Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1995
Die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1995 und die International Touring Car Championship 1995 wurden parallel und regelgleich zueinander durchgeführt. Es war die zwölfte und letzte Saison der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft und die erste der International Touring Car Championship (ITC).[1]
Insgesamt wurden 24 Rennen in Deutschland, Italien, Finnland, Großbritannien, Portugal und Frankreich gefahren. Jeweils fanden zwei Läufe an einem der 12 Rennwochenenden statt.[1] Der erste DTM-Lauf fand am 23. April 1995 auf dem Hockenheimring und das Saisonfinale fand am 16. Oktober ebenfalls auf dem Hockenheimring statt. Das erste zur ITC zählende Rennen startete am 21. Mai auf dem Autodromo Internazionale del Mugello. Der letzte ITC-Saisonlauf wurde am 8. Oktober auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours ausgetragen.
Bernd Schneider gewann im AMG Mercedes C-Klasse DTM, mit 138 Punkten in der DTM und 155 Punkten in der ITC, beide Meisterschaftstitel.[1]
Geschichte
Erstmals in der DTM-Geschichte fand das erste Rennen der Saison nicht im belgischen Zolder statt. Grund für den Verzicht war die geplante Internationalisierung der Serie. So wurden die Rennen des ITR-Gold-Cups aus den Vorjahren zur festen Größe im Rennkalender. Die Rennen wurden unter der, zu Saisonbeginn noch nicht feststehenden, Bezeichnung ITC ausgetragen, die Rennen in Deutschland nach wie vor als DTM. Ursprünglich waren auch ein Rennen in Spanien, auf dem Circuit de Catalunya in Barcelona und eines in Spa-Francorchamps in Belgien geplant. Das Rennen in Barcelona, welches als Finalrennen geplant war, musste wegen einer Termindiskrepanz mit dem Motorrad-Grand-Prix abgesagt werden. Spa fiel aus, da der Besitzer der Rennstrecke, Bernie Ecclestone, sich außerstande sah in so kurzer Zeit die nötigen Werbemaßnahmen durchzuführen.
Da der Lauf in Zolder nicht stattfand, war der Hockenheimring nun Austragungsort des Saisonstarts. Auch der späte Termin des ersten Rennens war ungewöhnlich, fanden der Start der Saison normalerweise Anfang April statt, verschob er sich dieses Jahr um knapp drei Wochen. Besonders die Opel konnten den zu Beginn des Jahres erarbeiteten Entwicklungsvorteil gegenüber der Konkurrenz nicht nutzen, Mercedes-Benz und Alfa Romeo nutzten die Zeit jedoch zu ihrem Vorteil, holten ihren Rückstand schnell auf und insbesondere Mercedes-Benz überflügelte die Herausforderer. Zu Saisonbeginn konnte Mercedes-Benz fünf der sechs Werksfahrer die neueste Version der V6-C-Klasse zur Verfügung stellen. Alfa Romeo kosteten Unfälle in der Testphase, einen überstand Nicola Larini nur mit viel Glück unverletzt, viel Technologie und Erfahrung, so waren die beiden Neuwagen für Larini und Nannini noch fabrikneu und ohne Testerfahrung. Alle weiteren Modelle der Italiener waren überarbeitete Versionen der Vorsaison und wurden erst im Laufe der Saison nach und nach modifiziert. Opel musste wegen vielfacher Unfallschäden die Neuwagen unter den Piloten mehrfach hin- und hertauschen und konnte Yannick Dalmas sowie Ni Amorim zeitweise gar nicht fahren lassen. Der eng gestrickte Zeitplan machte es den Teams und Herstellern zudem nicht leicht die Technik an den Wagen voranzutreiben. Der Rennkalender umfasste zwölf Rennwochenenden mit durchschnittlich zwei Wochen Abstand zwischen den Veranstaltungen.
Nachdem BMW bereits Ende 1993 werksseitig aus der DTM ausschied, verabschiedeten sich auch alle verbliebenen privaten BMW-Teams aus der Meisterschaft. Der amtierende Meister, Klaus Ludwig wechselte überraschend vor der Saison von Mercedes-Benz-Werksteam AMG zum neuen Opel-Team Rosberg, neben den Formel-1-Weltmeister von 1982 und Teameigner Keke Rosberg.
Starterfeld
Folgende Fahrer sind in der Saison gestartet:
Nr. | Fahrer | Team | Fahrzeug | Rennwochenende |
---|---|---|---|---|
1 | Deutschland Klaus Ludwig | Opel Team Rosberg | Opel Calibra V6 4×4 | alle |
2 | Finnland Keke Rosberg | alle | ||
3 | Deutschland Jörg van Ommen | UPS-Tabac Original-Sonax-Team AMG Mercedes | AMG-Mercedes C-Klasse DTM | alle |
4 | Danemark Jan Magnussen | 1–5, 7–12 | ||
5 | Deutschland Alexander Grau | Promarkt AMG Mercedes Team Zakspeed | alle | |
6 | Danemark Kurt Thiim | alle | ||
7 | Italien Alessandro Nannini | Martini Racing – Alfa Corse | Alfa Romeo 155 V6 TI | alle |
8 | Italien Nicola Larini | alle | ||
9 | Deutschland Manuel Reuter | Opel Team Joest | Opel Calibra V6 4×4 | alle |
10 | Frankreich Yannick Dalmas | 1–6, 8–12 | ||
11 | Deutschland Christian Danner | Schübel Engineering | Alfa Romeo 155 V6 TI | alle |
12 | Italien Michele Alboreto | alle | ||
13 | Italien Gianni Giudici | Alfa Corse 2 | alle | |
14 | Deutschland Bernd Schneider | D2 Privat-Team AMG Mercedes | AMG-Mercedes C-Klasse DTM | alle |
15 | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | alle | ||
16 | Deutschland Louis Krages | Daim AMG Mercedes Team Zakspeed | alle | |
17 | Deutschland Ellen Lohr | Mercedes-Benz Original-Teile AMG Team Zakspeed | alle | |
18 | Italien Stefano Modena | Euroteam | Alfa Romeo 155 V6 TI | alle |
19 | Deutschland Michael Bartels | alle | ||
20 | Finnland JJ Lehto | Opel Team Joest | Opel Calibra V6 4×4 | alle |
21 | Portugal Ni Amorim | 1–3, 5, 7–11 | ||
22 | Deutschland Uwe Alzen | AMG Mercedes Team Persson Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse DTM | alle |
23 | Deutschland Bernd Mayländer | alle | ||
24 | Deutschland Gerd Ruch | AMG Mercedes Team Ruch-Motorsport | alle | |
25 | Deutschland Stig Amthor | Alfa Corse 2 | Alfa Romeo 155 V6 TI | 1–4, 6 |
26 | Italien Giancarlo Fisichella | alle | ||
27 | Finnland Markku Alén | 1, 4 | ||
28 | Italien Fabrizio Giovanardi | 5, 12 | ||
29 | Italien Giampiero Simoni | 7 | ||
30 | Italien Gabriele Tarquini | Schübel Engineering | 9–11 | |
31 | Portugal Pedro Couceiro | 8 | ||
32 | Frankreich Philippe Gache | Alfa Corse 2 | 11 |
Rennkalender und Ergebnisse
Runde | Rennen (Strecke) | Datum | Distanz | Pole-Position | Schnellste Runde | Sieger | Fahrzeug | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lauf 1 | Rennsport-Festival Deutschland Hockenheimring | 23. April | 100,244 km | Italien Nicola Larini | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
Lauf 2 | 100,244 km | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | AMG Mercedes C-Klasse DTM | ||||
2 | Lauf 1 | AVUS-Rennen Deutschland AVUS | 7. Mai | 92,400 km | Danemark Kurt Thiim | Danemark Kurt Thiim | Danemark Kurt Thiim | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
Lauf 2 | 34,320 km | Rennen wurde annulliert. | ||||||
3 | Lauf 1 | Mugello Cup Italien Autodromo Internazionale del Mugello | 21. Mai | 104,900 km | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
Lauf 2 | 104,900 km | Italien Stefano Modena | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | AMG Mercedes C-Klasse DTM | ||||
4 | Lauf 1 | C1 Thunder Finnland Helsinki Thunder | 4. Juni | 102,300 km | Deutschland Michael Bartels | Italien Nicola Larini | Deutschland Christian Danner | Alfa Romeo 155 V6 TI |
Lauf 2 | 102,300 km | Italien Stefano Modena | Italien Nicola Larini | Alfa Romeo 155 V6 TI | ||||
5 | Lauf 1 | 200 Meilen von Nürnberg Deutschland Norisring | 25. Juni | 101,200 km | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Christian Danner | Alfa Romeo 155 V6 TI |
Lauf 2 | 101,200 km | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | AMG Mercedes C-Klasse DTM | ||||
6 | Lauf 1 | Donington-Gold-Cup Vereinigtes Konigreich Donington Park | 9. Juli | 100,575 km | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
Lauf 2 | 100,575 km | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | AMG Mercedes C-Klasse DTM | ||||
7 | Lauf 1 | Flugplatzrennen Diepholz Deutschland Fliegerhorst Diepholz | 23. Juli | 100,640 km | Deutschland Michael Bartels | Italien Nicola Larini | Deutschland Michael Bartels | Alfa Romeo 155 V6 TI |
Lauf 2 | 100,640 km | Danemark Jan Magnussen | Deutschland Michael Bartels | Alfa Romeo 155 V6 TI | ||||
8 | Lauf 1 | Estoril Golden Cup Portugal Circuito do Estoril | 6. August | 100,280 km | Italien Nicola Larini | Italien Nicola Larini | Deutschland Bernd Schneider | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
Lauf 2 | 100,280 km | Italien Nicola Larini | Danemark Jan Magnussen | AMG Mercedes C-Klasse DTM | ||||
9 | Lauf 1 | Großer Preis der Tourenwagen Deutschland Nürburgring | 20. August | 104,788 km | Deutschland Bernd Schneider | Danemark Kurt Thiim | Deutschland Bernd Schneider | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
Lauf 2 | 104,788 km | Deutschland Alexander Grau | Deutschland Bernd Schneider | AMG Mercedes C-Klasse DTM | ||||
10 | Lauf 1 | ADAC-Preis Singen Deutschland Alemannenring | 17. September | 100,800 km | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | Danemark Kurt Thiim | Danemark Kurt Thiim | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
Lauf 2 | 100,800 km | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | Danemark Kurt Thiim | AMG Mercedes C-Klasse DTM | ||||
11 | Lauf 1 | Tourisme C1 Frankreich Circuit de Nevers Magny-Cours | 8. Oktober | 93,500 km | Italien Nicola Larini | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | AMG Mercedes C-Klasse DTM |
Lauf 2 | 102,000 km | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | AMG Mercedes C-Klasse DTM | ||||
12 | Lauf 1 | ADAC-Preis Hockenheim Deutschland Hockenheimring | 16. Oktober | 102,225 km | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | Danemark Kurt Thiim | Deutschland Klaus Ludwig | Opel Calibra V6 4×4 |
Lauf 2 | 102,225 km | Frankreich Yannick Dalmas | Deutschland Klaus Ludwig | Opel Calibra V6 4×4 |
Meisterschaftsergebnisse
Punktesystem
Punkte wurden an die ersten 10 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:
Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkte | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Fahrerwertung DTM
Insgesamt kamen 24 Fahrer in die Punktewertung.[1]
Platz | Fahrer | HOC1 Deutschland | AVU[# 1] Deutschland | NOR Deutschland | DIE Deutschland | NÜR Deutschland | ALE Deutschland | HOC2 Deutschland | Punkte | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Deutschland Bernd Schneider | 1 | 1 | DNF | 11 | 4 | 1 | 7 | 6 | 1 | 1 | 6 | 3 | DNF | 13 | 138 |
2 | Deutschland Jörg van Ommen | 2 | 2 | 7 | DNS | 13 | 3 | 5 | 3 | 5 | 6 | 8 | 5 | 5 | 3 | 113 |
3 | Deutschland Klaus Ludwig | 5 | 3 | DNF | DNS | 2 | DNF | DNF | DNF | 7 | 10 | DNF | DNS | 1 | 1 | 80 |
4 | Danemark Kurt Thiim | DNF | 5 | 1 | 1 | DNF | DNS | DNF | DNS | DNF | 4 | 1 | 1 | 19 | 11 | 78 |
5 | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | 3 | DNS | DNF | DNF | 6 | 2 | 2 | 4 | DNF | DNF | 2 | 10 | DNF | DNS | 74 |
6 | Italien Nicola Larini | 10 | DNF | DNF | 6 | 8 | 10 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | DNF | DNF | DNF | 71 |
7 | Deutschland Alexander Grau | 14 | 6 | 2 | 14 | 12 | 5 | DNF | DNS | 3 | 2 | DNF | DNF | 7 | 5 | 68 |
8 | Danemark Jan Magnussen | 4 | DNF | DNF | 7 | DNS | DNS | 14 | 5 | DNF | 7 | 4 | 2 | DNF | 9 | 49 |
9 | Deutschland Christian Danner | 16 | 9 | 8 | 3 | 1 | 6 | 8 | DNF | 12 | 14 | 7 | 4 | 15 | 16 | 48 |
10 | Deutschland Michael Bartels | DNF | DNS | 6 | DNF | 10 | DNF | 1 | 1 | 10 | DNF | DNF | DNS | 13 | DNF | 47 |
11 | Italien Alessandro Nannini | 18 | DNS | 3 | DNF | 3 | 9 | 4 | DNF | DNF | DNF | 11 | DNF | 5 | 12 | 44 |
12 | Deutschland Manuel Reuter | 22 | DNF | DNF | 13 | DNF | DNF | 16 | 7 | DNF | 9 | 5 | DNF | 2 | 4 | 39 |
13 | Finnland JJ Lehto | 8 | 4 | 10 | 20 | 7 | DNF | 15 | 8 | DNF | DNF | DNF | 8 | 6 | 6 | 36 |
14 | Deutschland Uwe Alzen | 11 | DNF | DNF | 11 | 15 | DNF | DNF | DNF | 9 | 8 | 12 | 9 | 3 | 2 | 34 |
15 | Italien Giancarlo Fisichella | 6 | DNF | 4 | 19 | DNS | DNS | 6 | DNF | 6 | DNF | 15 | DNF | 10 | 10 | 30 |
16 | Italien Stefano Modena | DNF | DNS | 5 | 2 | 5 | 4 | 12 | DNF | DNF | DNS | DNF | DNS | 14 | DNF | 26 |
17 | Deutschland Ellen Lohr | 12 | DNF | DNF | 5 | 11 | DNF | 10 | 9 | 8 | 5 | DNF | 7 | 11 | DNF | 18 |
18 | Frankreich Yannick Dalmas | 9 | DNF | 11 | 10 | 18 | DNF | DNF | 16 | 9 | 6 | 8 | 7 | 17 | ||
18 | Finnland Keke Rosberg | 7 | DNF | 9 | 4 | DNF | DNF | DNF | DNF | 4 | DNF | 10 | DNF | 12 | 14 | 17 |
20 | Deutschland Bernd Mayländer | 13 | DNF | DNF | 18 | 16 | 7 | 9 | 10 | 11 | 11 | 13 | DNF | 9 | 8 | 12 |
21 | Portugal Ni Amorim | 18 | 8 | 15 | DNS | 9 | DNF | DNF | 12 | 14 | 12 | DNF | 11 | 5 | ||
22 | Italien Michele Alboreto | 15 | 7 | 12 | 8 | 14 | DNF | 11 | 11 | 13 | DNF | DNF | DNS | 16 | 15 | 4 |
23 | Deutschland Louis Krages | DNF | DNS | 16 | 16 | 17 | 8 | DNF | 13 | 16 | 15 | 14 | 12 | DNF | 18 | 3 |
24 | Deutschland Stig Amthor | 19 | 10 | 13 | 9 | 1 | ||||||||||
25 | Finnland Markku Alén | DNF | 11 | 0 | ||||||||||||
25 | Italien Gianni Giudici | 20 | 12 | DNF | 17 | DNF | DNF | 13 | DNF | DNF | DNS | DNF | DNF | 17 | DNF | 0 |
25 | Deutschland Gerd Ruch | 21 | DNF | 14 | 15 | DNF | DNS | DNF | DNS | 15 | 13 | DNF | DNF | 18 | 17 | 0 |
25 | Italien Gabriele Tarquini | DNF | DNF | DNF | DNS | 0 | ||||||||||
25 | Italien Fabrizio Giovanardi | DNF | DNS | 0 | ||||||||||||
25 | Italien Giampiero Simoni | DNF | DNS | 0 | ||||||||||||
Platz | Fahrer | HOC1 Deutschland | AVU Deutschland | NOR Deutschland | DIE Deutschland | NÜR Deutschland | ALE Deutschland | HOC2 Deutschland | Punkte |
Legende | ||
---|---|---|
Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
- Anmerkungen
- ↑ Der zweite Lauf auf der AVUS wurde annulliert. Die Ergebnisse wurden nicht gewertet.
Markenwertung DTM
Es wurden nur Punkte an den bestplatzierten Fahrer einer Fahrzeug-Marke vergeben.
Platz | Konstrukteur | HOC1 Deutschland | AVU Deutschland | NOR Deutschland | DIE Deutschland | NÜR Deutschland | ALE Deutschland | HOC2 Deutschland | Punkte | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Deutschland Mercedes-Benz | 20 | 20 | 20 | 0 | 10 | 20 | 15 | 12 | 20 | 20 | 20 | 20 | 12 | 15 | 224 |
2 | Italien Alfa Romeo | 6 | 4 | 12 | 0 | 20 | 10 | 20 | 20 | 15 | 12 | 12 | 10 | 8 | 1 | 150 |
3 | Deutschland Opel | 8 | 12 | 2 | 0 | 15 | 0 | 0 | 4 | 10 | 2 | 8 | 6 | 20 | 20 | 107 |
Fahrerwertung ITC
Insgesamt kamen 23 Fahrer in die Punktewertung.[1]
Platz | Fahrer | MUG Italien | HEL Finnland | DON Vereinigtes Konigreich | EST Portugal | MAG Frankreich | Punkte | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Deutschland Bernd Schneider | 1 | 3 | 5 | DNF | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 155 |
2 | Danemark Jan Magnussen | 3 | 6 | DNF | 2 | 2 | 1 | 2 | 11 | 83 | ||
3 | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | 4 | 1 | 12* | DNS | 2 | 2 | 5 | 3 | DNF | DNS | 80 |
4 | Italien Nicola Larini | 2 | 5 | 7 | 1 | DNF | 12 | 3 | DNF | DNF | DNS | 59 |
5 | Deutschland Manuel Reuter | 9 | DNF | 4 | 7 | 10 | 6 | 16 | 9 | 4 | 2 | 50 |
5 | Deutschland Jörg van Ommen | DNF | 7 | DNS | DNS | 4 | 3 | 14 | 6 | 6 | 3 | 50 |
7 | Italien Stefano Modena | 6 | 11 | 2 | DNF | 6 | 13 | 20 | 5 | 5 | 6 | 49 |
8 | Danemark Kurt Thiim | DNF | 4 | DNF | 6 | 3 | 4 | 6 | 16 | 10 | DNF | 45 |
9 | Deutschland Alexander Grau | 8 | 3 | 9 | 5 | 7 | 4 | 11 | DNF | 39 | ||
10 | Italien Giancarlo Fisichella | 7 | 2 | 16* | DNF | 5 | DNF | 4 | 14 | DNF | DNF | 37 |
11 | Deutschland Uwe Alzen | 14 | 9 | DNF | 4 | 7 | 7 | 13 | 12 | 9 | 7 | 26 |
11 | Finnland JJ Lehto | 11 | 8 | 3 | DNF | 14 | 11 | 11 | 11 | 8 | 5 | 26 |
13 | Deutschland Christian Danner | DNF | 12 | 1 | 13* | 12 | 9 | 15 | DNS | DNF | 13 | 22 |
14 | Deutschland Klaus Ludwig | 8 | DNF | 15 | DNF | 8 | DNF | 17 | 8 | 3 | DNF | 21 |
15 | Italien Alessandro Nannini | 5 | DNF | DNF | DNF | 8 | 7 | DNF | 9 | 17 | ||
16 | Frankreich Yannick Dalmas | 15 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNS | 10 | 17 | 7 | 4 | 15 |
17 | Deutschland Ellen Lohr | 10 | DNF | DNF | 5 | DNF | 10 | 9 | 10 | 15* | DNF | 13 |
18 | Italien Gianni Giudici | DNF | 14 | 6 | 8 | 17 | 14 | DNF | 18 | DNF | DNF | 9 |
19 | Deutschland Bernd Mayländer | 12 | 10 | 9 | 9 | 11 | 8 | 12 | 13 | DNF | 12 | 8 |
20 | Finnland Keke Rosberg | DNF | DNS | DNF | DNF | 13 | DNF | DNF | DNF | 12 | 8 | 3 |
21 | Frankreich Philippe Gache | 13 | 10 | 1 | ||||||||
21 | Finnland Markku Alén | 13 | 10 | 1 | ||||||||
21 | Deutschland Stig Amthor | 16 | DNF | 10 | 12* | 15 | DNF | 1 | ||||
24 | Deutschland Gerd Ruch | DNF | 13 | 11 | DNF | 16 | 16 | DNF | 19 | 16 | 14 | 0 |
24 | Deutschland Louis Krages | DNF | DNF | 14 | 11 | 18 | 15 | DNF | DNF | 0 | ||
24 | Deutschland Michael Bartels | 13 | DNS | DNF | DNS | 19 | DNF | 21* | DNS | 18* | DNS | 0 |
24 | Portugal Ni Amorim | DNS | DNS | 18 | 15 | 14 | DNF | 0 | ||||
24 | Italien Michele Alboreto | DNF | DNS | DNF | DNF | DNF | 17 | DNF | DNS | DNS | DNF | 0 |
24 | Italien Gabriele Tarquini | 17* | DNS | 0 | ||||||||
24 | Portugal Pedro Couceiro | 19 | 20* | 0 | ||||||||
Platz | Fahrer | MUG Italien | HEL Finnland | DON Vereinigtes Konigreich | EST Portugal | MAG Frankreich | Punkte |
Legende | ||
---|---|---|
Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Markenwertung ITC
Es wurden nur Punkte an den bestplatzierten Fahrer einer Fahrzeug-Marke vergeben.
Platz | Konstrukteur | MUG Italien | HEL Finnland | DON Vereinigtes Konigreich | EST Portugal | MAG Frankreich | Punkte | |||||
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1 | Deutschland Mercedes-Benz | 20 | 20 | 8 | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 183 |
2 | Italien Alfa Romeo | 15 | 15 | 20 | 20 | 8 | 2 | 12 | 8 | 8 | 6 | 114 |
3 | Deutschland Opel | 3 | 3 | 12 | 4 | 3 | 6 | 1 | 3 | 12 | 15 | 62 |
Weblinks
- Die DTM-Saison 1995 auf der offiziellen DTM-Webseite
Literatur
- Jörg Walz: Das Offizielle DTM-Jahrbuch 95: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1995. Heel Verlag GmbH, Königswinter 1996, ISBN 978-3-89365-475-8.
Einzelnachweise
- ↑ a b c d e DTM – Internetseite: 1995: Zwei Titel für einen. Auf: www.dtm.com, abgerufen am 24. September 2018.
Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft | 1984 (DPM) | 1985 (DPM) | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 (DTM & ITC) | 1996 (ITC) |
Deutsche Tourenwagen-Masters/DTM | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |