Metro v Nižním Novgorodě
Metro v Nižním Novgorodě | |
---|---|
![]() Logo Nižnij Novgorod Metro | |
![]() | |
Základní informace | |
Délka sítě | 21,6 km |
Počet linek | 2 |
Počet stanic | 15 |
Datum otevření | 20. listopadu 1985 |
Parametry | |
Typ metra | klasické metro sovětského typu |
Vozy a zázemí | |
Nasazené typy vozů | Soupravy D Soupravy 81–71 Soupravy Rusič |
Počet vozů | 30 |
Depa | 1 |
Externí odkazy | |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Nizhny_Novgorod_Metro_map_en.svg/220px-Nizhny_Novgorod_Metro_map_en.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Metro_NNG_Line1-2_Moskovskaya.jpg/220px-Metro_NNG_Line1-2_Moskovskaya.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/Nizhny_Novgorod_Metro_Bridge.jpg/220px-Nizhny_Novgorod_Metro_Bridge.jpg)
Metro v Nižním Novgorodě je síť dvou linek podzemní dráhy, vedoucí pod čtvrtým největším městem Ruska, Nižným Novgorodem. Na síti o délce 21,6 km s celkem patnácti stanicemi se denně přepraví okolo 150 tisíc lidí.
Historie
Město, s tehdejším názvem Gorkij, mělo v 70. letech 20. století již kolem milionu obyvatel. To samozřejmě kladlo i příliš velké nároky na dopravní síť, a tak se zástupci města rozhodli situaci řešit. Mezi rychlodrážní tramvají a podzemní dráhou nakonec metro zvítězilo, stavět se začalo roku 1976.
Výstavba prvního úseku linky Avtozavodskaja trvala 8 let; ten samotný měřil 7,8 km a měl šest stanic (koncové byly Moskovskaja v centru města a Proletarskaja v jeho jižní části, nedaleko od ní vzniklo i depo). Slavnostní otevření se konalo 20. listopadu 1985, byl to již desátý systém podzemní dráhy zprovozněný v tehdejším SSSR. Přesto však otevření neproběhlo hladce; původně bylo načasováno na výročí Říjnové revoluce, vzhledem ke komplikacím se však celá akce o dva týdny opozdila.
První linka byla dvakrát prodloužena, poprvé roku 1987 do stanice Komsomolskaja a podruhé v roce 1989 do Parku Kultury. Vzhledem k pádu SSSR na počátku 90. let minulého století se město, stejně jako ostatní v bývalém sovětském impériu, dostalo do velmi problematické ekonomické situace; termíny otevírání dalších úseků metra se tak neustále zpožďovaly. Ke konci roku 1993 dopravní podnik úspěšně otevřel ještě první tři stanice dlouhý úsek zcela nové linky metra Sormovsko-Meščerskaja, která se s první Avtozavodskou ve stanici Moskovskaja kříží. Roku 2002 k Sormovsko-Meščerské lince ještě přibyla stanice Burevěstnik.
Do budoucna existují plány na rozšíření sítě až na 60 km; obě linky se mají prodloužit a na druhé straně řeky Oka má vzniknout linka třetí. Po výstavbě metromostu v letech 2002 až 2012 byla linka č. 1 prodloužena na druhou stranu řeky Oky.
V souvislosti s pořádáním Mistrovství světa ve fotbale 2018 a výstavbou nového stadionu Nižnij Novgorod byla linka č. 2 v roce 2018 prodloužena ke stanici Strelka nedaleko stadionu.
Chronologie otevírání jednotlivých úseků
- 20. listopadu 1985: Moskovskaja – Proletarskaja
- 8. srpna 1987: Proletarskaja – Komsomolskaja
- 15. listopadu 1989: Komsomolskaja – Park Kultury
- 20. prosince 1993: Moskovskaja – Burnakovskaja
- 9. září 2002: Burnakovskaja – Burevěstnik
- 4. listopadu 2012: Moskovskaja – Gorkovskaja
- 12. června 2018: Moskovskaja – Strelka[1]
Linky
# | Název | Rok otevření | Počet stanic | Stanice |
---|---|---|---|---|
![]() | Avtozavodskaja (rusky Автозаводская) | 1985 | 11 | Park Kultury – Kirovskaja – Komsomolskaja – Avtozavodskaja – Proletarskaja – Dvigatěl Revoljuciji – Zarečnaja – Leninskaja – Čkalovskaja – Moskovskaja 2 – Gorkovskaja |
![]() | Sormovsko-Meščerskaja (rusky Сормовско-Мещерская) | 1993 | 5 | Burevěstnik – Burnakovskaja – Kanavinskaja – Moskovskaja 1 – Jarmarka (nedokončená) – Strelka |
Celkem: | 15 |
Vozový park
Vozový park metra v Nižním Novgorodě tvoří vlaky série 81-717/714, produkované Mytiščinským závodem u Moskvy a Jegorovovým závodem v Petrohradu. Jsou provozované ve čtyřvozových a pětivozových soupravách. Napájení je zajištěno třetí přívodní kolejnicí s napětím 825 V.
Odkazy
Reference
- ↑ Свершилось: в Нижнем Новгороде открылось станция метро «Стрелка», 13. června 2018
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Metro v Nižním Novgorodě na Wikimedia Commons
- Profil provozu na stránkách Urbanrail.net (anglicky)
- Fotogalerie na stránkách Metrowalks.ru
Městská hromadná doprava v Rusku | |
---|---|
Metro | Jekatěrinburg • Kazaň • Moskva • Nižnij Novgorod • Novosibirsk • Petrohrad • Samara ♦ ve stavbě: Čeljabinsk • Krasnojarsk • Omsk |
Monorail | |
Tramvajová doprava | Ačinsk • Angarsk • Barnaul • Bijsk • Čeljabinsk • Čerepovec • Čerjomuški • Dzeržinsk • Chabarovsk • Irkutsk • Iževsk • Jaroslavl • Jekatěrinburg • Jevpatorija1 • Kaliningrad • Kazaň • Kemerovo • Kolomna • Komsomolsk na Amure • Krasnoarmějsk • Krasnodar • Krasnojarsk • Krasnoturinsk • Kursk • Lipeck • Magnitogorsk • Moskva • Naberežnyje Čelny • Nižněkamsk • Nižnij Tagil • Nižnij Novgorod • Noginsk • Novočerkassk • Novokuzněck • Novosibirsk • Novotroick • Omsk • Orjol • Orsk • Osinniki • Petrohrad • Perm • Pjatigorsk • Prokopjevsk • Rjazaň • Rostov na Donu • Salavat • Samara • Saratov • Simbirsk • Smolensk • Staryj Oskol • Šachty • Taganrog • Tomsk • Tula • Tver • Ufa • Uljanovsk • Ulan-Ude • Usolje-Sibirskoje • Usť-Ilimsk • Vladikavkaz • Vladivostok • Volčansk • Volgograd (částečně podpovrchová tramvaj) • Volžskij • Zlatoust Zrušené: Moločnoje1 • Simferopol1 |
Trolejbusová doprava | Abakan • Čeljabinsk • Ivanovo • Kerč1 • Moskva • Murmansk • Petrohrad • Saransk • Sevastopol1 • Simferopol – Alušta – Jalta1 ♦ přehled ostatních… |
Příměstská železnice | Moskva • Nižnyj Novgorod |
1 Provozy nacházející se na mezinárodně sporném poloostrově Krym, který je od roku 2014 fakticky součástí Ruské federace. Ukrajina jej však nadále považuje za část svého území. |