Třída Havock

Třída Havock
HMS Havock
HMS Havock
Obecné informace
UživatelRoyal Navy
Typtorpédoborec
Lodě2
Zahájení stavby1892
Spuštění na vodu1893
Uvedení do služby1894
Osudvyřazeny
Nástupcetřída Daring
Technické údaje
Výtlak240 t (standardní)
275 t (plný)
Délka56,4 m (celková)
Šířka5,67 m
Ponor2,21 m
Pohon2 kotle
2 parní stroje s trojnásobnou expanzí
2 lodní šrouby
3500 hp
Rychlost26 uzlů
Dosah1195 nám. mil při 11 uzlech
Posádka46
Výzbroj1× 76mm kanón
3× 57mm kanón (3×1)
3× 457mm torpédomet (3×1)

Třída Havock (jinak též Yarrow 26-knotters[1]) byla třída torpédoborců Britského královského námořnictva. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1894–1912. Prototypový HMS Havock byl první torpédoborec britského královského námořnictva.[2][3] Třída Havock byla první ze sedmnácti podtříd raných britských torpédoborců od různých výrobců, které jsou souhrnně označovány jako třída A. Společně s torpédoborci tříd Daring a Ferret byly označovány jako „26-knotters“.[3] Uspěly jako prototypy nového typu válečných lodí v britském námořnictvu, které primárně sloužily na obranu proti nepřátelským torpédovým člunů, ale díky vlastním torpédometům byly rovněž schopny provést torpédový útok.[4] Derivátem této třídy byly argentinské torpédoborce třídy Corrientes.

Stavba

Celkem bylo postaveny dvě jednotky této třídy. Jejich stavbu zajistila loděnice Yarrow & Company v Londýně. Do služby byly torpédoborce přijaty roku 1894.[1]

Jednotky třídy Havock:[1]

Jméno Založení kýlu Spuštěn Vstup do služby Osud
HMS Havock červenec 1892 12. srpna 1893 leden 1894 vyřazen 1912
HMS Hornet červenec 1892 23. prosince 1893 červenec 1894 vyřazen 1909

Konstrukce

HMS Hornet
HMS Havock

Výzbroj představoval jeden 76mm kanón (12liberní), tři 57mm kanóny (6liberní), jeden pevný 457mm torpédomet v přídi a dále dva otočné jednohlavňové 457mm torpédomety.[1] Nesena byla dvě náhradní torpéda.[2] V případě potřeby mohly být palubní torpédomety nahrazeny dalšími dvěma 57mm kanóny. Pohonný systém torpédoborce Havock tvořily dva lokomotivní parní kotle a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 3500 hp, roztáčející dva lodní šrouby. Spaliny odváděly dva komíny. Použití lokomotivních kotlů urychlilo stavbu plavidla.[3] Sesterský torpédoborec Hornet měl osm kotlů Yarrow a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 3700 hp. Spaliny odváděly čtyři komíny. Nejvyšší rychlost dosahovala 26 uzlů. Dosah byl 1195 námořních mil při rychlosti jedenáct uzlů.[3]

Modernizace

Roku 1900 byly kotle torpédoborce Havock vyměněny za tři kotle Yarrow. Roku 1905 byly z plavidel odstraněny torpédomety a trvale nahrazeny dvěma 57mm kanóny.[3]

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c d GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. S. 90. (anglicky) 
  2. ↑ a b CROSSLEY, Jim. Biritsh Destroyers 1892–1918. Oxford: Osprey Publishing, 2009. ISBN 978-1-84603-514-2. S. 6. (anglicky) 
  3. ↑ a b c d e Yarrow 26-knots destroyers, 1892 order (HAVOCK) (2, 1894) [online]. Navypedia.org [cit. 2024-08-29]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. ↑ Crossley, 2009, s. 6–7.

Literatura

  • CROSSLEY, Jim. Biritsh Destroyers 1892–1918. Oxford: Osprey Publishing, 2009. 48 s. ISBN 978-1-84603-514-2. (anglicky) 

Externí odkazy

  • Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Havock na Wikimedia Commons