Motorová jednotka 847
Motorová jednotka řady 847 | |
---|---|
Jednotka 847.010 v nátěru PID | |
Řada dle UIC (ČR) | 847 |
Obchodní název | RegioFox |
Přezdívka | Liška |
Základní údaje | |
Výrobce | PESA Bydgoszcz |
Výroba v letech | od 2022 |
Počet vyrobených kusů | 106 (objednáno) |
Provozovatel | ČD |
Míst k sezení | 115, z toho v 1. třídě: 9 |
Míst k stání | 210 |
Celkový počet vozů jednotky | 2 |
Řady a počet vozů jednotky | 847 |
Typ spřáhla | Scharfenberg |
Hmotnost a rozměry | |
Prázdná hmotnost | 83 000 kg |
Výška skříně od TK | 4185 mm |
Šířka | 2900 mm |
Parametry pohonu | |
Trvalý výkon | 750 kW |
Konstrukční rychlost | 140 km/h |
Maximální povolená rychlost | 120 km/h |
Typ spalovacího motoru | Rolls-Royce |
Druh paliva | Diesel, Biopalivo HVO |
Přenos výkonu | hydromechanický |
Odkazy | |
multimediální obsah na Commons | |
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Tento box:
|
Motorové jednotky řady 847 jsou dvoudílné motorové jednotky vyráběné v Polsku společností PESA Bydgoszcz pro České dráhy,[1] které je nazvaly RegioFox.[2][3] Jde o českou variantu typu PESA Link II.[1]
Výroba jednotky
Výrobu této jednotky započala Pesa Bydgoszcz v roce 2022. České dráhy si objednaly celkem 106 kusů těchto souprav, rámcová smlouva umožňuje objednat až 160 kusů.[2][3]
Technický popis
Jednotka se skládá ze dvou článků lehké stavby se společným Jakobsovým podvozkem. Vozové skříně jsou ocelové. Ke spojování jednotek slouží samočinné spřáhlo.[zdroj?]
Hnací agregáty jsou umístěny pod podlahou za krajními podvozky (směrem ke středu jednotky) a pohánějí vždy obě dvojkolí přilehlého podvozku, která jsou mechanicky spojená.[zdroj?]
Jednotky jsou vybavené klimatizací, oddílem 1. třídy, audiovizuálním informačním systémem pro cestující, oddíly pro přepravu kol a kočárků, toaletou přístupnou pro vozíčkáře a jsou částečně nízkopodlažní.[4] Souprava disponuje 115 místy k sezení,[3] z toho je 15 sedaček sklopných a 9 v 1. třídě, celková kapacita je 335 cestujících. Jednotky jsou z výroby vybaveny zabezpečovačem ETCS.[3] Jedna jednotka stojí zhruba 90 milionů korun.[2][3]
Nasazení a provoz
Z první části objednávky[3] má být 10 jednotek dodáno do Středočeského kraje, 9 na Vysočinu, 7 do Jihočeského kraje a 7 do Pardubického kraje. Druhá část objednávky v počtu 33 jednotek má zamířit do Královéhradeckého kraje, třetí část pak v počtu 10 do Plzeňského kraje.[2][4] Zatím poslední čtvrtá třicetikusová část má být dodána opět převážně do Středočeského kraje.[5]
Zkušební provoz jednotek s cestujícími začal v srpnu 2023 v Praze a Středočeském kraji.[1]
Jednotky budou jezdit standardně v korporátních barvách ČD (modro-bílá) pod názvem RegioFox. V Praze a Středočeském kraji však budou jezdit v barvách Pražské integrované dopravy (červeno-bílá) a vlastní barevnou verzi připravují i kraje Pardubický a Plzeňský.[6]
Galerie
- Interiér jednotky řady 847
- Interiér jednotky řady 847
- Interiér jednotky řady 847
- Interiér jednotky řady 847
Odkazy
Reference
- ↑ a b c KONEČNÝ, Jiří. Zkušební provoz nových motorových jednotek PESA zahájen. Stránky přátel železnic [online]. Srpen 2023 [cit. 2023-08-26]. Dostupné online.
- ↑ a b c d Obrazem: PESA finišuje s RegioFoxem pro provoz v PID [online]. zdopravy.cz, 2023-04-02 [cit. 2023-04-03]. Dostupné online.
- ↑ a b c d e f Obrazem: České dráhy poprvé vyjely s RegioFoxy [online]. zdopravy.cz, 2023-08-15 [cit. 2023-08-15]. Dostupné online.
- ↑ a b Do roku 2026 nasadíme 159 nových regionálních vlaků [online]. ceskedrahy.cz, 2023-05-23 [cit. 2023-08-17]. Dostupné online.
- ↑ České dráhy objednaly dalších 30 jednotek RegioFox, jejich počet dosáhne 106 [online]. 2023-11-07 [cit. 2023-12-06]. Dostupné online.
- ↑ České dráhy objednaly dalších deset motorových jednotek, budou jezdit na Plzeňsku [online]. 2023-01-23 [cit. 2023-09-08]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Motorová jednotka 847 na Wikimedia Commons
- Zvířecí rodina Českých drah se rozšíří o lišky, pohání je motory Rolls-Royce , České dráhy, tisková zpráva, 1.3.2023
- Veřejné zakázky Archivováno 2. 8. 2022 na Wayback Machine., České dráhy
- České dráhy modernizují. Na trať poprvé vyrazila nová souprava RegioFox, ČT24, 16.8.2023
Hnací vozidla registrovaná v Česku | |
---|---|
El. lokomotivy stejnosměrné | |
El. lokomotivy akumulátorové | |
El. lokomotivy střídavé | |
El. lokomotivy vícesystémové | |
El. jednotky stejnosměrné | |
El. jednotky střídavé | |
El. jednotky vícesystémové | |
Motorové lokomotivy | 700 • 701 • 702 • 702.9 • 703 • 703.5 • 703.7 • 704 • 704.5 • 704.7 • TU 38.0 • 705.9 • 706.4 • 706.42 • 706.45 • 706.5 • 706.9 • 708 • 709 (709.4 • 709.5 • 709.6 • 709.7) • 710 • 711 (711.5 • 711.7 • 711.8) • 712 • 714 • 716 • 717 • 719 • 720 • 721 • 723.7 • 724.6 • 724.7 • 724.8 • 725 • 726 • 729 (729.5 • 729.6) • 730 • 731 • 740 • 740.3 • 741.5 • 741.7 • 742 • 742.7 • 743 • 743.2 • 744 • 744.1 • 744.5 • 744.7 • 745 • 746 • 748.45 • 748.47 • 748.5 • 749 • 750 • 750.7 • 751 • 752.6 • 753 • 753.6 • 753.7 • 754 • 755 • 761 • 770 (770.0 • 770.5 • 770.6) • 771 (771.0 • 771.5 • 771.7) • 774.7 • 783 • 794 • 796 • 797.5 • 797.7 • 797.8 • 798.5 • 799 ♦ Neprovozované řady: 715 • 718 • 735 • 752 • 759 • 781 |
Motorové vozy a jednotky | |
Parní lokomotivy | Neprovozované řady: 998 |