Rallye Sanremo 1978
Renndaten | |
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8. von 18 Läufen der Rallye-Weltmeisterschaft 1978 | |
Name: | Rallye Sanremo |
Datum: | 3.–7. Oktober 1978 |
Start: | Sanremo |
Prüfungen: | 55 Prüfungen über 893,8 km |
Distanz: | 1663 km |
Belag: | Schotter |
Podium | |
Erster: | Finnland![]() Italien ![]() |
Zweiter: | Italien![]() Italien ![]() |
Dritter: | Frankreich![]() Deutschland ![]() |
Die 20. Rallye Sanremo war der 8. Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft 1978. Sie fand vom 3. bis zum 7. Oktober in der Region von Sanremo statt. Von den 55 geplanten Wertungsprüfungen wurde die WP 25 abgesagt.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/1978_Lancia_Stratos_HF_Pirelli_in_Turin%2C_2006.jpg/220px-1978_Lancia_Stratos_HF_Pirelli_in_Turin%2C_2006.jpg)
Bericht
Am Anfang des drittletzten Rallye-WM-Laufs im Jahre 1978 ging Walter Röhrl in Führung. Bereits in der zweiten Wertungsprüfung verunfallte der Fiat 131 Abarth. Da das Auto nicht mehr zu reparieren war, musste Röhrl früh aufgeben. Danach war der Weg frei zum Sieg für Markku Alén, diesmal mit einem Lancia Stratos unterwegs. Dank dem zweiten Rang von Maurizio Verini wurde Fiat zum zweiten Mal in der Firmengeschichte Marken-Rallye-Weltmeister, wie schon 1977. Vincent Francis belegte mit einem privat finanzierten Porsche 911SC den dritten Rang. Neben Röhrl gab es weitere bekannte Namen auf der Ausfall-Liste wie; Sandro Munari (Fiat/Unfall), Attilio Bettega (Lancia/Unfall) oder Raffaele Pinto (Ferrari/defekter Zündverteiler).
Klassifikationen
Endergebnis
Rang | Fahrer | Co-Pilot | Auto | Zeit (Std./Min./Sek.) | Rückstand Sieger (Std./Min./Sek.) Rückstand V (Min./Sek.) |
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1 | Finnland![]() | Finnland![]() | Lancia Stratos HF | 10:53:28 | 0:00:00 00:00 |
2 | Italien![]() | Italien![]() | Fiat 131 Abarth | 11:04:00 | 0:10:32 10:32 |
3 | Frankreich![]() | Belgien![]() | Porsche 911 | 11:10:31 | 0:17:03 06:31 |
4 | Italien![]() | Italien![]() | Porsche 911 | 11:27:52 | 0:34:24 17:21 |
5 | Italien![]() | Italien![]() | Alfa Romeo Alfetta GT | 11:30:48 | 0:37:20 02:56 |
6 | Italien![]() | Italien![]() | Ford Escort RS2000 | 11:46:17 | 0:52:49 15:29 |
7 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Porsche 911 | 11:47:26 | 0:53:58 01:09 |
8 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Opel Kadett GT/E | 12:08:16 | 1:14:48 20:50 |
9 | Italien![]() | Italien![]() | Opel Kadett GT/E | 12:10:12 | 1:16:44 01:56 |
10 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Opel Kadett GT/E | 12:30:56 | 1:37:28 20:44 |
Insgesamt wurden 44 von 121 gemeldeten Fahrzeuge klassiert:[1]
Herstellerwertung
Pos. | Team | Punkte |
---|---|---|
1 | Italien![]() | 116 |
2 | Deutschland![]() | 84 |
3 | Vereinigtes Konigreich![]() | 82 |
4 | Deutschland![]() | 67 |
5 | Italien![]() | 49 |
Die Fahrer-Weltmeisterschaft wurde erst ab 1979 ausgeschrieben.
Literatur
- Axel Morenno: autodrom 11 – Motorsportdokumentation Ausgabe 1978. Erschienen im A. Eugen von Keller Verlag Bonn 1978, ISBN 3-87396-411-X.
Weblinks
- Offizielle Seite Rallye-Weltmeisterschaft: https://www.wrc.com/
Einzelnachweise
- ↑ ewrc-results:com: Endergebnis, abgerufen am 13. Mai 2021
43.8166677.783333Koordinaten: 43° 49′ N, 7° 47′ O