Motorrad-Weltmeisterschaft 1957
500-cm³-Weltmeister | |
Fahrer: | Libero Liberati |
Konstrukteur: | Gilera |
350-cm³-Weltmeister | |
Fahrer: | Keith Campbell |
Konstrukteur: | Gilera |
250-cm³-Weltmeister | |
Fahrer: | Cecil Sandford |
Konstrukteur: | F.B Mondial |
125-cm³-Weltmeister | |
Fahrer: | Tarquinio Provini |
Konstrukteur: | F.B Mondial |
Gespanne (500-cm³)-Weltmeister | |
Fahrer: | Fritz Hillebrand Manfred Grunwald |
Konstrukteur: | BMW |
< Saison 1956 | Saison 1958 > |
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Die Motorrad-WM-Saison 1957 war die neunte in der Geschichte der FIM-Motorrad-Straßenweltmeisterschaft.
In allen Soloklassen wurden sechs und bei den Gespannen fünf Rennen ausgetragen.
Punkteverteilung
Punktewertung | ||||||
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Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Punkte | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
In die Wertung kamen bei weniger als acht ausgetragenen Rennen die besten vier Resultate; wurden acht oder mehr Rennen ausgetragen, wurden die fünf besten erzielten Resultate in die WM-Wertung einbezogen.
Wissenswertes
Die Affäre Brett–Liberati
Am Start des 500-cm³-Rennens um den Großen Preis von Belgien gab es an der Vierzylinder-Moto-Guzzi von Libero Liberati ein Problem an der Zündung. Der Gilera-Rennleiter Roberto Pierso bat daraufhin die Rennleitung um die Erlaubnis, Liberati mit dem Motorrad von Bob Brown starten zu lassen. Nach Rücksprache mit den Präsidenten der CSI stimmte diese zu und Liberati startete mit der Startnummer Browns. Während des Rennens legten MV Agusta und Norton gegen diese Entscheidung Protest ein. Nachdem Liberati das Rennen als Sieger beendet hatte, wurde er deshalb aus der Wertung genommen und der Norton-Pilot Jack Brett zum Sieger erklärt. Nun protestierte Gilera seinerseits gegen die Disqualifikation und erreichte, dass diese im Januar 1958 revidiert und Libero Liberati wieder zum Sieger erklärt wurde. Für die WM-Wertung war diese Entscheidung jedoch nicht mehr relevant.
Das Ende einer Ära
Am 26. September 1957 gaben die drei italienischen Marken F.B Mondial, Gilera und Moto Guzzi ihren Rückzug aus der Motorrad-WM bekannt. Als Gründe wurden steigende Kosten bei gleichzeitigen Rückgang der Verkaufszahlen, das damalige schlechte Image des Motorsports in Italien sowie die durch die immer schneller und stärker werdenden Maschinen gefährdete Sicherheit der Fahrer genannt. Die meisten betroffenen Fahrer wurden davon nicht direkt informiert, sondern erfuhren die Nachricht aus den Medien. Die beiden anderen aktiven italienischen Marken, MV Agusta und Ducati, unterstrichen hingegen ihre Absicht, weiter in der Weltmeisterschaft starten zu wollen.
Todesfälle
- Roberto Colombo kam am 6. Juli 1957 bei einem Unfall im Training zum 350-cm³-Grand Prix von Belgien ums Leben.
- Fritz Hillebrand verunglückte am 24. August 1957 bei einem wenig bedeutenden Rennen auf dem Stadtkurs Deusto-San Ignacio im spanischen Bilbao tödlich. Manfred Grunwald wurde schwer verletzt und zog sich daraufhin vom Rennsport zurück, da das Duo bereits als Weltmeister feststand, gewann Hillebrand postum den Titel.
- Der deutsche Gespannpilot Josef Knebel starb bei einem Unfall im Rennen um den Großen Preis der Niederlande.
Verbot der Vollverkleidungen
Nach einer Reihe schwerer Unfälle, bedingt durch die enorme Anfälligkeit für Seitenwind, verbot die FIM am Saisonende 1957 den weiteren Einsatz der groß dimensionierten Vollverkleidungen an den Maschinen.[1][2] Dieses Verbot hatte aber nichts (wie manchmal behauptet) mit dem, weiter oben beschriebenen, Rückzug von Gilera, F.B Mondial und Moto Guzzi zu tun.
500-cm³-Klasse
Rennergebnisse
Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
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1 | 19.05. | Deutschland 21. GP von Deutschland | Hockenheim | Libero Liberati | Bob McIntyre | Walter Zeller | Bob McIntyre |
2 | 07.06. | Isle of Man 39. Isle of Man TT | Mountain Course | Bob McIntyre | John Surtees | Bob Brown | Bob McIntyre |
3 | 29.06. | Niederlande 27. Dutch TT | Assen | John Surtees | Libero Liberati | Walter Zeller | Bob McIntyre |
4 | 07.07. | Belgien 30. GP von Belgien | Spa-Francorchamps | Jack Brett | Keith Bryen | Derek Minter | Keith Campbell |
5 | 10.08. | Nordirland 29. Ulster GP | Dundrod | Libero Liberati | Bob McIntyre | Geoff Duke | John Surtees |
6 | 01.09. | Italien 35. GP der Nationen | Monza | Libero Liberati | Geoff Duke | Alfredo Milani | Libero Liberati |
Fahrerwertung
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(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
1 | Italien Gilera | 32 (46) |
2 | Vereinigtes Konigreich Norton | 20 (21) |
3 | Italien MV Agusta | 19 (20) |
4 | Italien Moto Guzzi | 12 |
5 | Deutschland BMW | 9 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
350-cm³-Klasse
Rennergebnisse
Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19.05. | Deutschland 21. GP von Deutschland | Hockenheim | Libero Liberati | John Hartle | Helmut Hallmeier | Bob McIntyre |
2 | 07.06. | Isle of Man 39. Isle of Man TT | Mountain Course | Bob McIntyre | Keith Campbell | Bob Brown | Bob McIntyre |
3 | 29.06. | Niederlande 27. Dutch TT | Assen | Keith Campbell | Bob McIntyre | Libero Liberati | Keith Campbell |
4 | 07.07. | Belgien 30. GP von Belgien | Spa-Francorchamps | Keith Campbell | Libero Liberati | Keith Bryen | Libero Liberati |
5 | 10.08. | Nordirland 29. Ulster GP | Dundrod | Keith Campbell | Keith Bryen | Libero Liberati | Keith Bryen |
6 | 01.09. | Italien 35. GP der Nationen | Monza | Bob McIntyre | Giuseppe Colnago | Libero Liberati | Alano Montanari |
Fahrerwertung
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(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
1 | Italien Gilera | 36 (40) |
2 | Italien Moto Guzzi | 30 (38) |
3 | Vereinigtes Konigreich Norton | 14 (15) |
4 | Italien MV Agusta | 6 |
5 | Deutschland NSU | 4 |
6 | Vereinigtes Konigreich A.J.S. | 2 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
250-cm³-Klasse
Rennergebnisse
Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19.05. | Deutschland 21. GP von Deutschland | Hockenheim | Carlo Ubbiali | Roberto Colombo | Cecil Sandford | Carlo Ubbiali |
2 | 05.06. | Isle of Man 39. Isle of Man TT | Clypse Course | Cecil Sandford | Luigi Taveri | Roberto Colombo | Tarquinio Provini |
3 | 29.06. | Niederlande 27. Dutch TT | Assen | Tarquinio Provini | Cecil Sandford | Sammy Miller | Tarquinio Provini |
4 | 07.07. | Belgien 30. GP von Belgien | Spa-Francorchamps | John Hartle | Sammy Miller | Cecil Sandford | Tarquinio Provini |
5 | 10.08. | Nordirland 29. Ulster GP | Dundrod | Cecil Sandford | Dave Chadwick | Tommy Robb | Dave Chadwick |
6 | 01.09. | Italien 35. GP der Nationen | Monza | Tarquinio Provini | Remo Venturi | Enrico Lorenzetti | Tarquinio Provini |
Fahrerwertung
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(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
1 | Italien F.B Mondial | 32 (42) |
2 | Italien MV Agusta | 28 (37) |
3 | Deutschland NSU | 17 (20) |
4 | Italien Moto Guzzi | 11 |
5 | Tschechoslowakei ČZ | 5 |
6 | Tschechoslowakei Jawa | 2 |
7 | Deutschland Adler | 1 |
Vereinigtes Konigreich Velocette | 1 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
125-cm³-Klasse
Rennergebnisse
Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19.05. | Deutschland 21. GP von Deutschland | Hockenheim | Carlo Ubbiali | Tarquinio Provini | Roberto Colombo | Tarquinio Provini |
2 | 05.06. | Isle of Man 39. Isle of Man TT | Clypse Course | Tarquinio Provini | Carlo Ubbiali | Luigi Taveri | Tarquinio Provini |
3 | 29.06. | Niederlande 27. Dutch TT | Assen | Tarquinio Provini | Roberto Colombo | Luigi Taveri | Tarquinio Provini |
4 | 07.07. | Belgien 30. GP von Belgien | Spa-Francorchamps | Tarquinio Provini | Luigi Taveri | Cecil Sandford | Tarquinio Provini |
5 | 10.08. | Nordirland 29. Ulster GP | Dundrod | Luigi Taveri | Tarquinio Provini | Remo Venturi | Tarquinio Provini |
6 | 01.09. | Italien 35. GP der Nationen | Monza | Carlo Ubbiali | Sammy Miller | Luigi Taveri | Carlo Ubbiali |
Fahrerwertung
|
|
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
1 | Italien F.B Mondial | 30 (42) |
2 | Italien MV Agusta | 30 (42) |
3 | Deutschland Demokratische Republik 1949 MZ | 3 |
Tschechoslowakei ČZ | 3 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Gespanne (500 cm³)
Rennergebnisse
Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19.05. | Deutschland 21. GP von Deutschland | Hockenheim | Fritz Hillebrand / Manfred Grunwald | Walter Schneider / Hans Strauß | Josef Knebel / Rolf Amfaldern | Fritz Hillebrand / Manfred Grunwald |
2 | 05.06. | Isle of Man 39. Isle of Man TT | Clypse Course | Fritz Hillebrand / Manfred Grunwald | Walter Schneider / Hans Strauß | Florian Camathias / Jules Galliker | Fritz Hillebrand / Manfred Grunwald |
3 | 29.06. | Niederlande 27. Dutch TT | Assen | Fritz Hillebrand / Manfred Grunwald | Jackie Beeton / Tony Partridge | Loni Neußner / Dieter Hess | Cyril Smith / Stanley Dibben |
4 | 07.07. | Belgien 30. GP von Belgien | Spa-Francorchamps | Walter Schneider / Hans Strauß | Florian Camathias / Hilmar Cecco | Fritz Hillebrand / Manfred Grunwald | Florian Camathias / Hilmar Cecco |
5 | 01.09. | Italien 35. GP der Nationen | Monza | Albino Milani / Rossano Milani | Cyril Smith / Eric Bliss | Florian Camathias / Hilmar Cecco | Albino Milani / Rossano Milani |
Fahrerwertung
1 | Deutschland Fritz Hillebrand (†) | Deutschland Manfred Grunwald | BMW | 28 |
2 | Deutschland Walter Schneider | Deutschland Hans Strauß | BMW | 20 |
3 | Schweiz Florian Camathias | Schweiz Jules Galliker bzw. Deutschland Hilmar Cecco | BMW | 17 |
4 | Vereinigtes Konigreich Jackie Beeton | Vereinigtes Konigreich Charles Billingham bzw. Vereinigtes Konigreich Tony Partridge | Norton | 9 |
5 | Italien Albino Milani | Italien Rossano Milani | Gilera | 8 |
6 | Vereinigtes Konigreich Cyril Smith | Vereinigtes Konigreich Stanley Dibben bzw. Vereinigtes Konigreich Eric Bliss | Norton | 7 |
7 | Deutschland Loni Neußner | Deutschland Dieter Hess | BMW | 7 |
8 | Deutschland Josef Knebel (†) | Deutschland Rolf Amfaldern | BMW | 4 |
9 | Frankreich Jacques Drion | Deutschland Inge Stoll-Laforge | BMW | 4 |
10 | Schweiz Edgar Strub | Vereinigtes Konigreich Mick Woollett | Norton | 3 |
Vereinigtes Konigreich Pip Harris | Vereinigtes Konigreich Ray Campbell | Norton | 3 | |
Schweiz Fritz Scheidegger | Deutschland Horst Burkhardt | BMW | 3 | |
13 | Frankreich Marcel Beauvais | Frankreich André Coudert | Norton | 3 |
14 | Vereinigtes Konigreich Charlie Freeman | Vereinigtes Konigreich John Chisnell | Norton | 2 |
15 | Vereinigtes Konigreich Peter Woollett | Vereinigtes Konigreich George Loft | Norton | 1 |
16 | Deutschland Werner Großmann | Deutschland Alfred Schmidt | Norton | 1 |
Konstrukteurswertung
1 | Deutschland BMW | 32 (36) |
2 | Vereinigtes Konigreich Norton | 18 (19) |
3 | Italien Gilera | 8 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Weblinks
- Offizielle Webseite der Motorrad-Weltmeisterschaft
- Detaillierte Statistiken zur Saison 1957 bei racingmemo.free.fr (französisch)