Caproni Vizzola Calif
Calif | |
---|---|
![]() | |
Určení | sportovní kluzák |
Výrobce | Caproni Vizzola |
Šéfkonstruktér | Carlo Ferrarin a Livio Sonzio |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Caproni Vizzola Calif byla rodina sportovních kluzáků vyráběných v Itálii v 70. a 80. letech 20. století. Měly klasickou konfiguraci s ocasními plochami ve tvaru T, a typická křídla se střední částí o konstantní hloubce a lichoběžníkovými vnějšími částmi. Konstrukce přední části trupu byla tvořena sklolaminátovým potahem na kostře z lehké slitiny, zatímco zadní část trupu, křídlo a ocasní plochy měly potah kovový. Nejvýznamnějším příslušníkem této rodiny, a jediným vyráběným ve větších počtech (počátkem 80. let okolo 150 kusů), byla dvoumístná varianta A-21S se sedadly osádky vedle sebe. Ta v určitý okamžik držela čtyři světové rekordy v kategorii dvoumístných větroňů současně, včetně ženského rychlostního rekordu na uzavřeném okruhu, získaného v srpnu 1974 osádkou ve složení Adele Arsiová a Franca Bellengeriová, a rekordu v doletu v hodnotě 970,4 km získaného v roce 1975 v Austrálii osádkou Ingo Renner-Hilmer Geissler.
Varianty
- A-10
- Postaven jeden kus.
- A-12
- Postaveny dva kusy.
- A-14
- Postaven jeden kus.
- A-15
- Postaven jeden kus.
- A-20
- A-20S
- Dvoumístná verze A-20.
- A-21
- Dvoumístná verze A-14.
- A-21S
- Zdokonalená dvoumístná verze A-21.
- A-21SJ
- Motorizovaná verze poháněná proudovým motorem o tahu 0,16 anebo 0,20 kN a jako jediná vybavená rozštěpnými vztlakovými klapkami, plnícími také roli brzdných štítů, na odtokové hraně křídla. Tato varianta byla také importována do USA společností AVIA America Corporation.[1]
Specifikace
Údaje podle[2] a[3]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Caproni_Calif_A-21_S_inflight.jpg/220px-Caproni_Calif_A-21_S_inflight.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Caproni_Calif_A-21_S_Klappensystem.jpg/220px-Caproni_Calif_A-21_S_Klappensystem.jpg)
Technické údaje
- Osádka: 1 (pilot)
- Kapacita: 1 cestující
- Délka: 7,84 m
- Rozpětí: 20,63 m
- Nosná plocha: 16,19 m²
- Výška: 1,61 m
- Štíhlost křídla: 25,6
- Profil křídla:
- Prázdná hmotnost: 445 kg FX 67K170
- Maximální vzletová hmotnost: 644 kg
Výkony
- Maximální rychlost: 255 km/h
- Klouzavost: 43:1
- Minimální opadání: 0,62 m/s
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Caproni Vizzola Calif na anglické Wikipedii.
Literatura
- COATES, Andrew. Jane's World Sailplanes and Motor Gliders. London: MacDonald and Jane's, 1978. S. 107. (anglicky)
- HARDY, Michael. Gliders and Sailplanes of the World. Shepperton: Ian Allan, 1982. S. 21. (anglicky)
- TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. S. 237. (anglicky)
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Caproni Vizzola Calif na Wikimedia Commons
- (anglicky)/(německy) Calif 21S
![]() | Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
Americké kluzáky po roce 1962 | |
---|---|
Označení letadel ozbrojených sil Itálie po roce 2009 | |
---|---|
1–100 | |
101–200 | |
201–400 | |
401–2000 |