6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1979
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Das 6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1979, auch Trofeo Ignazio Giunti, 6 Ore Vallelunga, Vallelunga, fand am 16. September auf dem Autodromo Vallelunga statt und war der 16. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Nach ihrem Erfolg beim 6-Stunden-Rennen von Pergusa gewann Lella Lombardi auch das Langstreckenrennen in Vallelunga. Damit siegte zum zweiten Mal in der Geschichte der Sportwagen-Weltmeisterschaft eine Frau bei einem Wertungslauf. Ihr Teampartner im Osella PA7 war Giorgio Francia. Das Rennen, zu dem überraschend viele Meldungen eingegangen waren, dominierten lange Giorgio Pianta und Markku Alén im Werks-Lancia Beta Montecarlo Turbo, ehe das Auto nach 179 gefahrenen Runden mit einem Getriebeschaden ausfiel.
Die Veranstaltung in Vallelunga war der letzte Wertungslauf der Marken-Weltmeisterschaft dieses Jahres, die mit dem überlegenen Gesamtsieg von Porsche zu Ende ging.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 2.0 | 7 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Osella PA7 | 265 | ||
2 | S 2.0 | 12 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Italien ![]() | Osella PA6 | 261 | ||
3 | S 2.0 | 1 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Osella PA3 | 250 | ||
4 | S 2.0 | 5 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Chevron B36 | 248 | ||
5 | S 2.0 | 3 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Osella PA7 | 247 | ||
6 | S 2.0 | 15 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Osella PA7 | 245 | ||
7 | GT | 54 | Schweiz![]() | Schweiz![]() Schweiz ![]() Schweiz ![]() | Porsche Carrera RSR | 243 | ||
8 | Gr. 5 | 44 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() | Porsche 935/77A | 235 | ||
9 | GT | 55 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Porsche 934 | 233 | ||
10 | Gr. 5 | 33 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Italien ![]() | Fiat X1/9 Dallara | 227 | ||
11 | Gr. 5 | 51 | Schweiz![]() | Schweiz![]() Schweiz ![]() | Porsche 934 | 226 | ||
12 | GT | 53 | Schweiz![]() | Schweiz![]() Schweiz ![]() Schweiz ![]() | Porsche Carrera RSR | 212 | ||
13 | S 2.0 | 8 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Deutschland ![]() | Cheetah G601 | 208 | ||
14 | Gr. 5 | 37 | Schweden![]() | Schweden![]() Deutschland ![]() | Porsche 935 | 191 | ||
15 | Gr. 5 | 61 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() | Porsche 935 | 188 | ||
Ausgefallen | ||||||||
16 | Gr. 5 | 32 | Italien![]() | Italien![]() Finnland ![]() | Lancia Beta Montecarlo Turbo | 179 | ||
17 | S 2.0 | 14 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Italien ![]() | Osella PA5 | 175 | ||
18 | Gr. 5 | 34 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Italien ![]() | Ford Escort | 88 | ||
19 | S + 2.0 | 19 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Italien ![]() Deutschland ![]() | Porsche 908/3 Turbo | 65 | ||
20 | S 2.0 | 9 | Schweiz![]() | Schweiz![]() Frankreich ![]() | Cheetah G601 | 63 | ||
21 | S 2.0 | 4 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Schweiz ![]() | Chevron B36 | 55 | ||
22 | S 2.0 | 11 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Deutschland ![]() Frankreich ![]() | TOJ SC206 | 51 | ||
23 | Gr. 5 | 31 | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() Deutschland ![]() Italien ![]() | Lancia Beta Montecarlo Turbo | 41 | ||
24 | Gr. 5 | 41 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | De Tomaso Pantera | 39 | ||
25 | S + 2.0 | 16 | Vereinigtes Konigreich![]() | Schweden![]() Italien ![]() | March-BMW M1 | 37 | ||
26 | GT | 56 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Porsche 934 | 30 | ||
27 | Gr. 5 | 35 | Belgien![]() | Italien![]() Frankreich ![]() Belgien ![]() | BMW 320i | 24 | ||
28 | S 2.0 | 6 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Chevron B36 | 10 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
29 | Gr. 5 | 36 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | BMW 320i | 1 |
1 fuhren den Osella mit der Nummer 15
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
30 | S 2.0 | 2 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Chevron |
31 | S 2.0 | 6 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Chevron B36 |
32 | S + 2.0 | 18 | Italien![]() | Italien![]() | Lola T296 |
33 | Gr. 5 | 42 | Deutschland![]() | Porsche 935/77A | |
34 | Gr. 5 | 43 | Deutschland![]() | Porsche 935/77A | |
35 | Gr. 5 | 45 | Schweden![]() | Schweden![]() Deutschland ![]() | Porsche 935/77A |
36 | GT | 52 | Schweiz![]() | Schweiz![]() Schweiz ![]() | Porsche 934 |
37 | Gr. 5 | 57 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Ferrari 308 GTB |
38 | GT | 58 | Schweden![]() | Schweden![]() Frankreich ![]() | Porsche 934 |
39 | GT | 59 | Schweiz![]() | Schweiz![]() Schweiz ![]() | Porsche 930 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
S + 2.0 | kein Teilnehmer im Ziel | ||||
S 2.0 | Italien![]() | Italien![]() | Osella PA7 | Gesamtsieg | |
Gr. 5 | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Porsche 935/77A | Rang 8 | |
GT | Schweiz![]() | Schweiz![]() | Schweiz![]() | Porsche Carrera RSR | Rang 7 |
Renndaten
- Gemeldet: 39
- Gestartet: 28
- Gewertet: 15
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 3,200 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:19,300 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 265
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 848,000 km
- Siegerschnitt: 141,207 km/h
- Pole Position: Enzo Coloni – Osella PA6 (#12) – 1:12,650
- Schnellste Rennrunde: unbekannt
- Rennserie: 16. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse
Vorgängerrennen 500-Meilen-Rennen von Road America 1979 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von El Salvador 1979 |