Ředitelství vodních cest ČR
Ředitelství vodních cest ČR | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
Vznik | 1. dubna 1998 |
Právní forma | organizační složka státu |
Sídlo | nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12, Praha, 110 00, Česko |
Mateřská organizace | Ministerstvo dopravy České republiky |
Oficiální web | www |
Datová schránka | ndn5skh |
IČO | 67981801 (VR) |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Ředitelství vodních cest ČR (ŘVC ČR) je organizační složka státu zřízená Ministerstvem dopravy České republiky. Zřízeno bylo rozhodnutím ministra dopravy a spojů z 12. března 1998 k 1. dubnu 1998.
Jeho cílem je zabezpečení přípravy a realizace výstavby a modernizace dopravně významných vodních cest a dalších staveb nutných pro provoz na vodních cestách. Mezi jeho investiční činnost patří modernizace a výstavba plavebních komor, výstavba přístavů a přístavišť, zdvihání mostů přes řeky, budování povodňové ochrany plavidel a realizace rozvojových záměrů typu výstavby Plavebního stupně Děčín.
Roční rozpočet ŘVC je nižší než 2 miliardy Kč, v minulosti se vážně uvažovalo o jeho úplném zániku a jeho transformaci v oddělení ministerstva dopravy.[1]
Cíle rozvoje vodních cest
- zvýšení spolehlivosti a bezpečnosti včetně povodňové ochrany plavidel (např. Plavební stupeň Děčín, rekonstrukce plavebních komor, zavádění Říčního informačního systému)
- prodloužení splavnosti do Pardubic (pozastaveno)
- zvyšování parametrů vodních cest (podjezdné výšky mostů, plavební úžina Chvatěruby)
- rozvoj přístavů
- rozvoj rekreační plavby včetně infrastruktury
Správa přístavů, přístavišť a kotvišť
ŘVC spravuje a provozuje přístaviště u nábřeží Edvarda Beneše v Praze,[2] přístav Hluboká nad Vltavou,[3] dva přístavy na Baťově kanále (Petrov[4] a Veselí nad Moravou[5]), řadu rekreačních přístavišť na Labi[6] a přístavní území České republiky v Hamburku.[7] Provozuje také pohyblivé mosty na kanálu Vraňany–Hořín.[8]
V Praze na Vltavě provozuje servisní plavidlo SP 150, které zásobuje palivem pražské výletní lodě a odčerpává z nich odpadní vody,[9] a na Labi vlečný remorkér Beskydy.[10]
Vedení
V čele Ředitelství vodních cest ČR stojí ředitel.
Č. | Jméno | Od | Do | Poznámka |
---|---|---|---|---|
1. | Michael Trnka | 1998[11] | 1998[11] | |
2. | Vladimír Kadlec | 1998[11] | 2004 | |
3. | Miroslav Šefara | červen 2004[12][13] | 27. dubna 2011[14][15] | |
– | Karel Peška | 9. května 2011[16] | 15. června 2011 | pověřen řízením |
3. | Jiří Blažek | 15. června 2011[17][18] | 25. října 2011[19] | |
– | Jan Skalický | 25. října 2011[19] | 1. října 2013[20] | pověřen řízením |
4. | Lubomír Fojtů | 2. října 2013[20] | dosud |
Pochybnosti o zadávání veřejných zakázek
Státní fond dopravní infrastruktury v září 2013 pozastavil ŘVC ČR všechny platby ve výši zhruba půl miliardy korun kvůli pochybením při zadávání nejméně 10 veřejných zakázek v hodnotě kolem 15 milionů korun, na které přišla kontrola.[21]
Transformace
Podle zpráv z června 2015 ministerstvo dopravy uvažovalo transformaci organizace na státní podnik. V době zveřejnění této informace byl záměr ve fázi materiálu zpracovaného pro poradu ministra. Forma státního podniku by podle záměru umožnila lépe hospodařit se státním majetkem, například s českými přístavy nebo s českým přístavem v Hamburku. Transformace by umožnila, aby organizace mohla samostatně hospodařit s nájmy z přístavů a investovat je zpět do rozvoje vodní dopravy. Transformace by údajně také umožnila zaměstnávat více expertů, které si dosud organizace jen jednorázově najímala pro obtížnější projekty.[1]
Odkazy
Reference
- ↑ a b Ministerstvo zvažuje přeměnu Ředitelství vodních cest na státní podnik, Deník.cz, 28. 6. 2015, ČTK
- ↑ Přístaviště Praha - nábřeží E. Beneše v Praze [online]. Rvccr.cz [cit. 2023-12-03]. Dostupné online.
- ↑ Provoz přístavu Hluboká nad Vltavou [online]. Rvccr.cz [cit. 2023-12-03]. Dostupné online.
- ↑ Přístav Petrov [online]. Rvccr.cz [cit. 2023-12-03]. Dostupné online.
- ↑ Přístav Veselí nad Moravou [online]. Rvccr.cz [cit. 2024-07-16]. Dostupné online.
- ↑ Přístaviště na dolním Labi [online]. Rvccr.cz [cit. 2023-12-03]. Dostupné online.
- ↑ Přístavní území ČR ve Svobodném a hansovním městě Hamburk [online]. Rvccr.cz [cit. 2023-12-03]. Dostupné online.
- ↑ Pravidla a pokyny k proplouvání pohyblivými mosty na kanále Vraňany - Hořín [online]. Rvccr.cz [cit. 2023-12-03]. Dostupné online.
- ↑ Servisní plavidlo Praha [online]. Rvccr.cz [cit. 2023-12-03]. Dostupné online.
- ↑ Vlečný remorkér BESKYDY [online]. Rvccr.cz [cit. 2023-12-03]. Dostupné online.
- ↑ a b c Ředitelé Ředitelství vodních cest ČR. Vodní cesty a plavba. 2018, čís. 1, s. 4. Dostupné online.
- ↑ ša. Komu patří část přístavu v Hamburku, není jasné. Hospodářské noviny. 2004-06-09, s. 22.
- ↑ JECHORT, Petr. V kauze dolní Labe se nerespektují věcné odborné argumenty. Dopravní noviny. 2005, čís. 5, s. 1.
- ↑ Personální změny na Ředitelství vodních cest ČR [online]. Rvccr.cz, 2011-04-26 [cit. 2023-12-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2023-12-03.
- ↑ SŮRA, Jan. Šéf vodních cest definitivně končí, vaz mu zlomily miliardové zakázky [online]. Idnes.cz, 2011-04-27 [cit. 2023-12-03]. Dostupné online.
- ↑ Ředitelství vodních cest ČR má nového manažera [online]. Rvccr.cz, 2011-05-09 [cit. 2023-12-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2023-12-03.
- ↑ Šéfem Ředitelství vodních cest ČR se stal Jiří Blažek z Pelhřimova [online]. Rvccr.cz, 2011-06-15 [cit. 2023-12-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2023-12-03.
- ↑ Lidovky.cz; ČTK. Šéfem Ředitelství vodních cest se stal Jiří Blažek [online]. Lidovky.cz, 2011-06-15 [cit. 2023-12-03]. Dostupné online.
- ↑ a b ban. Dobeš odvolal šéfa Ředitelství vodních cest [online]. Ceskatelevize.cz, 2011-10-25 [cit. 2023-12-03]. Dostupné online.
- ↑ a b Šéf ŘSD skončil, ministr chce tvrdého vyjednavače. Aktuálně.cz [online]. Economia, 2013-10-01 [cit. 2017-12-27]. Dostupné online. ISSN 1213-0702.
- ↑ Ředitelství vodních cest má zablokované platby. Kvůli veřejným zakázkám
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Ředitelství vodních cest ČR na Wikimedia Commons
- Oficiální stránky