Xinjiang-Nordbahn

Xinjiang-Nordbahn
Grenzübergang zwischen Alashankou und Dostyk (2006)
Grenzübergang zwischen Alashankou und Dostyk (2006)
Streckenlänge:472 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Zweigleisigkeit:ja
Legende
Lanxin-Schnellfahrstrecke von Lanzhou
Lanxin-Bahnstrecke von Lanzhou
1889 Ürümqi Süd
Tunnel der Schnellfahrstrecke
Ürümqi Metro im Bau
1898 Ürümqi
nach Volkswagenwerk Toutunhe
Ürümqi-Dsungarei-Bahn von Altay
Ürümqi West
Toutunhe
Ürümqi-Dsungarei-Bahn nach Altay
Sanping
Changji
Hutubi
Letuyi
Manas
von Industriegebieten Qingquanji u. Tianye
Shihezi
Ulanusu
Shawan
Kuytun Ost
nach Petrochina u. Dushanzi
Dushanzi
Kuytun
Bahnstrecke Kuytun–Beitun nach Altay
Kuytun West
Usu
Sikeshu
Guhe
Tuotuo
Jinghe
nach Korgas
Shuiquanzi
Mogutan
Aibihu
Bortala Ost
Shuanghe
Bortala
Baigfangzi
Wulandabusen
Spurwechsel von Normalspur zu Breitspur
2358 Alashankou
2362 Staatsgrenze Kasachstan / China
2370 Dostyk (Kasachstan) Достық
Spurwechsel von Normalspur zu Breitspur
nach Aktoghai (Kasachstan)

Die Xinjiang-Nordbahn (chinesisch شىمالىي شىنجاڭ تۆمۈريولى) ist eine Eisenbahnstrecke in China und Kasachstan. Sie verbindet den Bahnhof Dostyk in Kasachstan an der kasachisch-chinesischen Grenze, Alashankou in China und Ürümqi Südbahnhof in China.

Streckenverlauf

In Dostyk beginnt die Bahnstrecke nach Aqtoghai nach einem Spurwechsel auf Breitspur. In Ürümqi Südbahnhof schließt sich die Bahnstrecke Lanzhou–Xinjiang an. In Jinghe zweigt die Bahnstrecke Jinghe–Korgas ab. In Toutunhe (Ürümqi-Dsungarei-Bahn) und Kuytun besteht Anschluss nach Altay (Bahnstrecke Kuytun–Beitun), sodass dies eine Ringstrecke bildet.[1] Die Strecke ist 472 Kilometer lang, davon 8 Kilometer auf kasachischem Gebiet und 464 Kilometer in der Volksrepublik China.

Die Spurweite beträgt 1435 mm (Normalspur). Die Strecke wird von der chinesischen Eisenbahngesellschaft China Railway betrieben. Seit 1990 besteht ein Lückenschluss zwischen den Grenzbahnhof Dostyk und Alashankou. Für den Personenfernverkehr eröffnete die Strecke erst 1992.

Baugeschichte

Die Bahnstrecke wurde vom 1. Mai 1985 bis zum 1. September 1990 erbaut. Am 12. September 1992 erfolgte der vollständige Anschluss bei Alashankou an das Eisenbahnnetz Kasachstans.[2]

Commons: Xinjiang-Nordbahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Formation of Xinjiang Railway's North-South Double Ring Line. In: Seetao News. 9. Dezember 2021, abgerufen am 22. November 2022. 
  2. 北疆铁路 („Xinjiang-Nordbahn“) (Memento vom 2. Juli 2012 im Internet Archive)