Velká cena Portugalska silničních motocyklů 2007
14. velká cena v sezóně 2007 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Detaily závodu | |||||||||||||
Datum | 16. září | ||||||||||||
Místo | ![]() | ||||||||||||
Délka | 4,182 km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
| |||||||||||||
250 cc | |||||||||||||
| |||||||||||||
125 cc | |||||||||||||
| |||||||||||||
Tento box:
|
Velká cena Portugalska 2007 se uskutečnila od 14. září – 16. září 2007 na okruhu Autódromo Estoril.
MotoGP
Mistrovství světa silničních motocyklů se přesunulo z italského Misana do portugalského Estorilu, kde loni Toni Elias připravil v samotném závěru Valentina Rossiho nejen o vítězství v závodě, ale jak se později ukázalo i o mistrovskou korunu. Právě Valentino Rossi si dělal velký zálusk na vítězství v Portugalsku. Po závodě v Misanu řekl, že boj o titul už je pro něj ztracený, ale bojovat o vítězství bude i nadále.
Týmy v Misanu ještě den zůstaly na testy, které stejně jako závod opanoval Casey Stoner. Právě italský výrobce motocyklů přiznal, že portugalský okruh Ducati příliš nesedí jejich stroji.
Toni Elias dostal nabídku od týmu d'Antin-Ducati na příští rok. S druhým místem pro příští rok byl spojován i Francouz Guintoli.
Paddockem MotoGP se šířily zvěsti o možném návratu Maxe Biaggiho. Slavný Ital, který letos úspěšně závodí ve světovém šampionátu Superbiků údajně jednal s Lucou Montironem o angažmá v týmu Konica Minolta-Honda, který by se příští rok měl jmenovat JiR. Tam ale podle odhadů měl zamířit mladý Ital Andrea Dovizioso.
Kvalifikace
* | * | * |
---|---|---|
_______1_______![]() Honda 1:36.301 | ||
_______2_______![]() Ducati 1:36.341 | ||
_______3_______![]() Yamaha 1:36.576 | ||
_______4_______![]() Yamaha 1:36.736 | ||
_______5_______![]() Honda 1:36.829 | ||
_______6_______![]() Yamaha 1:36.904 | ||
_______7_______![]() Honda 1:37.157 | ||
_______8_______![]() Yamaha 1:37.189 | ||
_______9_______![]() Honda 1:37.246 | ||
_______10_______![]() Suzuki 1:37.280 | ||
_______11_______![]() Honda 1:37.296 | ||
_______12_______![]() Suzuki 1:37.365 | ||
_______13_______![]() Honda 1:37.530 | ||
_______14_______![]() Ducati 1:37.550 | ||
_______15_______![]() Ducati 1:37.733 | ||
_______16_______![]() Kawasaki 1:37.885 | ||
_______17_______![]() Ducati 1:37.959 | ||
_______18_______![]() Kawasaki 1:38.271 | ||
_______19_______![]() KR212V 1:39.017 |
Závod
Pos | # | Jezdec | Stroj | Kola | Čas | Rošt | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 46 | ![]() | Yamaha | 28 | 45:49.911 | 3 | 25 |
2 | 26 | ![]() | Honda | 28 | +0.175 | 5 | 20 |
3 | 27 | ![]() | Ducati | 28 | +1.477 | 2 | 16 |
4 | 1 | ![]() | Honda | 28 | +12.951 | 1 | 13 |
5 | 33 | ![]() | Honda | 28 | +17.343 | 7 | 11 |
6 | 21 | ![]() | Suzuki | 28 | +18.857 | 10 | 10 |
7 | 7 | ![]() | Honda | 28 | +31.524 | 11 | 9 |
8 | 24 | ![]() | Honda | 28 | +40.535 | 9 | 8 |
9 | 65 | ![]() | Ducati | 28 | +43.107 | 15 | 7 |
10 | 5 | ![]() | Yamaha | 28 | +44.674 | 6 | 6 |
11 | 56 | ![]() | Honda | 28 | +45.403 | 13 | 5 |
12 | 13 | ![]() | Kawasaki | 28 | +54.562 | 16 | 4 |
13 | 71 | ![]() | Suzuki | 28 | +1:00.002 | 3 | 3 |
14 | 50 | ![]() | Yamaha | 27 | +1 kolo | 8 | 2 |
Ret | 6 | ![]() | Yamaha | 23 | +Nehoda | 4 | |
Ret | 4 | ![]() | Ducati | 22 | Porucha | 14 | |
Ret | 14 | ![]() | Kawasaki | 19 | Porucha | 18 | |
Ret | 66 | ![]() | Ducati | 11 | Odstoupil | 17 | |
Ret | 80 | ![]() | KR212V | 2 | Porucha | 19 |
Průběžná klasifikace jezdců a týmů
Pos | # | Jezdec | Stroj | Body |
---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() | Ducati | 287 |
2 | 46 | ![]() | Yamaha | 211 |
3 | 26 | ![]() | Honda | 188 |
4 | 21 | ![]() | Suzuki | 150 |
5 | 71 | ![]() | Suzuki | 147 |
6 | 33 | ![]() | Honda | 137 |
7 | 5 | ![]() | Yamaha | 106 |
8 | 65 | ![]() | Ducati | 105 |
9 | 1 | ![]() | Honda | 105 |
10 | 4 | ![]() | Ducati | 83 |
Pos | Tým | Továrna | Body |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Ducati | 392 |
2 | ![]() | Yamaha | 317 |
3 | ![]() | Suzuki | 297 |
4 | ![]() | Honda | 293 |
5 | ![]() | Honda | 214 |
6 | ![]() | Ducati | 148 |
7 | ![]() | Kawasaki | 118 |
8 | ![]() | Yamaha | 63 |
9 | ![]() | Honda | 54 |
10 | ![]() | Honda | 42 |
11 | ![]() | KR212V | 14 |
Pos | Továrna | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 299 |
2 | ![]() | 239 |
3 | ![]() | 238 |
4 | ![]() | 201 |
5 | ![]() | 94 |
6 | ![]() | 14 |
Kvalifikace
* | * | * | * |
---|---|---|---|
_______1_______![]() Honda 1:40.355 | |||
_______2_______![]() Aprilia 1:40.480 | |||
_______3_______![]() Aprilia 1:40.699 | |||
_______4_______![]() KTM 1:40.851 | |||
_______5_______![]() KTM 1:40.856 | |||
_______6_______![]() Aprilia 1:40.884 | |||
_______7_______![]() Honda 1:41.093 | |||
_______8_______![]() Aprilia 1:41.100 | |||
_______9_______![]() Honda 1:41.157 | |||
_______10_______![]() Aprilia 1:41.176 | |||
_______11_______![]() Gilera 1:41.370 | |||
_______12_______![]() Honda 1:41.531 | |||
_______13_______![]() Gilera 1:41.552 | |||
_______14_______![]() Aprilia 1:42.200 | |||
_______15_______![]() Aprilia 1:42.334 | |||
_______16_______![]() Aprilia 1:43.074 | |||
_______17_______![]() Honda 1:43.132 | |||
_______18_______![]() Honda 1:43.150 | |||
_______19_______![]() Aprilia 1:43.336 | |||
_______20_______![]() Aprilia 1:43.664 | |||
_______21_______![]() Aprilia 1:43.703 | |||
_______22_______![]() Aprilia 1:43.981 | |||
_______23_______![]() Aprilia 1:44.069 | |||
_______24_______![]() Aprilia 1:44.539 | |||
_______25_______![]() Aprilia 1:44.570 | |||
_______26_______![]() Aprilia 1:47.044 |
Závod
Pos | # | Jezdec | Stroj | Kola | Čas | Rošt | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | ![]() | Aprilia | 26 | +43:56.458 | 6 | 25 |
2 | 34 | ![]() | Honda | 26 | +4.367 | 1 | 20 |
3 | 1 | ![]() | Aprilia | 26 | +6.148 | 2 | 16 |
4 | 12 | ![]() | Aprilia | 26 | +12.685 | 10 | 13 |
5 | 80 | ![]() | Aprilia | 26 | +13.411 | 3 | 11 |
6 | 3 | ![]() | Aprilia | 26 | +13.440 | 8 | 10 |
7 | 58 | ![]() | Gilera | 26 | +30.322 | 11 | 9 |
8 | 60 | ![]() | Honda | 26 | +30.634 | 7 | 8 |
9 | 32 | ![]() | Aprilia | 26 | +1:12.253 | 15 | 7 |
10 | 17 | ![]() | Aprilia | 26 | +1:12.319 | 21 | 6 |
11 | 28 | ![]() | Aprilia | 26 | +1:14.060 | 16 | 5 |
12 | 41 | ![]() | Aprilia | 26 | +1:14.159 | 14 | 4 |
13 | 16 | ![]() | Aprilia | 26 | +1:14.575 | 22 | 3 |
14 | 50 | ![]() | Honda | 26 | +1:30.978 | 17 | 2 |
15 | 10 | ![]() | Aprilia | 25 | +1 kolo | 20 | 1 |
16 | 31 | ![]() | Aprilia | 25 | +1 kolo | 25 | |
17 | 89 | ![]() | Aprilia | 24 | +2 kola | 26 | |
Ret | 7 | ![]() | Aprilia | 23 | Nehoda | 19 | |
Ret | 8 | ![]() | Honda | 23 | Nehoda | 18 | |
Ret | 4 | ![]() | KTM | 22 | Porucha | 5 | |
Ret | 73 | ![]() | Honda | 18 | Porucha | 12 | |
Ret | 45 | ![]() | Aprilia | 18 | Porucha | 24 | |
Ret | 25 | ![]() | Aprilia | 7 | Porucha | 23 | |
Ret | 36 | ![]() | KTM | 4 | Porucha | 4 | |
Ret | 55 | ![]() | Honda | 2 | Nehoda | 9 | |
Ret | 15 | ![]() | Gilera | 1 | Nehoda | 13 |
Průběžná klasifikace jezdců a továren
Pos | # | Jezdec | Stroj | Body |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Aprilia | 257 |
2 | 34 | ![]() | Honda | 206 |
3 | 3 | ![]() | Aprilia | 197 |
4 | 19 | ![]() | Aprilia | 160 |
5 | 80 | ![]() | Aprilia | 130 |
6 | 4 | ![]() | KTM | 108 |
7 | 12 | ![]() | Aprilia | 98 |
8 | 36 | ![]() | KTM | 94 |
9 | 60 | ![]() | Honda | 83 |
10 | 73 | ![]() | Honda | 72 |
Pos | Továrna | Body |
---|---|---|
1 | ![]() | 306 |
2 | ![]() | 216 |
3 | ![]() | 138 |
4 | ![]() | 84 |