U-Bahnhof Bochum Hauptbahnhof
Bochum Hauptbahnhof | |
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![]() | |
![]() Verteilerebene mit Läden | |
Basisdaten | |
Ortsteil | Bochum-Innenstadt |
Eröffnet | 26. Mai 1979 |
Gleise (Bahnsteig) | 6 |
Koordinaten | 51° 28′ 45″ N, 7° 13′ 21″ O51.4791017.222409Koordinaten: 51° 28′ 45″ N, 7° 13′ 21″ O |
Nutzung | |
Strecke(n) | Strecke I, II, III, IV |
Linie(n) | U 35 302 305 306 308 310 316 318 |
Umstiegsmöglichkeiten | ![]() ![]() ![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/NRW%2C_Bochum_-_U-Bahn%2C_Hauptbahnhof_Station.jpg/220px-NRW%2C_Bochum_-_U-Bahn%2C_Hauptbahnhof_Station.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/Stadtbahn_Bochum_Hauptbahnhof_1901131124.jpg/220px-Stadtbahn_Bochum_Hauptbahnhof_1901131124.jpg)
Der U-Bahnhof Bochum Hauptbahnhof befindet sich unter dem Bochumer Hauptbahnhof.[1] Er wird von den Linien U35, 302, 305, 306, 308, 310, 316 und 318 der Stadtbahn Bochum bedient.
Struktur
Der Turmbahnhof verfügt über drei Ebenen. Die oberste Ebene dient nur als Verteilerebene und besitzt einige Läden und ein Service-Büro der Bogestra. Auf der mittleren Ebene halten die meterspurigen Linien (1000 mm) 306, 308, 316 und 318. Die beiden Gleise liegen an zwei Seitenbahnsteigen. Auf der untersten Ebene befinden sich in zwei Hallen die normalspurigen Gleise (1435 Millimeter) für die Linie U 35 und die meterspurigen Gleise für die Straßenbahnlinien 302, 305 und 310, wobei die beiden Bahnsteige zwischen der in der Mitte verlaufenden Normalspurgleisen und den außenliegenden Meterspurgleisen liegen.
Künstlerische Gestaltung
Über dem Zugang zu den Bahnsteigen befindet sich ein großes Wandmosaik (1980) von Leo Janischowsky, das Wahrzeichen der Stadt Bochum darstellt (u. a. Ruhr-Universität, Bergbau-Museum, Planetarium Bochum und Teleskop der Sternwarte Bochum). An den Wänden der Seitenräume greifen vier kleinere, runde Reliefs aus Stahl und Aluminium erneut das Thema auf.[2]
Geschichte
Die Eröffnung erfolgte am 26. Mai 1979 mit der Inbetriebnahme des Tunnelabschnitts für die Linien 308 und 318 von Hauptbahnhof über Berliner Platz und U-Bahnhof Schauspielhaus bis zur Rampe an der Haltestelle Bergmannsheil an der Hattinger Straße.[3][4]
Die Eröffnung für den Teilabschnitt nach Herne der Linie U35 fand am 2. September 1989 statt. Sie wurde 1993 um das Teilstück bis zum Stadtteil Hustadt verlängert.
Seit dem 29. Januar 2006 fahren die Linien 302 und 310 im Bereich der Innenstadt unterirdisch.
Ebenfalls 2006 wurde die unterirdische Verbindung der Linie 306 zwischen Rathaus und Hauptbahnhof eröffnet.
Seit 2012 sind auf den Bahnsteigen Bildschirme installiert, die den Fahrgästen die Wartezeit verkürzen sollen.
Linie | Richtungen | Takt |
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U 35 | U Herne, Schloß Strünkede1 – U Herne Bf ![]() ![]() ![]() ![]() Die Linie U 35 heißt auch „CampusLinie“ | 10 min (1–2) 05 min (2–3) |
302 | Gelsenkirchen-Buer Rathaus – Gelsenkirchen, Veltins-Arena – Gelsenkirchen-Schalke – Musiktheater – U Heinrich-König-Platz – U Gelsenkirchen Hbf ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 7/8 min (Buer–Laer) 15 min (Laer–Langendreer und Laer–O-Werk) |
305 | Bochum-Wattenscheid Höntrop Kirche – Stahlhausen Wattenscheider Str. – U Bochumer Verein/Jahrhunderthalle – U Rathaus (Süd) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 30 min |
306 | Wanne-Eickel Hbf ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 15 min |
308 318 | Hauptlinienweg: Bochum-Gerthe Schürbankstraße – Gerthe Mitte – Heinrichstr. – Harpen – Vonovia Ruhrstadion – U Planetarium – U Bochum Hbf ![]() ![]() ![]() 308: – Linden Mitte – Hattingen-Winz-Baak – Hattingen Mitte ![]() 318: – Linden Mitte – Bochum-Dahlhausen ![]() | 15 min 7/8 min (Bochum Hbf–Linden) |
310 | Bochum-Wattenscheid Höntrop Kirche – Stahlhausen Wattenscheider Str. – U Bochumer Verein/Jahrhunderthalle – U Rathaus (Süd) ![]() ![]() ![]() ![]() | 30 min |
316 | Wanne-Eickel Hbf ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 15 min (zur HVZ) |
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Stadt Bochum: Bochum Hauptbahnhof.
- ↑ Stadtbahnhaltestelle Hauptbahnhof (1980) artibeau.de. Abgerufen am 25. Oktober 2020.
- ↑ Michael Weeke: Stadtgeschichte. Ehemaliger Bauleiter erinnert sich an den Bau der Stadtbahn. In: WAZ Bochum, 14. August 2018.
- ↑ Bogestra: Vor 35 Jahren: Erste Stadtbahnstrecke in Bochum. 2014