Anexo:Gran Premio de Baréin de 2010
Gran Premio de Baréin de 2010 VII Gulf Air Bahrain Grand Prix | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Prueba 1 de 19 de la temporada 2010 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede | Circuito Internacional de Baréin, Sakhir![]() | ||||
Fecha | 14 de marzo de 2010 | ||||
Clima | Soleado | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 6,299 | ||||
Distancia total | 49 vueltas 308,405 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto | ![]() Red Bull-Renault | ||||
Tiempo | 1:54.101 | ||||
Podio | |||||
Primero | ![]() Ferrari | ||||
Segundo | ![]() Ferrari | ||||
Tercero | ![]() McLaren-Mercedes | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto | ![]() Ferrari | ||||
Tiempo | 1:58.287 en la vuelta 45 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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[editar datos en Wikidata] |
El Gran Premio de Baréin de 2010 fue la primera carrera de la temporada 2010 de Fórmula 1 y tuvo lugar entre el 12 y el 14 de marzo en el Circuito Internacional de Baréin, en Baréin.
Jenson Button fue el ganador de la edición anterior, seguido de Sebastian Vettel y Jarno Trulli. De los pilotos en activo, Felipe Massa, Fernando Alonso, Jenson Button y Michael Schumacher han ganado en Baréin.
La temporada de Fórmula 1 no comenzaba en Baréin desde 2006. El ganador del Gran Premio de Baréin de ese año fue Fernando Alonso, seguido de Michael Schumacher y de Kimi Räikkönen, ausente en 2010.
Fue la primera carrera para los equipos Lotus, Hispania y Virgin. Además, supuso el regreso de Mercedes (1955) y Sauber (2005).
En esta edición, el Gran Premio de Baréin tuvo un nuevo trazado 887 metros más largo que en ocasiones anteriores.[1]
Previo
El equipo Ferrari llegaba al desierto de Baréin con su Ferrari F10 luciendo el papel de favorito según varios medios[2] y casas de apuestas,[3] apoyándose además en el hecho que los dos pilotos de la escudería italiana, Felipe Massa y Fernando Alonso, habían ganado el Gran Premio de Baréin en dos ocasiones cada uno. No obstante, también se advertía de la competitividad de los Red Bull RB6 y del McLaren MP4-25, que en esta carrera presentó un revolucionario alerón trasero que fue objeto de polémica.[4]
Entrenamientos libres
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Felipe_Massa_Ferrari_during_Bahrain_2010_GP.jpg/220px-Felipe_Massa_Ferrari_during_Bahrain_2010_GP.jpg)
La primera sesión de libres acabó con Adrian Sutil liderando los tiempos, seguido de Fernando Alonso. Nico Rosberg fue el más rápido en la segunda sesión, justo por delante de los McLaren y con Michael Schumacher intercalado entre ambos. La tercera sesión se la llevó Fernando Alonso, de nuevo con los favoritos copando los primeros puestos.
Primeros libres
- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Diferencia | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | ![]() | ![]() | 1:56.583 | — | 18 |
2 | 8 | ![]() | ![]() | 1:56.766 | +0.183 s | 18 |
3 | 11 | ![]() | ![]() | 1:57.041 | +0.458 s | 19 |
4 | 7 | ![]() | ![]() | 1:57.055 | +0.472 s | 19 |
5 | 1 | ![]() | ![]() | 1:57.068 | +0.485 s | 19 |
Segundos libres
- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() | ![]() | 1:55.409 | 23 |
2 | 2 | ![]() | ![]() | 1:55.854 | 22 |
3 | 3 | ![]() | ![]() | 1:55.903 | 23 |
4 | 1 | ![]() | ![]() | 1:56.076 | 28 |
5 | 5 | ![]() | ![]() | 1:56.459 | 18 |
Terceros libres
- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Mejor tiempo | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() | ![]() | 1:54.099 | 14 |
2 | 4 | ![]() | ![]() | 1:54.368 | 13 |
3 | 6 | ![]() | ![]() | 1:54.500 | 15 |
4 | 3 | ![]() | ![]() | 1:54.533 | 13 |
5 | 5 | ![]() | ![]() | 1:54.646 | 16 |
Clasificación
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/Fernando_Alonso_2010_Bahrain.jpg/220px-Fernando_Alonso_2010_Bahrain.jpg)
- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | ![]() | 1:55.029 | 1:53.883 | 1:54:101 | 1 |
2 | 7 | ![]() | ![]() | 1:55.313 | 1:54.331 | 1:54.242 | 2 |
3 | 8 | ![]() | ![]() | 1:54.612 | 1:54.172 | 1:54.608 | 3 |
4 | 2 | ![]() | ![]() | 1:55.341 | 1:54.707 | 1:55.217 | 4 |
5 | 4 | ![]() | ![]() | 1:55.463 | 1:54.682 | 1:55.241 | 5 |
6 | 6 | ![]() | ![]() | 1:55.298 | 1:54.318 | 1:55.284 | 6 |
7 | 3 | ![]() | ![]() | 1:55.593 | 1:55.105 | 1:55.524 | 7 |
8 | 1 | ![]() | ![]() | 1:55.715 | 1:55.168 | 1:55.672 | 8 |
9 | 11 | ![]() | ![]() | 1:55.511 | 1:54.963 | 1:55.885 | 9 |
10 | 14 | ![]() | ![]() | 1:55.213 | 1:54.996 | 1:56.309 | 10 |
11 | 9 | ![]() | ![]() | 1:55.969 | 1:55.330 | 11 | |
12 | 15 | ![]() | ![]() | 1:55.628 | 1:55.623 | 12 | |
13 | 10 | ![]() | ![]() | 1:56.375 | 1:55.857 | 13 | |
14 | 22 | ![]() | ![]() | 1:56.428 | 1:56.237 | 14 | |
15 | 16 | ![]() | ![]() | 1:56.189 | 1:56.265 | 15 | |
16 | 12 | ![]() | ![]() | 1:56.541 | 1:56.270 | 16 | |
17 | 12 | ![]() | ![]() | 1:56.167 | 1:56.619 | 17 | |
18 | 17 | ![]() | ![]() | 1:57.071 | 18 | ||
19 | 24 | ![]() | ![]() | 1:59.728 | 19 | ||
20 | 18 | ![]() | ![]() | 1:59.852 | 20 | ||
21 | 19 | ![]() | ![]() | 2:00.313 | 21 | ||
22 | 25 | ![]() | ![]() | 2:00.587 | 22 | ||
23 | 21 | ![]() | ![]() | 2:03.204 | 23 | ||
24 | 20 | ![]() | ![]() | 2:04.904 | 24 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Start01BAH.png/800px-Start01BAH.png)
Notas
- Karun Chandhok hizo sus primeros kilómetros oficiales en esta sesión de clasificación, debido a que su coche no estaba preparado en los entrenamientos libres.
- Primera vez desde el Gran Premio de Australia de 1997 en el que la distancia entre el primer y el último coche, supera los 10 segundos en la sesión de clasificación (En el Gran Premio de Bélgica de 2001 también había sucedido lo mismo, solo que los entrenamientos de aquella carrera se disputaron bajo condiciones de lluvia).
- Los mecánicos de Ferrari cambiaron el motor de Fernando Alonso y de Felipe Massa después de la clasificación, pero sin que ello acarreara ninguna sanción.[5]
Carrera
- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() | ![]() | 49 | 1:39:20.396 | 3 | 25 |
2 | 7 | ![]() | ![]() | 49 | +16.0 s | 2 | 18 |
3 | 2 | ![]() | ![]() | 49 | +23.1 s | 4 | 15 |
4 | 5 | ![]() | ![]() | 49 | +38.8 s | 1 | 12 |
5 | 4 | ![]() | ![]() | 49 | +40.2 s | 5 | 10 |
6 | 3 | ![]() | ![]() | 49 | +44.1 s | 7 | 8 |
7 | 1 | ![]() | ![]() | 49 | +45.2 s | 8 | 6 |
8 | 6 | ![]() | ![]() | 49 | +46.3 s | 6 | 4 |
9 | 15 | ![]() | ![]() | 49 | +53.0 s | 12 | 2 |
10 | 9 | ![]() | ![]() | 49 | +1:02.4 s | 11 | 1 |
11 | 11 | ![]() | ![]() | 49 | +1:09.0 s | 9 | |
12 | 14 | ![]() | ![]() | 49 | +1:22.9 s | 10 | |
13 | 17 | ![]() | ![]() | 49 | +1:32.6 s | 18 | |
14 | 10 | ![]() | ![]() | 48 | +1 vuelta | 13 | |
15 | 19 | ![]() | ![]() | 47 | +2 vueltas | 21 | |
16 | 16 | ![]() | ![]() | 46 | Transmisión | 15 | |
17 | 18 | ![]() | ![]() | 46 | Hidráulico | 20 | |
Ret | 22 | ![]() | ![]() | 28 | Hidráulico | 14 | |
Ret | 21 | ![]() | ![]() | 18 | Radiador | 23 | |
Ret | 24 | ![]() | ![]() | 17 | Caja de cambios | 19 | |
Ret | 12 | ![]() | ![]() | 14 | Suspensión | 17 | |
Ret | 23 | ![]() | ![]() | 13 | Hidráulico | 16 | |
Ret | 25 | ![]() | ![]() | 2 | Caja de cambios | 22 | |
Ret | 20 | ![]() | ![]() | 1 | Colisión | 24 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Race01BAH.png/800px-Race01BAH.png)
Notas
- Carrera debut en Fórmula 1 para Karun Chandhok, Vitaly Petrov, Bruno Senna, Lucas di Grassi y Nico Hülkenberg.
- Primera carrera de Mercedes-Benz desde el Gran Premio de Italia de 1955, Hispania, Virgin y de Lotus. Esta última regresó tras el Gran Premio de Australia de 1994.
- Primera carrera de Michael Schumacher y Pedro de la Rosa desde el Gran Premio de Brasil 2006.
- Primeros puntos para Michael Schumacher desde el Gran Premio de Brasil 2006.
- Primera y única vez que se utiliza el trazado endurance.
Clasificaciones tras la carrera
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Referencias
- ↑ «Bahrain unveils new layout for F1 race» (en inglés). Autosport.
- ↑ Manuel Franco (10 de marzo de 2010). «Alonso y Ferrari son los reyes del desierto». AS.
- ↑ Manuel Franco (7 de marzo de 2010). «Alonso manda en las apuestas a una semana». AS.
- ↑ Toleman Jr. (14 de marzo de 2010). «Funcionamiento del ala trasera del MP4/25». F1 al día.
- ↑ Diego Otero (14 de marzo). «Ferrari cambia también el motor de Fernando Alonso». F1 al día.
Enlaces externos
Artículos en Wikinoticias: Vettel se alza con la primera pole de la temporada
Datos: Q17332
Multimedia: 2010 Bahrain Grand Prix / Q17332