Estación Basílica
| Basílica | |||||||||
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| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 34°34′15″S 59°07′11″O / -34.570972222222, -59.119722222222 | ||||||||
| Dirección | JB Banech e/ Rivadavia y Colón | ||||||||
| Sector | Luján | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Nombre anterior | Parada Rivadavia | ||||||||
| Inauguración | 1899 | ||||||||
| Clausura | 1955 [cita requerida] | ||||||||
| N.º de andenes | Tres | ||||||||
| Operador | Sin Operaciones | ||||||||
| Líneas | |||||||||
| Línea(s) | Sarmiento | ||||||||
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[editar datos en Wikidata] | |||||||||
Basílica era una estación ferroviaria de la ciudad de Luján, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Servicios
La estación correspondía al Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento de la red ferroviaria argentina, en el servicio traccionado que conectaba la Estación Luján y esta (Ramal S-4).
Ubicación
Se encontraba en la ciudad de Luján, en cercanías de la Basílica de Luján de allí el nombre Basílica de tal estación.
Historia
Este ramal (Luján-Basílica), del que prácticamente no quedan registros escritos, funcionó desde 1899, desde la estación Luján hasta la Basílica de Luján, en un trayecto de 1.978 m. No tenía horarios fijos y por ese motivo no figuraba en itinerarios o murales. El servicio se hacía "a demanda", generalmente contratado por adelantado. Llegó a circular hasta 25 formaciones diarias los días 8 de diciembre (Día de la Virgen). En mayo de 1955 el ferrocarril Sarmiento suspende el servicio, aunque esporádicamente siguieron circulando formaciones. A fines de 1955, la municipalidad de Luján pide la apertura de cuatro pasos a nivel para mejorar la circulación de la ciudad y que si esto no era posible, que se procediera a levantar las vías, lo que finalmente se produjo entre 1956 y 1958.
Véase también
| Control de autoridades |
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Datos: Q5841070
Multimedia: Basílica train station / Q5841070
