Mercedes-Benz SS
Mercedes-Benz SS (27/140/200 ch) (27/160/200 ch) (27/170/225 ch) | ||
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![]() Mercedes-Benz SS de 1930 | ||
Datos generales | ||
Empresa matriz | Mercedes-Benz Alemania ![]() | |
Fabricante | Mercedes-Benz y Mercedes-Benz Group | |
Producción | 115 uds | |
Período | 1928 - 1934 | |
Configuración | ||
Tipo | Deportivo de lujo | |
Carrocerías | Descapotable de dos plazas | |
Propulsión | Gasolina | |
Configuración | Motor delantero y tracción trasera // Suspensión mediante ballestas // Frenos de tambor accionados mecánicamente | |
Planta motriz | ||
Motor | 6 cilindros en línea (7,0 L) (7065 cc) | |
Potencia | 170 a 225 CV | |
Mecánica | ||
Transmisión | Caja de cambios manual de 4 velocidades | |
Prestaciones | ||
Velocidad máxima | Hasta 190 km/h | |
Otros modelos | ||
Predecesor | Mercedes-Benz S | |
Sucesor | Mercedes-Benz SSK | |
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El Mercedes-Benz SS es un automóvil deportivo de lujo de la segunda mitad de los años 1920 y del comienzo de la década de 1930, desarrollado por el constructor automovilístico alemán Mercedes-Benz. Su denominación procede del término "Super Sport", siendo básicamente el modelo Mercedes-Benz S mejorado mediante la incorporación de un compresor volumétrico a su motor.[1]
Si el modelo S era un vehículo muy rápido, el SS, con su motor de 200 cv (225 al completarse su evolución), era capaz de superar los 170 km/h y de mantenerlos sostenidamente, gracias a su motor de seis cilindros en línea sobrealimentado, diseñado con una relación de compresión (6,2:1) relativamente baja.[2] Durante sus años en los circuitos, se enfrentó en pruebas de resistencia con los Bentley 6.5 Litros entre 1928 y 1933.
Palmarés
- 1928: Gran Premio de Alemania (Caracciola y Werner)
- 1929: Tourist Trophy RAC (Caracciola)
Referencias
Véase también
- Mercedes-Benz S
- Mercedes-Benz SSK
- Mercedes-Benz SSKL
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Mercedes-Benz SS.
Datos: Q3306286
Multimedia: Mercedes-Benz SS / Q3306286