Anexo:Gran Premio de Brasil de 2001
Gran Premio de Brasil de 2001 XXX Grande Prêmio Marlboro do Brasil | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Prueba 3 de 17 de la temporada 2001 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede | Autódromo José Carlos Pace, São Paulo![]() | ||||
Fecha | 1 de abril de 2001 | ||||
Clima | Seco al inicio, lluvia y tormentas eléctricas más tarde | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 4,309 | ||||
Distancia total | 71 vueltas 305,939 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto | ![]() Ferrari | ||||
Tiempo | 1:13.780 | ||||
Podio | |||||
Primero | ![]() McLaren-Mercedes | ||||
Segundo | ![]() Ferrari | ||||
Tercero | ![]() Sauber-Petronas | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto | ![]() Williams-BMW | ||||
Tiempo | 1:15.693 en la vuelta 38 | ||||
Líderes por vuelta
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Datos estadísticos | |||||
Asistentes | 82 500 | ||||
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Cronología | |||||
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[editar datos en Wikidata] |
Resultados del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 de 2001, disputado en Interlagos el 1 de abril de 2001.
Resumen
Michael Schumacher partía desde la pole, con Mika Häkkinen acompañándolo en la primera fila, este último en el momento de la largada sufrió problemas en su McLaren, el cual quedó estacionado mientras todos los demás autos partían a toda velocidad, con la fortuna de no producirse ningún choque. Este incidente provocó el ingreso del coche de seguridad, mientras quitaban de la recta principal el Mclaren. Una vez reiniciada la carrera, el piloto novato de Williams, Juan Pablo Montoya quien largó en cuarta posición, sorprendió a Schumacher y a todo el mundo del automovilismo superándolo por el interior de la pista en la curva S de Senna y tomando la punta, esta maniobra fue catalogada como el mejor sobrepaso del año 2001 y recordado como uno de los grandes hitos de la carrera de Juan Pablo Montoya. Montoya estaba encaminado para su primera victoria en su tercer gran premio disputado, hasta que en un evento desafortunado abandona al ser embestido por detrás por el piloto de Arrows, Jos Verstappen, a quien le estaba tomando una vuelta de distancia. Posteriormente comenzó a llover, y después de que todos cambiasen sus neumáticos, Schumacher lideraba la carrera pero Coulthard lo superó en la primera curva cuando superaban al rezagado piloto de Minardi, Tarso Marques en una maniobra similar a la realizada por Mika Häkkinen contra Schumacher en Bélgica el año anterior. Coulthard ganó, con Schumacher segundo y el piloto de Sauber, Nick Heidfeld tercero.
Resultados
Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
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1 | 4 | ![]() | ![]() | 71 | 1:39:00.834 | 5 | 10 |
2 | 1 | ![]() | ![]() | 71 | +16.164 | 1 | 6 |
3 | 16 | ![]() | ![]() | 70 | +1 Vuelta | 9 | 4 |
4 | 9 | ![]() | ![]() | 70 | +1 Vuelta | 11 | 3 |
5 | 12 | ![]() | ![]() | 70 | +1 Vuelta | 7 | 2 |
6 | 7 | ![]() | ![]() | 70 | +1 Vuelta | 18 | 1 |
7 | 10 | ![]() | ![]() | 70 | +1 Vuelta | 12 | |
8 | 22 | ![]() | ![]() | 70 | +1 Vuelta | 15 | |
9 | 20 | ![]() | ![]() | 68 | +3 Vueltas | 22 | |
10 | 8 | ![]() | ![]() | 64 | +7 Vueltas | 20 | |
11 | 11 | ![]() | ![]() | 63 | +8 Vueltas/F. eléctrica | 8 | |
Ret | 17 | ![]() | ![]() | 55 | Accidente | 10 | |
Ret | 5 | ![]() | ![]() | 54 | Accidente | 2 | |
Ret | 23 | ![]() | ![]() | 54 | Embrague | 21 | |
Ret | 18 | ![]() | ![]() | 52 | Accidente | 13 | |
Ret | 6 | ![]() | ![]() | 38 | Colisión | 4 | |
Ret | 14 | ![]() | ![]() | 37 | Colisión | 17 | |
Ret | 19 | ![]() | ![]() | 30 | Motor | 14 | |
Ret | 21 | ![]() | ![]() | 25 | F. eléctrica | 19 | |
Ret | 15 | ![]() | ![]() | 15 | F. Hidráulica | 16 | |
Ret | 2 | ![]() | ![]() | 2 | Colisión | 6 | |
Ret | 3 | ![]() | ![]() | 0 | Motor | 3 |
Notas
- Vuelta más rápida: Ralf Schumacher 1m 15.692s.
- Mika Häkkinen se retiró en la largada de la carrera, después de que su coche se quedase calado.
- El accidente más comentado fue el de Jos Verstappen. Impidió a Juan Pablo Montoya ganar su primera carrera, cuando transcurría la vuelta 38.
- Primer podio para Nick Heidfeld en la F1.
Clasificación tras la carrera
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Datos: Q54423