Liste der Grand-Prix-Sieger der Formel 1
Die Liste aller Grand-Prix-Sieger der Formel 1 listet alle Sieger von Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft (bis 1980: Automobil-Weltmeisterschaft) seit ihrer Gründung im Jahr 1950 – jeweils nach Fahrern, Nationen, Konstrukteuren sowie Motoren- und Reifenherstellern getrennt – auf.
Nach Fahrern
Neben der Anzahl der errungenen Siege gibt die folgende Tabelle die im Verhältnis zu den Grand-Prix-Starts stehende jeweilige Siegquote wieder. Darüber hinaus gibt sie sowohl die Zeit an, in welcher der jeweilige Fahrer in der Formel 1 aktiv war, wie auch einen Überblick über die Fabrikate, mit denen er jeweils die Siege erzielte. Die Namen der für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2024 unter Vertrag stehenden Fahrer sind grau hinterlegt.
Oscar Piastri war beim Großen Preis von Ungarn am 21. Juli 2024 der insgesamt 115. Fahrer, der mindestens einen Formel-1-Weltmeisterschaftslauf gewann.
Seit seinem Sieg beim Großen Preis von Portugal am 25. Oktober 2020 ist Lewis Hamilton neuer Rekordhalter in dieser Statistik.
Stand: Großer Preis der Niederlande 2024
Platz | Fahrer | Nation | Siege | Starts | Quote | von | bis | Siege je Konstrukteur | Team 2024 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton******* | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 105 | 347 | 30,26 % | 2007 | 2024 | Mercedes (84), McLaren (21) | Mercedes |
2 | Michael Schumacher******* | Deutschland Deutschland | 091 | 307 | 29,64 % | 1991 | 2012 | Ferrari (72), Benetton (19) | |
3 | Max Verstappen*** | Niederlande Niederlande | 061 | 200 | 30,50 % | 2015 | 2024 | Red Bull (alle) | Red Bull |
4 | Sebastian Vettel**** | Deutschland Deutschland | 053 | 299 | 17,73 % | 2007 | 2022 | Red Bull (38), Ferrari (14), Toro Rosso (1) | |
5 | Alain Prost**** | Frankreich Frankreich | 051 | 199 | 25,63 % | 1980 | 1993 | McLaren (30), Renault (9), Williams (7), Ferrari (5) | |
6 | Ayrton Senna*** | Brasilien Brasilien | 041 | 161 | 25,47 % | 1984 | 1994 | McLaren (35), Lotus (6) | |
7 | Fernando Alonso** | Spanien Spanien | 032 | 392 | 08,16 % | 2001 | 2023 | Renault (17), Ferrari (11), McLaren (4) | Aston Martin |
8 | Nigel Mansell* | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 031 | 187 | 16,58 % | 1980 | 1995 | Williams (28), Ferrari (3) | |
9 | Jackie Stewart*** | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 027 | 099 | 27,27 % | 1965 | 1973 | Tyrrell (15), Matra (9), B.R.M. (2), March (1) | |
10 | Jim Clark** | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 025 | 072 | 34,72 % | 1960 | 1968 | Lotus (alle) | |
0 | Niki Lauda*** | Osterreich Österreich | 025 | 171 | 14,62 % | 1971 | 1985 | Ferrari (15), McLaren (8), Brabham (2) | |
12 | Juan Manuel Fangio***** | Argentinien Argentinien | 024 | 051 | 47,06 % | 1950 | 1958 | Mercedes (8), Maserati (7), Alfa Romeo (6), Ferrari (3) | |
13 | Nelson Piquet*** | Brasilien Brasilien | 023 | 204 | 11,27 % | 1978 | 1991 | Brabham (13), Williams (7), Benetton (3) | |
0 | Nico Rosberg* | Deutschland Deutschland | 023 | 206 | 11,17 % | 2006 | 2016 | Mercedes (alle) | |
15 | Damon Hill* | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 022 | 115 | 19,13 % | 1992 | 1999 | Williams (21), Jordan (1) | |
16 | Kimi Räikkönen* | Finnland Finnland | 021 | 349 | 06,02 % | 2001 | 2021 | Ferrari (10), McLaren (9), Lotus (2) | |
17 | Mika Häkkinen** | Finnland Finnland | 020 | 161 | 12,42 % | 1991 | 2001 | McLaren (alle) | |
18 | Stirling Moss | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 016 | 066 | 24,24 % | 1951 | 1961 | Vanwall (6), Lotus (4), Cooper (3), Maserati (2), Mercedes (1) | |
19 | Jenson Button* | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 015 | 306 | 04,90 % | 2000 | 2017 | McLaren (8), Brawn (6), Honda (1) | |
20 | Jack Brabham*** | Australien Australien | 014 | 123 | 11,38 % | 1955 | 1970 | Brabham/Cooper (je 7) | |
0 | Emerson Fittipaldi** | Brasilien Brasilien | 014 | 144 | 09,72 % | 1970 | 1980 | Lotus (9), McLaren (5) | |
0 | Graham Hill** | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 014 | 175 | 08,00 % | 1958 | 1975 | B.R.M. (10), Lotus (4) | |
23 | Alberto Ascari** | Italien Italien | 013 | 032 | 40,63 % | 1950 | 1955 | Ferrari (alle) | |
0 | David Coulthard | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 013 | 246 | 05,28 % | 1994 | 2008 | McLaren (12), Williams (1) | |
25 | Mario Andretti* | Vereinigte Staaten USA | 012 | 128 | 09,38 % | 1968 | 1982 | Lotus (11), Ferrari (1) | |
0 | Alan Jones* | Australien Australien | 012 | 116 | 10,34 % | 1975 | 1986 | Williams (11), Shadow (1) | |
0 | Carlos Reutemann | Argentinien Argentinien | 012 | 146 | 08,22 % | 1972 | 1982 | Ferrari (5), Brabham (4), Williams (3) | |
28 | Rubens Barrichello | Brasilien Brasilien | 011 | 323 | 03,41 % | 1993 | 2011 | Ferrari (9), Brawn (2) | |
0 | Felipe Massa | Brasilien Brasilien | 011 | 269 | 04,09 % | 2002 | 2017 | Ferrari (alle) | |
0 | Jacques Villeneuve* | Kanada Kanada | 011 | 163 | 06,75 % | 1996 | 2006 | Williams (alle) | |
31 | Gerhard Berger | Osterreich Österreich | 010 | 210 | 04,76 % | 1984 | 1997 | Ferrari (5), McLaren (3), Benetton (2) | |
0 | Valtteri Bottas | Finnland Finnland | 010 | 237 | 04,22 % | 2013 | 2024 | Mercedes (alle) | Alfa Romeo |
0 | James Hunt* | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 010 | 092 | 10,87 % | 1973 | 1979 | McLaren (9), Hesketh (1) | |
0 | Ronnie Peterson | Schweden Schweden | 010 | 123 | 08,13 % | 1970 | 1978 | Lotus (9), March (1) | |
0 | Jody Scheckter* | Sudafrika 1961 Südafrika | 010 | 112 | 08,93 % | 1972 | 1980 | Tyrrell (4), Ferrari/Wolf (je 3) | |
36 | Mark Webber | Australien Australien | 009 | 215 | 04,19 % | 2002 | 2013 | Red Bull (alle) | |
37 | Denis Hulme* | Neuseeland Neuseeland | 008 | 112 | 07,14 % | 1965 | 1974 | McLaren (6), Brabham (2) | |
0 | Jacky Ickx | Belgien Belgien | 008 | 114 | 07,02 % | 1967 | 1979 | Ferrari (6), Brabham (2) | |
0 | Daniel Ricciardo | Australien Australien | 008 | 254 | 03,15 % | 2011 | 2024 | Red Bull (7), McLaren (1) | Racing Bulls |
40 | René Arnoux | Frankreich Frankreich | 007 | 149 | 04,70 % | 1978 | 1989 | Renault (4), Ferrari (3) | |
0 | Juan Pablo Montoya | Kolumbien Kolumbien | 007 | 094 | 07,45 % | 2001 | 2006 | Williams (4), McLaren (3) | |
42 | Tony Brooks | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 006 | 038 | 15,79 % | 1956 | 1961 | Vanwall (4), Ferrari (2) | |
0 | Jacques Laffite | Frankreich Frankreich | 006 | 176 | 03,41 % | 1974 | 1986 | Ligier (alle) | |
0 | Charles Leclerc | Monaco Monaco | 006 | 138 | 04,35 % | 2018 | 2024 | Ferrari (alle) | Ferrari |
0 | Riccardo Patrese | Italien Italien | 006 | 256 | 02,34 % | 1977 | 1993 | Williams (4), Brabham (2) | |
0 | Sergio Pérez | Mexiko Mexiko | 006 | 272 | 02,21 % | 2011 | 2024 | Red Bull (5), Racing Point (1) | Red Bull |
0 | Jochen Rindt* | Osterreich Österreich | 006 | 060 | 10,00 % | 1964 | 1970 | Lotus (alle) | |
0 | Ralf Schumacher | Deutschland Deutschland | 006 | 180 | 03,33 % | 1997 | 2007 | Williams (alle) | |
0 | John Surtees* | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 006 | 111 | 05,41 % | 1960 | 1972 | Ferrari (4), Cooper/Honda (je 1) | |
0 | Gilles Villeneuve | Kanada Kanada | 006 | 067 | 08,96 % | 1977 | 1982 | Ferrari (alle) | |
51 | Michele Alboreto | Italien Italien | 005 | 194 | 02,58 % | 1981 | 1994 | Ferrari (3), Tyrrell (2) | |
0 | Giuseppe Farina* | Italien Italien | 005 | 033 | 15,15 % | 1950 | 1955 | Alfa Romeo (4), Ferrari (1) | |
0 | Clay Regazzoni | Schweiz Schweiz | 005 | 132 | 03,79 % | 1970 | 1980 | Ferrari (4), Williams (1) | |
0 | Keke Rosberg* | Finnland Finnland | 005 | 114 | 04,39 % | 1978 | 1986 | Williams (alle) | |
0 | John Watson | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 005 | 152 | 03,29 % | 1973 | 1985 | McLaren (4), Penske (1) | |
56 | Dan Gurney | Vereinigte Staaten USA | 004 | 086 | 04,65 % | 1959 | 1970 | Brabham (2), Eagle/Porsche (je 1) | |
0 | Eddie Irvine | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 004 | 146 | 02,74 % | 1993 | 2002 | Ferrari (alle) | |
0 | Bruce McLaren | Neuseeland Neuseeland | 004 | 098 | 04,08 % | 1958 | 1970 | Cooper (3), McLaren (1) | |
59 | Thierry Boutsen | Belgien Belgien | 003 | 163 | 01,84 % | 1983 | 1993 | Williams (alle) | |
0 | Peter Collins | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 003 | 032 | 09,38 % | 1952 | 1958 | Ferrari (alle) | |
0 | Giancarlo Fisichella | Italien Italien | 003 | 229 | 01,31 % | 1996 | 2009 | Renault (2), Jordan (1) | |
0 | Heinz-Harald Frentzen | Deutschland Deutschland | 003 | 157 | 01,91 % | 1994 | 2003 | Jordan (2), Williams (1) | |
0 | Mike Hawthorn* | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 003 | 045 | 06,67 % | 1952 | 1958 | Ferrari (alle) | |
0 | Johnny Herbert | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 003 | 161 | 01,86 % | 1989 | 2000 | Benetton (2), Stewart (1) | |
0 | Phil Hill* | Vereinigte Staaten USA | 003 | 047 | 06,38 % | 1958 | 1964 | Ferrari (alle) | |
0 | Didier Pironi | Frankreich Frankreich | 003 | 070 | 04,29 % | 1978 | 1982 | Ferrari (2), Ligier (1) | |
0 | Carlos Sainz jr. | Spanien Spanien | 003 | 197 | 01,52 % | 2015 | 2024 | Ferrari (alle) | Ferrari |
68 | Elio de Angelis | Italien Italien | 002 | 108 | 01,85 % | 1979 | 1986 | Lotus (beide) | |
0 | Patrick Depailler | Frankreich Frankreich | 002 | 095 | 02,11 % | 1972 | 1980 | Ligier/Tyrrell (je 1) | |
0 | José Froilán González | Argentinien Argentinien | 002 | 026 | 07,69 % | 1950 | 1960 | Ferrari (beide) | |
0 | Jean-Pierre Jabouille | Frankreich Frankreich | 002 | 049 | 04,08 % | 1975 | 1981 | Renault (beide) | |
0 | Lando Norris | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 002 | 119 | 01,68 % | 2019 | 2024 | McLaren (beide) | McLaren |
0 | Peter Revson | Vereinigte Staaten USA | 002 | 030 | 06,67 % | 1964 | 1974 | McLaren (beide) | |
0 | Pedro Rodríguez | Mexiko Mexiko | 002 | 054 | 03,70 % | 1963 | 1971 | B.R.M./Cooper (je 1) | |
0 | George Russell | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 002 | 119 | 01,68 % | 2019 | 2024 | Mercedes (beide) | Mercedes |
0 | Jo Siffert | Schweiz Schweiz | 002 | 096 | 02,08 % | 1962 | 1971 | B.R.M./Lotus (je 1) | |
0 | Patrick Tambay | Frankreich Frankreich | 002 | 114 | 01,75 % | 1977 | 1986 | Ferrari (beide) | |
0 | Maurice Trintignant | Frankreich Frankreich | 002 | 082 | 02,44 % | 1950 | 1964 | Cooper/Ferrari (je 1) | |
0 | Wolfgang von Trips | Deutschland Deutschland | 002 | 027 | 07,41 % | 1957 | 1961 | Ferrari (beide) | |
0 | Bill Vukovich1 | Vereinigte Staaten USA | 002 | 005 | 40,00 % | 1951 | 1955 | Kurtis Kraft (beide) | |
81 | Jean Alesi | Frankreich Frankreich | 001 | 201 | 00,50 % | 1989 | 2001 | Ferrari | |
0 | Giancarlo Baghetti | Italien Italien | 001 | 021 | 04,76 % | 1961 | 1967 | Ferrari | |
0 | Lorenzo Bandini | Italien Italien | 001 | 042 | 02,38 % | 1961 | 1967 | Ferrari | |
0 | Jean-Pierre Beltoise | Frankreich Frankreich | 001 | 085 | 01,18 % | 1967 | 1974 | B.R.M. | |
0 | Joakim Bonnier | Schweden Schweden | 001 | 103 | 00,97 % | 1956 | 1971 | B.R.M. | |
0 | Vittorio Brambilla | Italien Italien | 001 | 074 | 01,35 % | 1974 | 1980 | March | |
0 | Jimmy Bryan1 | Vereinigte Staaten USA | 001 | 009 | 11,11 % | 1952 | 1960 | Salih | |
0 | François Cevert | Frankreich Frankreich | 001 | 046 | 02,17 % | 1970 | 1973 | Tyrrell | |
0 | Luigi Fagioli | Italien Italien | 001 | 007 | 14,29 % | 1950 | 1951 | Alfa Romeo | |
0 | Pat Flaherty1 | Vereinigte Staaten USA | 001 | 005 | 20,00 % | 1950 | 1959 | Watson | |
0 | Pierre Gasly | Frankreich Frankreich | 001 | 144 | 00,69 % | 2017 | 2024 | AlphaTauri | Alpine |
0 | Peter Gethin | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 001 | 030 | 03,33 % | 1970 | 1974 | B.R.M. | |
0 | Richie Ginther | Vereinigte Staaten USA | 001 | 052 | 01,92 % | 1960 | 1966 | Honda | |
0 | Sam Hanks1 | Vereinigte Staaten USA | 001 | 008 | 12,50 % | 1950 | 1957 | Salih | |
0 | Innes Ireland | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 001 | 050 | 02,00 % | 1959 | 1966 | Lotus | |
0 | Heikki Kovalainen | Finnland Finnland | 001 | 111 | 00,90 % | 2007 | 2013 | McLaren | |
0 | Robert Kubica | Polen Polen | 001 | 099 | 01,01 % | 2006 | 2021 | BMW | |
0 | Pastor Maldonado | Venezuela Venezuela | 001 | 095 | 01,03 % | 2011 | 2015 | Williams | |
0 | Jochen Mass | Deutschland Deutschland | 001 | 105 | 00,95 % | 1973 | 1982 | McLaren | |
0 | Luigi Musso | Italien Italien | 001 | 024 | 04,17 % | 1953 | 1958 | Ferrari | |
0 | Alessandro Nannini | Italien Italien | 001 | 077 | 01,30 % | 1986 | 1990 | Benetton | |
0 | Gunnar Nilsson | Schweden Schweden | 001 | 031 | 03,23 % | 1976 | 1977 | Lotus | |
0 | Esteban Ocon | Frankreich Frankreich | 001 | 148 | 00,68 % | 2016 | 2024 | Alpine | Alpine |
0 | Carlos Pace | Brasilien Brasilien | 001 | 072 | 01,39 % | 1972 | 1977 | Brabham | |
0 | Olivier Panis | Frankreich Frankreich | 001 | 158 | 00,63 % | 1994 | 2004 | Ligier | |
0 | Johnnie Parsons1 | Vereinigte Staaten USA | 001 | 009 | 11,11 % | 1950 | 1958 | Kurtis Kraft | |
0 | Oscar Piastri | Australien Australien | 001 | 037 | 02,70 % | 2023 | 2024 | McLaren | McLaren |
0 | Jim Rathmann1 | Vereinigte Staaten USA | 001 | 010 | 10,00 % | 1950 | 1960 | Watson | |
0 | Troy Ruttman1 | Vereinigte Staaten USA | 001 | 008 | 12,50 % | 1950 | 1960 | Kuzma | |
0 | Ludovico Scarfiotti | Italien Italien | 001 | 010 | 10,00 % | 1963 | 1968 | Ferrari | |
0 | Bob Sweikert1 | Vereinigte Staaten USA | 001 | 005 | 20,00 % | 1952 | 1956 | Kurtis Kraft | |
0 | Piero Taruffi | Italien Italien | 001 | 018 | 05,56 % | 1950 | 1956 | Ferrari | |
0 | Jarno Trulli | Italien Italien | 001 | 252 | 00,40 % | 1997 | 2011 | Renault | |
0 | Lee Wallard1 | Vereinigte Staaten USA | 001 | 002 | 50,00 % | 1950 | 1951 | Kurtis Kraft | |
0 | Rodger Ward1 | Vereinigte Staaten USA | 001 | 012 | 08,33 % | 1951 | 1963 | Watson |
* = Anzahl der Weltmeistertitel
1 Fahrer trat lediglich beim Indy 500 an, das zwischen 1950 und 1960 im Rahmen der „Automobil-Weltmeisterschaft“ (erst ab 1981 „Formel-1-Weltmeisterschaft“) ausgetragen wurde; Fahrzeuge nach Formel-1-Reglement waren dort allerdings nicht zugelassen
Nach Nationen
Die folgende Tabelle erfasst die Anzahl aller Grand-Prix-Siege nach Fahrernationen aufgeschlüsselt. Zudem zeigt sie die Zahl der Fahrer an, die jeweils für eine Nation erfolgreich waren, sowie die Namen der drei häufigsten GP-Sieger eines Landes.
Die Namen der Nationen, unter deren Flagge mindestens ein Fahrer für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2024 unter Vertrag steht, sind grau hinterlegt.
Stand: Großer Preis der Niederlande 2024
Platz | Nation | Siege | Doppel- siege | Fahrer | Erfolgreichste Fahrer (Siege) |
---|---|---|---|---|---|
01 | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 314 | 43 | 21 | L. Hamilton (105), N. Mansell (31), J. Stewart (27) |
02 | Deutschland Deutschland | 179 | 14 | 07 | M. Schumacher (91), S. Vettel (53), N. Rosberg (23) |
03 | Brasilien Brasilien | 101 | 11 | 06 | A. Senna (41), N. Piquet (23), E. Fittipaldi (14) |
04 | Frankreich Frankreich | 081 | 11 | 14 | A. Prost (51), R. Arnoux (7), J. Laffite (6) |
05 | Niederlande Niederlande | 061 | 0– | 01 | M. Verstappen (alle) |
06 | Finnland Finnland | 057 | 0– | 05 | K. Räikkönen (21), M. Häkkinen (20), V. Bottas (10) |
07 | Australien Australien | 044 | 0– | 05 | J. Brabham (14), A. Jones (12), M. Webber (9) |
08 | Italien Italien | 043 | 15 | 15 | A. Ascari (13), R. Patrese (6), M. Alboreto/G. Farina (je 5) |
09 | Osterreich Österreich | 041 | 0– | 03 | N. Lauda (25), G. Berger (10), J. Rindt (6) |
10 | Argentinien Argentinien | 038 | 05 | 03 | J. M. Fangio (24), C. Reutemann (12), J. F. González (2) |
11 | Spanien Spanien | 035 | 0– | 02 | F. Alonso (32), C. Sainz jr. (3) |
012 | Vereinigte Staaten USA | 033 | 14 | 15 | M. Andretti (12), D. Gurney (4), P. Hill (3) |
13 | Kanada Kanada | 017 | 0– | 02 | J. Villeneuve (11), G. Villeneuve (6) |
14 | Neuseeland Neuseeland | 012 | 01 | 02 | D. Hulme (8), B. McLaren (4) |
0 | Schweden Schweden | 012 | 0– | 03 | R. Peterson (10), J. Bonnier/G. Nilsson (je 1) |
16 | Belgien Belgien | 011 | 0– | 02 | J. Ickx (8), T. Boutsen (3) |
17 | Sudafrika Südafrika | 010 | 0– | 01 | J. Scheckter (alle) |
18 | Mexiko Mexiko | 008 | 0– | 02 | S. Pérez (6), P. Rodríguez (2) |
19 | Kolumbien Kolumbien | 007 | 0– | 01 | J. P. Montoya (alle) |
0 | Schweiz Schweiz | 007 | 0– | 02 | C. Regazzoni (5), J. Siffert (2) |
21 | Monaco Monaco | 006 | 0– | 01 | C. Leclerc (alle) |
22 | Polen Polen | 001 | 0– | 01 | R. Kubica |
0 | Venezuela Venezuela | 001 | 0– | 01 | P. Maldonado |
unterstrichen = in der Saison 2024 aktive Fahrer
Nach Konstrukteuren
Die Namen der Konstrukteure, die für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2024 eingeschrieben sind, sind grau hinterlegt.
Stand: Großer Preis der Niederlande 2024
Platz | Konstrukteur | Nation | Siege | Starts | Quote | Doppel- siege | von | bis | Erfolgreichste Fahrer (Siege) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Ferrari | Italien Italien | 245 | 1089 | 22,50 % | 86 | 1950 | 2024 | M. Schumacher (72), N. Lauda (15), S. Vettel (14) |
02 | McLaren | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 186 | 0961 | 19,35 % | 49 | 1966 | 2024 | A. Senna (35), A. Prost (30), L. Hamilton (21) |
03 | Mercedes | Deutschland Deutschland | 128 | 0308 | 41,56 % | 59 | 1954 | 2024 | L. Hamilton (84), N. Rosberg (23), V. Bottas (10) |
04 | Red Bull | Osterreich Österreich | 120 | 0384 | 31,25 % | 31 | 2005 | 2024 | M. Verstappen (61), S. Vettel (38), M. Webber (9) |
05 | Williams | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 114 | 0817 | 13,95 % | 33 | 1975 | 2024 | N. Mansell (28), D. Hill (21), A. Jones/J. Villeneuve (je 11) |
06 | Lotus | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 079 | 0491 | 16,09 % | 08 | 1958 | 1994 | J. Clark (25), M. Andretti (11), E. Fittipaldi/R. Peterson (je 9) |
07 | Renault/Alpine | Frankreich Frankreich | 036 | 0443 | 8,13 % | 02 | 1977 | 2024 | F. Alonso (17), A. Prost (9), R. Arnoux (4) |
08 | Brabham | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 035 | 0394 | 08,88 % | 08 | 1962 | 1992 | N. Piquet (13), J. Brabham (7), C. Reutemann (4) |
09 | Benetton | Italien Italien | 027 | 0260 | 10,38 % | 02 | 1986 | 2001 | M. Schumacher (19), N. Piquet (3), G. Berger/J. Herbert (je 2) |
10 | Tyrrell | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 023 | 0430 | 05,35 % | 08 | 1970 | 1998 | J. Stewart (15), J. Scheckter (4), M. Alboreto (2) |
11 | B.R.M. | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 017 | 0197 | 08,63 % | 05 | 1951 | 1977 | G. Hill (10), J. Stewart (2) |
12 | Cooper | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 016 | 0128 | 12,50 % | 06 | 1950 | 1969 | J. Brabham (7), B. McLaren/S. Moss (je 3) |
13 | Alfa Romeo | Italien Italien | 010 | 0110 | 09,09 % | 04 | 1950 | 1985 | J. M. Fangio (5½)*, G. Farina (4), L. Fagioli (½)* |
14 | Ligier | Frankreich Frankreich | 009 | 0326 | 02,76 % | 01 | 1976 | 1996 | J. Laffite (6), D. Depailler/O. Panis/D. Pironi (je 1) |
0 | Maserati | Italien Italien | 009 | 0070 | 12,86 % | 01 | 1950 | 1960 | J. M. Fangio (7), S. Moss (2) |
0 | Matra | Frankreich Frankreich | 009 | 0060 | 15,00 % | 02 | 1966 | 1972 | J. Stewart (alle) |
0 | Vanwall | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 009 | 0028 | 32,14 % | 0– | 1954 | 1960 | S. Moss (5½)*, T. Brooks (3½)* |
18 | Brawn | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 008 | 0017 | 47,06 % | 04 | 2009 | 2009 | J. Button (6), R. Barrichello (2) |
19 | Kurtis Kraft | Vereinigte Staaten USA | 005 | 0012 | 41,67 % | 03 | 1950 | 1960 | B. Vukovich (2), J. Parsons/B. Sweikert/L. Wallard (je 1) |
20 | Jordan | Irland Irland | 004 | 0250 | 01,60 % | 01 | 1991 | 2005 | H.-H. Frentzen (2), G. Fisichella/D. Hill (je 1) |
21 | Honda | Japan Japan | 003 | 0088 | 03,41 % | 0– | 1964 | 2008 | J. Button/R. Ginther/J. Surtees (je 1) |
0 | March | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 003 | 0205 | 01,46 % | 0– | 1970 | 1992 | V. Brambilla/R. Peterson/J. Stewart (je 1) |
0 | Watson | Vereinigte Staaten USA | 003 | 0009 | 33,33 % | 02 | 1950 | 1960 | P. Flaherty/J. Rathman/R. Ward (je 1) |
0 | Wolf | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 003 | 0060 | 05,00 % | 0– | 1976 | 1979 | J. Scheckter (alle) |
25 | Epperly | Vereinigte Staaten USA | 002 | 0004 | 50,00 % | 02 | 1957 | 1960 | J. Bryan/S. Hanks (je 1) |
0 | Lotus F1 | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 002 | 0115 | 01,74 % | 0– | 2010 | 2015 | K. Räikkönen (beide) |
0 | Toro Rosso/Racing Bulls | Italien Italien | 002 | 0366 | 00,55 % | 0– | 2006 | 2024 | P. Gasly/S. Vettel (je 1) |
28 | BMW | Deutschland Deutschland | 001 | 0070 | 01,43 % | 01 | 2006 | 2009 | R. Kubica |
0 | Eagle | Vereinigte Staaten USA | 001 | 0025 | 04,00 % | 0– | 1966 | 1969 | D. Gurney |
0 | Hesketh | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 001 | 0052 | 01,92 % | 0– | 1974 | 1978 | J. Hunt |
0 | Kuzma | Vereinigte Staaten USA | 001 | 0010 | 10,00 % | 0– | 1951 | 1960 | T. Ruttmann |
0 | Penske | Vereinigte Staaten USA | 001 | 0040 | 02,50 % | 0– | 1974 | 1977 | J. Watson |
0 | Porsche | Deutschland Deutschland | 001 | 0030 | 03,33 % | 0– | 1957 | 1964 | D. Gurney |
0 | Racing Point/Aston Martin | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 001 | 0128 | 00,78 % | 0– | 2018 | 2024 | S. Pérez |
0 | Shadow | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 001 | 0104 | 00,96 % | 0– | 1973 | 1980 | A. Jones |
0 | Stewart | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 001 | 0049 | 02,04 % | 0– | 1997 | 1999 | J. Herbert |
* geteilte Siege
Nach Motorenherstellern
Die Namen der Hersteller, deren Motoren für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2024 in Kombination mit mindestens einem Konstrukteur eingeschrieben sind, sind grau hinterlegt.
Stand: Großer Preis der Niederlande 2024
Platz | Motoren- hersteller | Nation | Siege | Starts | Quote | Doppel- siege | von | bis | Erfolgreichste Fahrer (Siege) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Ferrari | Italien Italien | 246 | 1091 | 22,55 % | 087 | 1950 | 2024 | M. Schumacher (72), N. Lauda/S. Vettel (je 15) |
02 | Mercedes 1 | Deutschland Deutschland | 219 | 0578 | 37,89 % | 092 | 1954 | 2024 | L. Hamilton (105), N. Rosberg (23), M. Häkkinen (20) |
03 | Renault 2 | Frankreich Frankreich | 178 | 0738 | 24,12 % | 057 | 1977 | 2024 | S. Vettel (38), D. Hill (21), F. Alonso (17) |
04 | Ford 3 | Vereinigte Staaten USA | 176 | 0524 | 33,59 % | 108 | 1964 | 2013 | J. Stewart (25), E. Fittipaldi (14), A. Jones (12) |
05 | Honda | Japan Japan | 089 | 0481 | 18,50 % | 030 | 1964 | 2021 | A. Senna (32), M. Verstappen (15), N. Mansell (13) |
06 | RBPT | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 045 | 0059 | 076,27 % | 013 | 2022 | 2024 | M. Verstappen (41), S. Pérez (4) |
07 | Climax | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 040 | 0097 | 41,24 % | 016 | 1957 | 1969 | J. Clark (19), J. Brabham/S. Moss (je 7) |
08 | Porsche 4 | Deutschland Deutschland | 026 | 0103 | 25,24 % | 007 | 1957 | 1991 | A. Prost (19), N. Lauda (6), D. Gurney (1) |
09 | BMW | Deutschland Deutschland | 020 | 0269 | 07,43 % | 004 | 1952 | 2009 | N. Piquet (7), R. Schumacher (6), J.P. Montoya (4) |
10 | B.R.M. | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 018 | 0189 | 09,52 % | 005 | 1951 | 1977 | G. Hill (10), J. Stewart (2) |
11 | Alfa Romeo | Italien Italien | 012 | 0223 | 05,38 % | 005 | 1950 | 1988 | J.M. Fangio (5½)*, G. Farina (4), N. Lauda (2), L. Fagioli (½)* |
12 | Maserati | Italien Italien | 011 | 0108 | 10,19 % | 001 | 1950 | 1969 | J.M. Fangio (7), S. Moss (2), P. Rodríguez/J. Surtees (je 1) |
0 | Offenhauser 5 | Vereinigte Staaten USA | 011 | 0012 | 91,67 % | 011 | 1950 | 1960 | B. Vukovich (2) |
14 | Vanwall | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 009 | 0028 | 32,14 % | 00– | 1954 | 1960 | S. Moss (5½)*, T. Brooks (3½)* |
0 | Repco | Australien Australien | 008 | 0033 | 24,24 % | 004 | 1966 | 1969 | J. Brabham (6), D. Hulme (2) |
16 | Mugen 6 | Japan Japan | 004 | 0147 | 02,72 % | 001 | 1992 | 2000 | H.-H. Frentzen (2), D. Hill/O. Panis (je 1) |
17 | Matra | Frankreich Frankreich | 003 | 0125 | 02,40 % | 00– | 1968 | 1982 | J. Laffite (alle) |
18 | Weslake | Vereinigte Staaten USA | 001 | 0014 | 07,14 % | 00– | 1966 | 1968 | D. Gurney |
* geteilte Siege
1 Mercedes ließ seine Triebwerke ab 1993 bei Ilmor Engineering Ltd. bauen, die auch als eigenständiger Motorenlieferant auftraten. Bis 2005 übernahm Mercedes das Unternehmen vollständig (heute „Mercedes AMG High Performance Powertrains“).
2 Renault belieferte das Red-Bull-Team 2016–2018 unter dem Branding TAG Heuer mit Motoren. Unter diesem Namen errungene Siege wurden Renault zugerechnet.
3 Ford ließ zwischen 1964 und 2005 seine F1-Triebwerke hauptsächlich beim britischen Motorenhersteller Cosworth bauen. 2005/2006 sowie 2010–2013 trat Cosworth auch unter eigenem Namen im Grand-Prix-Sport an, konnte aber ohne die finanziellen Mittel des Automobilherstellers keine siegreichen Motoren mehr stellen.
4 Zwischen 1983 und 1987 baute Porsche im Auftrag der TAG Group SA Motoren und lieferte diese an McLaren, das Triebwerk hieß offiziell „TAG Turbo“.
5 Offenhauser war bis in die 1970er Jahre einer der führenden Motorenlieferanten des Indy 500. Das Rennen war von 1950 bis 1960 offiziell Teil der Automobil-Weltmeisterschaft, Fahrzeuge nach Formel-1-Reglement nahmen allerdings nicht daran teil.
6 Mugen (heute M-TEC) ist ein japanisches Tuningunternehmen für Honda-Fahrzeuge und lieferte zwischen 1992 und 2000 Formel-1-Motoren auf Basis von Honda-Triebwerken an verschiedene Teams.
Nach Reifenherstellern
Seit der Weltmeisterschaft 2007 gibt es nur noch jeweils einen Reifenhersteller, der allen Teams Reifen zur Verfügung stellt. Von 2007 bis 2010 war dies Bridgestone, seit 2011 liefert Pirelli die Reifen. Insoweit findet seitdem kein Wettbewerb verschiedener Hersteller mehr statt. Pirelli ist als aktueller Hersteller grau hinterlegt.
Stand Großer Preis der Niederlande 2024
Platz | Reifenhersteller | Nation | Siege | Starts | Quote | von | bis | Erfolgreichste Fahrer (Siege) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Goodyear | Vereinigte Staaten USA | 368 | 493 | 74,65 % | 1960 | 1998 | A. Senna (41), A. Prost (35), M. Schumacher (33) |
02 | Pirelli | Italien Italien | 317 | 476 | 66,60 % | 1950 | 2024 | L. Hamilton (91), M. Verstappen (61), S. Vettel (43) |
03 | Bridgestone | Japan Japan | 175 | 244 | 71,72 % | 1976 | 2010 | M. Schumacher (58), M. Häkkinen (19), L. Hamilton (14) |
04 | Michelin | Frankreich Frankreich | 102 | 215 | 47,44 % | 1977 | 2006 | A. Prost (16), F. Alonso (15), K. Räikkönen (9) |
05 | Dunlop | Vereinigtes Konigreich Großbritannien | 083 | 175 | 47,43 % | 1950 | 1977 | J. Clark (19), J. Stewart (12), G. Hill (10) |
06 | Firestone | Vereinigte Staaten USA | 049 | 132 | 37,12 % | 1950 | 1975 | J. Clark/E. Fittipaldi/J. Ickx/J. Rindt (je 6) |
07 | Continental | Deutschland Deutschland | 010 | 013 | 76,92 % | 1954 | 1958 | J. M. Fangio (8), S. Moss (2) |
08 | Englebert | Belgien Belgien | 007 | 061 | 11,48 % | 1950 | 1958 | P. Collins (3), J. M. Fangio (2½)*, M. Hawthorn (1), L. Musso (½)* |
* geteilte Siege