500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1963
Das vierte 500-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch IV. Internationales ADAC-500km-Rennen, Nürburgring, wurde am 1. September 1963 auf der Nordschleife des Nürburgrings ausgefahren und war der 18. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft und das achte Rennen der Deutschen Rundstrecken-Meisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Zum zweiten Mal nach 1962 zählte auch 1963 das 500-km-Rennen auf der Nordschleife zur Weltmeisterschaft. Damit, fanden wie im Vorjahr, zwei Wertungsläufe auf dem Nürburgring statt. Das im Mai ausgefahrene 1000-km-Rennen endete mit dem Sieg von Willy Mairesse und John Surtees im Werks-Ferrari 250P. Der Siegerschnitt betrug 133,433 km/h.
Im Gegensatz zum 1000-km-Rennen, wo auch die großen Sportwagen gemeldet waren, bezeichnete man das 500-km-Rennen als die Veranstaltung der kleinen Wagen. Das Siegerfahrzeug war ein von Teddy Pilette und Hans Herrmann gefahrener Werks-Fiat-Abarth 850. Hans Herrmann schaffte mit dem Wagen bei seiner schnellsten Rennrunde eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 131,500 km/h. Der Siegerschnitt lag bei 123,500 km/h und damit nur um 10 km/h unter dem Schnitt beim 1000-km-Rennen.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | P 850 | 82 | Italien Abarth | Belgien Teddy Pilette Deutschland Hans Herrmann | Fiat-Abarth 850 | 22 | ||
2 | P 1.0 | 86 | Schweiz Squadra Tartaruga | Schweiz Fritz Baumann | Lotus 23 | 22 | ||
3 | GT 1.0 | 104 | Italien Abarth | Italien Anzio Zucchi | Fiat-Abarth 1000 | 22 | ||
4 | P 850 | 77 | Deutschland Willi Martini | Deutschland Heinrich Hülbüsch Deutschland Kurt Louis | Martini | 21 | ||
5 | GT 1.0 | 94 | Vereinigtes Konigreich John Grenville Sutton | Vereinigtes Konigreich John Sutton | Marcos GT | 21 | ||
6 | T 1.0 | 62 | Italien Abarth | Italien Giampiero Biscaldi Belgien Lucien Bianchi | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 21 | ||
7 | T 850 | 50 | Schweden Boo Johansson | Schweden Boo Johansson Schweden Ingemar Johansson | Saab 96 | 21 | ||
8 | T 850 | 33 | Italien Scuderia Sant Ambroeus | Italien Mario Saruggia Italien Giani Morini Prada | Fiat-Abarth 850TC | 21 | ||
9 | T 850 | 34 | Italien Scuderia Sant Ambroeus | Italien Paolo Renier Italien Carlo Zuccoli | Fiat-Abarth 850TC | 21 | ||
10 | T 700 | 22 | Deutschland Anton Fischhaber | Deutschland Anton Fischhaber | BMW 700S | 21 | ||
11 | T 850 | 40 | Deutschland Erich Bitter | Deutschland Erich Bitter Deutschland Hans-Peter Koepchen | Fiat-Abarth 850 TC | 21 | ||
12 | T 1.0 | 64 | Italien Scuderia Sant Ambroeus | Italien Angela Fontana Italien Attilio Zuppini | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 21 | ||
13 | GT 1.0 | 96 | Vereinigtes Konigreich John Milne | Vereinigtes Konigreich John Milne Vereinigtes Konigreich William Shepherd | MG Midget | 20 | ||
14 | T 1.0 | 59 | Deutschland Günter Schreiber | Deutschland Günter Schreiber Deutschland Kurt Pfnier | DKW F 12 | 20 | ||
15 | GT 1.0 | 95 | Vereinigtes Konigreich John Milne | Vereinigtes Konigreich John Williamson Vereinigtes Konigreich William Shepherd | Austin-Healey Sprite | 20 | ||
16 | T 700 | 95 | Deutschland Dieter Bohnhorst | Deutschland Dieter Bohnhorst Deutschland Kurt Ahrens | BMW 700S | 20 | ||
17 | P 1.0 | 88 | Frankreich Philippe Dubourg | Frankreich Philippe Dubourg | René Bonnet Djet | 20 | ||
18 | T 850 | 37 | Deutschland Rhein-Ruhr Racing | Deutschland Manfred Hartung | Fiat-Abarth 850TC | 20 | ||
19 | T 700 | 26 | Deutschland Josef Kremer | Deutschland Josef Kremer | BMW 700S | 20 | ||
20 | T 850 | 44 | Deutschland Günter Schreiber | Deutschland Paul Polzin Deutschland Dieter Fröhlich | DKW Junior | 20 | ||
21 | T 1.0 | 69 | Deutschland Karl Herd | Deutschland Karl Herd Deutschland Otto Lux | Glas S1004 | 20 | ||
22 | T 1.0 | 57 | Deutschland Waldemar Warmbold | Deutschland Waldemar Warmbold | DKW F12 | 20 | ||
23 | T 850 | 46 | Deutschland Walter Treser | Deutschland Gerd Raschig | DKW Junior | 20 | ||
24 | T 600 | 1 | Deutschland Rhein-Ruhr Racing | Deutschland Gerhard Wiedemann Deutschland Heinz Gilges | NSU Prinz | 19 | ||
25 | T 700 | 11 | Deutschland Willi Martini | Deutschland Peter Otto Deutschland Fred Oehm | BMW 700S | 19 | ||
26 | T 700 | 6 | Deutschland Hannes Haering | Deutschland Hannes Haering | Steyr-Puch 500D | 19 | ||
27 | T 700 | 20 | Deutschland Hellmuth Gerhards | Deutschland Hellmuth Gerhards Deutschland Wolfgang Seppmann | BMW 700S | 19 | ||
28 | T 600 | 4 | Deutschland Werner Müller | Deutschland Werner Müller | NSU Prinz | 19 | ||
29 | T 850 | 51 | Deutschland Franz-Josef Oebel | Deutschland Franz-Josef Oebel | Renault Dauphine | 19 | ||
30 | T 1.0 | 67 | Luxemburg Raymond Schweich | Niederlande Bob Think Luxemburg Raymond Schweich | Morris Mini Cooper | 19 | ||
31 | T 600 | 7 | Deutschland Hessen | Deutschland Karl-Heinz Panowitz Deutschland Hans Braun | NSU Prinz | 19 | ||
32 | T 700 | 25 | Deutschland Willi Martini | Deutschland Ulrich Deussen | BMW 700S | 18 | ||
33 | T 700 | 14 | Deutschland Feigl | Deutschland Klaus Bongard | BMW 700S | 18 | ||
34 | T 600 | 5 | Deutschland Josef Weber | Deutschland Josef Weber Deutschland Achim Zerbe | NSU Prinz | 18 | ||
Ausgefallen | ||||||||
35 | T 850 | 43 | Deutschland Peter Ruby | Deutschland Peter Ruby | DKW Junior | 19 | ||
36 | T 650 | 2 | Deutschland Roland Heck | Deutschland Roland Heck | NSU Prinz | |||
37 | T 700 | 12 | Deutschland Heinz Liedl | Deutschland Heinz Liedl | BMW 700S | |||
38 | T 700 | 12 | Deutschland Feigl | Deutschland Gustav-Dieter Edelhoff | BMW 700S | |||
39 | T 700 | 15 | Deutschland Feigl | Deutschland Jürgen Lenk Deutschland Helmut Sachse | BMW 700S | |||
40 | T 700 | 16 | Deutschland Horst Eiteneuer | Deutschland Horst Eiteneuer | BMW 700S | |||
41 | T 700 | 16 | Deutschland Jürgen Zink | Deutschland Jürgen Zink | BMW 700S | |||
42 | T 850 | 30 | Italien Abarth | Italien Ferdinando Frescobaldi | Fiat-Abarth 850TC | |||
43 | T 850 | 31 | Italien Abarth | Belgien Mauro Bianchi | Fiat-Abarth 850TC | |||
44 | T 850 | 32 | Italien Abarth | Italien Leonardo Cirincione | Fiat-Abarth 850TC | |||
45 | T 850 | 35 | Italien Luigi Ogna | Italien Luigi Ogna Italien Angelino Lepri | Fiat-Abarth 850TC | |||
46 | T 850 | 36 | Italien Ugo de Giorgio | Italien Ugo de Giorgio | Fiat-Abarth 850TC | |||
47 | T 850 | 38 | Schweiz Tartaruga | Schweiz Peter Scherrer | Fiat-Abarth 850TC | |||
48 | T 850 | 45 | Deutschland Hannelore Werner | Deutschland Hannelore Werner Deutschland Manfred Roesner | DKW Junior | |||
49 | T 850 | 47 | Belgien Ecurie Francorchamps | Belgien Emile Holvoet Belgien Julien Vernaeve | DKW Junior | |||
50 | T 850 | 49 | Deutschland Friedrich Noenen | Deutschland Friedrich Noenen Deutschland Karl-Heinz Reiter | DKW Junior | |||
51 | T 850 | 52 | Vereinigtes Konigreich John Aley | Vereinigtes Konigreich Sheridan Thynne Vereinigtes Konigreich Jonathan Williams | Morris Mini Cooper | |||
52 | T 850 | 53 | Deutschland Johann Abt | Deutschland Michael Endress | DKW Junior | |||
53 | T 1.0 | 61 | Italien Abarth | Deutschland Peter Nöcker | Fiat-Abarth 1000 Berlina | |||
54 | T 1.0 | 65 | Italien Scuderia Sant Ambroeus | Deutschland Walter Schneider Italien Fulvio Sestilli | Fiat-Abarth 1000 Berlina | |||
55 | T 1.0 | 70 | Deutschland Gerhard Bodmer | Deutschland Gerhard Bodmer | Glas S1004 | |||
56 | T 1.0 | 71 | Deutschland Gustav Bontemps | Deutschland Gustav Bontemps | DKW F12 | |||
57 | T 1.0 | 72 | Deutschland Peter Marx | Deutschland Peter Marx Deutschland Kurt Härtner | Auto Union 1000 | |||
58 | P 850 | 76 | Deutschland Heinrich Östreich | Deutschland Heinrich Östreich Deutschland Richard Höhfeld | Hoechreich | |||
59 | P 850 | 78 | Deutschland Willi Martini | Deutschland Edmund Graf Italien Gastone Zanarotti | Martini | |||
60 | P 850 | 79 | Deutschland Willi Martini | Deutschland Hellmuth Gerhards Deutschland Uwe Bahnsen | Martini | |||
61 | P 850 | 81 | Italien Abarth | Belgien Mauro Bianchi Deutschland Ulrich Therstappen | Fiat-Abarth 850 | |||
62 | P 1.0 | 90 | Italien Abarth | Deutschland Hans Herrmann | Fiat-Abarth 1000S | |||
63 | GT 1.0 | 93 | Vereinigtes Konigreich Mike Garton | Vereinigtes Konigreich Mike Garton | Austin-Healey Sebring Sprite | |||
64 | GT 1.0 | 97 | Schweiz Hubert Patthey | Schweiz Jacques Calderari Schweiz Robert Calderari | Fiat-Abarth 1000 | |||
65 | GT 1.0 | 99 | Vereinigtes Konigreich Marcos | Vereinigtes Konigreich Tommy Weber | Marcos Fastback | |||
66 | GT 1.0 | 99 | Vereinigtes Konigreich Marcos | Vereinigtes Konigreich Peter Jackson Vereinigtes Konigreich Tim Lalonde | Marcos Fastback | |||
67 | GT 1.0 | 105 | Italien Abarth | Deutschland Gerhard Koch | Fiat-Abarth 1000 Berlina | |||
Nicht gestartet | ||||||||
68 | T 1.0 | 58 | Deutschland Lufthansa | Deutschland Reinhart Hoensbroech | DKW F12 | 1 | ||
69 | T 1.0 | 59 | Deutschland Günter Schreiber | Deutschland Günter Schreiber | Auto Union 1000 | 2 | ||
70 | T 1.0 | 66 | Schweiz Scuderia Filipinetti | Schweiz André Knörr | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 3 | ||
71 | P 1.0 | 84 | Vereinigtes Konigreich Christopher Lawrence | Vereinigtes Konigreich Martyn Ryan | Deep Sanderdon 301 | 4 | ||
72 | P 1.0 | 85 | Frankreich René Bonnet | Frankreich Claude Bobrowski | René Bonnet Djet | 5 | ||
73 | P 2.0 | T | Italien Abarth | Deutschland Hans Herrmann | Abarth 2000 | 6 | ||
74 | GT 1.3 | 00T | Italien Abarth | Deutschland Hans Herrmann | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 7 |
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht gestartet 6 Trainingswagen 7 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
75 | T 600 | 3 | Deutschland Hans Böhm | Deutschland Hans Menzel Deutschland Hans Böhm | NSU Prinz |
76 | T 700 | 18 | Frankreich Jean Laroche | Frankreich Jean Laroche Frankreich Pierre Labet | BMW 700S |
77 | T 700 | 21 | Deutschland Isar Racing | Deutschland Manfred Behnke | BMW 700S |
78 | T 700 | 23 | Deutschland Jürgen Grähser | Deutschland Jürgen Grähser | BMW 700S |
79 | T 700 | 24 | Deutschland Hubert Hahne | Deutschland Hubert Hahne Deutschland Jochen Neerpasch | BMW 700S |
80 | T 850 | 39 | Frankreich Honore Wagner | Fiat-Abarth 850TC | |
81 | T 850 | 48 | Deutschland Josef Menneken | Deutschland Josef Menneken | DKW Junior |
82 | T 1.0 | 60 | Italien Abarth | Fiat-Abarth 1000 Berlina | |
83 | T 1.0 | 63 | Italien Abarth | Fiat-Abarth 1000 Berlina | |
84 | T 1.0 | 68 | Deutschland Dieter Mohr | Deutschland Dieter Mohr | Morris Mini Cooper |
85 | P 850 | 80 | Deutschland Willi Martini | Deutschland Kurt Louis | Martini |
86 | P 1.0 | 87 | Belgien Lotus Continental | Belgien Fred Kehrmann Belgien Andre Welcker | Lotus |
87 | P 1.0 | 89 | Vereinigtes Konigreich Octagon | Vereinigtes Konigreich Nick Grace | Ginetta G4 |
88 | P 1.0 | 91 | Italien Abarth | Schweiz Tommy Spychiger | Fiat-Abarth 1000S |
89 | GT 1.0 | 101 | Italien Francesco Ghezzi | Italien Francesco Ghezzi | Fiat-Abarth 1000 |
90 | GT 1.0 | 102 | Italien Domenico Romanello | Italien Domenico Romanello | Fiat-Abarth 1000 |
91 | GT 1.0 | 103 | Deutschland Hessen | Deutschland Ludwig Walter | Fiat-Abarth 1000 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
P 1.0 | Schweiz Fritz Baumann | Lotus 23 | 2 | |
P 850 | Belgien Teddy Pilette | Deutschland Hans Herrmann | Fiat-Abarth 850 | Gesamtsieg |
GT 1.0 | Italien Anzio Zucchi | Fiat-Abarth 1000 | Rang 3 | |
T 1.0 | Italien Giampiero Biscaldi | Belgien Lucien Bianchi | Fiat-Abarth 1000 Berlina | Rang 6 |
T 850 | Schweden Boo Johansson | Schweden Ingemar Johansson | Saab 96 | Rang 7 |
T 700 | Deutschland Anton Fischhaber | BMW 700S | Rang 10 | |
T 600 | Deutschland Gerhard Wiedemann | Deutschland Heinz Gilges | NSU Prinz | Rang 24 |
Renndaten
- Gemeldet: 91
- Gestartet: 67
- Gewertet: 34
- Rennklassen: 7
- Zuschauer: 25000
- Wetter am Renntag: trocken
- Streckenlänge: 22,810 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 4:03:38,400 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 22
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 501,820 km
- Siegerschnitt: 123,500 km/h
- Pole Position: Hans Herrmann – Fiat-Abarth 1000S (#90) – 10:04,800 = 135,774 km/h
- Schnellste Rennrunde: Hans Herrmann – Fiat-Abarth 850 (#82) – 10:23,500 = 131,500 km/h
- Rennserie: 18. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963
- Rennserie: 8. Lauf zur Deutschen Rundstrecken-Meisterschaft 1963
Weblinks
- Rennergebnisse
Vorgängerrennen Bergrennen Ollon-Villars 1963 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen Coppa-Inter-Europa, 1. Rennen |