Großer Preis von Hockenheim 1967
Der Große Preis von Hockenheim 1967, auch Sports Car Grand Prix, Hockenheim, war ein GT-Rennen das am 9. Juli 1967 auf dem Hockenheimring ausgefahren wurde. Gleichzeitig war das Rennen der achte Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Der Große Preis von Hockenheim endete nach einer Fahrzeit von 1 Stunde und 47 Minuten mit dem Sieg von Toine Hezemans, der einen Werks-Abarth 1300GT fuhr. Auf den Plätzen zwei und drei folgten mit Ernst Furtmayr und Erich Bitter zwei weitere Abarth-Piloten.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 1.3 | 3 | Italien Abarth | Niederlande Toine Hezemans | Abarth 1300 OT | 45 | ||
2 | S 1.3 | 2 | Italien Abarth | Deutschland Ernst Furtmayr | Abarth 1300 OT | 45 | ||
3 | S 1.3 | 5 | Deutschland Abarth Deutschland | Deutschland Erich Bitter | Abarth 1300 OT | 45 | ||
4 | S 1.3 | 7 | Deutschland Abarth Deutschland | Deutschland Helmut Krause | Abarth 1300 OT | 43 | ||
5 | GT 1.3 | 29 | Belgien Matra Benelux | Belgien Jean Pier | Matra Djet 5S | 39 | ||
6 | GT 1.3 | 26 | Deutschland Glas | Deutschland Heinrich Baumgartner | Glas 1300 GT | 38 | ||
7 | GT 1.0 | 30 | Deutschland Solex | Deutschland Karl-Heinz Panowitz | NSU Wankel Spider | 38 | ||
8 | GT 1.3 | 25 | Deutschland Glas | Deutschland Karl Herd | Glas 1300GT | 38 | ||
9 | GT 1.0 | 31 | Deutschland Renngemeinschaft Lahn | Frankreich Gerd Rustige | NSU Wankel Spider | 37 | ||
10 | GT 1.0 | 33 | Deutschland Renngemeinschaft Lahn | Deutschland Rolf Edel | NSU Wankel Spider | 37 | ||
11 | GT 1.0 | 34 | Deutschland Renngemeinschaft Lahn | Deutschland Heinz Schondelmaier | NSU Wankel Spider | 35 | ||
12 | GT 1.0 | 32 | Deutschland Renngemeinschaft Lahn | Deutschland Helmut Bez | NSU Wankel Spider | 35 | ||
13 | GT 1.0 | 36 | Deutschland Steinwinter Automobile | Deutschland Horst Schmidt | Honda S800 | 34 | ||
14 | S 1.0 | 16 | Schweiz Abarth Switzerland | Deutschland Pierre Sourky | Fiat-Abarth 850 | 33 | ||
15 | GT 1.0 | 38 | Deutschland Steinwinter Automobile | Deutschland Wilfried Zahn | Honda S800 | 33 | ||
16 | GT 1.0 | 37 | Deutschland Steinwinter Automobile | Deutschland Herbert Heimer | Honda S800 | 31 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
17 | S 1.0 | 4 | Vereinigtes Konigreich Diva Cars | Vereinigtes Konigreich John Bloomfield | Diva GT | |||
Ausgefallen | ||||||||
18 | S 1.3 | 1 | Italien Abarth | Deutschland Kurt Ahrens | Abarth 1300 OT | |||
19 | GT 1.0 | 31 | Italien Abarth | Deutschland Eberhard Mahle | Fiat-Abarth 1000 | 15 | ||
20 | S 1.0 | 15 | Schweiz Badonia | Schweiz Karl Bolzhauser Schweiz Theo Hofer | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | |||
21 | S 1.0 | 17 | Italien Fixo-Flex | Deutschland Kurt Geiss | Fiat-Abarth 1000 | |||
22 | GT 1.3 | 27 | Deutschland Glas | Deutschland Gerhard Bodmer | Glas 1300GT | |||
23 | GT 1.0 | 35 | Deutschland Steinwinter Automobile | Deutschland Martin Braungart | Honda S800 |
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
24 | S 1.3 | 8 | Deutschland Scuderia Lufthansa | Deutschland Reinhold Joest | Abarth 1300GT |
25 | S 1.0 | 16 | Schweiz Nord | Schweiz Jean-Pierre Brun | Elva Mk.7 |
26 | GT 1.3 | 28 | Deutschland Alexander Herrgott | Deutschland Alexander Herrgott | Matra Djet 5S |
27 | GT 1.3 | 38 | Schweiz Abarth Switzerland | Schweiz Michel Piller | Fiat-Abarth 1000GT |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|
S 1.3 | Niederlande Toine Hezemans | Abarth 1300GT | Gesamtsieg |
S 1.0 | Deutschland Pierre Soukry | Fiat-Abarth 850 | Rang 14 |
GT 1.3 | Belgien Jean Pier | Matra Djet 5S | Rang 5 |
GT 1.0 | Deutschland Karl-Heinz Panowitz | NSU Wankel Spider | Rang 7 |
Renndaten
- Gemeldet: 27
- Gestartet: 23
- Gewertet: 16
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 6,769 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 1:47:50,400 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 45
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 304,605 km
- Siegerschnitt: 169,476 km/h
- Pole Position: unbekannt
- Schnellste Rennrunde: Toine Hezemans – Fiat-Abarth 1300GT (#3) – 2:19,600 = 174,559 km/h
- Rennserie: 8. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967
Weblinks
- Rennergebnisse
Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 500-km-Rennen von Mugello 1967 |