ser gratuït, va ser benvingut amb garlandes i flors i va sortir a la televisió local. Després d'una breu nedada a l'oceà, els estudiants van ser ecomiadats pel Premier Sir Robert Rex.[9]

L'any 1991, prestava el servei d'Auckland a Niue, i la tornada es feia via Tonga.

Ja cap al final de la vida de l'aerolínia, només s'oferien serveis entre Pago Pago i Niue utilitzant un Beechcraft King Air de nou places.[10] A partir de llavors, per viatjar d'Auckland a Niue s'havia de fer escala a Apia i a Pago Pago. L'aerolínia va deixar d'operar a finals del 1992, quan, després que el govern niueà rebutgés proporcionar avals bancaris per la compra del combustible dels vols, no van pagar una factura de combustible i se'ls va revocar la llicència.[1][2]

Referències

  1. ↑ 1,0 1,1 Stanley, David. South Pacific Handbook. David Stanley, 1993. ISBN 9780918373991. 
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 Levine, Steven «Polynesia in review : issues and events, 1 July 1991 to 30 June 1992». Contemporary Pacific, Spring 1993.
  3. ↑ 3,0 3,1 Crocombe, R. G.. Pacific Neighbours: New Zealand's Relations with Other Pacific Islands : Aotearoa Me Nga Moutere O Te Moana Nui a Kiwa. [email protected], 1992. ISBN 9789820200784. 
  4. ↑ Distance edu Different Countries. APH Publishing. ISBN 9788131303030. 
  5. ↑ «Coral Air Niue — Civil Aviation Forum | Airliners.net». www.airliners.net. [Consulta: 21 abril 2015].
  6. ↑ «Object: Doris de Pont and DNA Clothing show cards | Collections Online - Museum of New Zealand Te Papa Tongarewa». collections.tepapa.govt.nz. [Consulta: 27 abril 2015].
  7. ↑ Buch, Boudewijn. Rond de wereld in 160 eilanden: de mooiste eilandverhalen van Boudewijn Buch (en neerlandès). Singel Uitgeverijen, 2014-05-06. ISBN 9789029588089. 
  8. ↑ «International Airlines Serving New Zealand». homepages.ihug.co.nz. Arxivat de l'original el 29 January 2015. [Consulta: 21 abril 2015].
  9. ↑ «Standard-Speaker from Hazleton, Pennsylvania · Page 6». Newspapers.com. [Consulta: 27 abril 2015].
  10. ↑ «NIUE NERVOUS OVER SAMOA AIRLINE MERGER - May 31, 2005». pidp.eastwestcenter.org. Arxivat de l'original el 4 March 2016. [Consulta: 21 abril 2015].