Temporada 2010 del Campeonato del Mundo de Motociclismo
Temporada 2010 del Campeonato del Mundo de Motociclismo | |||||
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Campeonato Mundial de Motociclismo de la FIM | |||||
Jorge Lorenzo logró su primer título en el MotoGP. | |||||
Datos generales | |||||
Fecha | 2010 | ||||
Edición | 62 | ||||
Organizador | Federación Internacional de Motociclismo y Dorna Sports | ||||
Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa y Valentino Rossi | |||||
Datos estadísticos | |||||
Carreras | 18 | ||||
Campeón Mundial de MotoGP: | ![]() ![]() | ||||
Campeón Mundial de Moto2 | ![]() ![]() | ||||
Campeón Mundial de 125c.c.: | ![]() ![]() | ||||
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Cronología | |||||
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[editar datos en Wikidata] |
La temporada de 2010 fue la 62.º edición del Campeonato del Mundo de Motociclismo.
Calendario
- * Carrera nocturna
- ** Carrera disputada en sábado
- *** Sólo corre la categoría de MotoGP
- **** Se estrenará en el Campeonato sustituyendo al GP de Hungría en Balatonring, tras no haberse construido a tiempo
- ***** Se canceló la carrera como segunda prueba mundial, debido a la erupción del volcán islandés Eyjafjallajökull
Categorías
Sistema Puntuación
Los puntos serán repartidos de la siguiente manera a los quince mejores pilotos por carrera. Sistema de puntuación de 1993 hasta 2022:
Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º | 11.º | 12.º | 13.º | 14.º | 15.º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Estadísticas Pilotos
- Pilotos marcados con el fondo azul, son debutantes de la categoría.
MotoGP
- El 10 de octubre, al término de la carrera del GP de Malasia se establece matemáticamente que el ganador del mundial de motociclismo de 2010 en la categoría MotoGP será Jorge Lorenzo piloto de nacionalidad española
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Moto2
- El 10 de octubre se establece matemáticamente que el ganador del campeonato mundial de motociclismo de 2010 en la categoría Moto2 es Toni Elías, piloto de nacionalidad española.
Pos | Piloto | Moto | QAT![]() | ESP![]() | FRA![]() | ITA![]() | GBR![]() | NED![]() | CAT![]() | GER![]() | CZE![]() | IND![]() | RSM![]() | ARA![]() | JPN![]() | MAL![]() | AUS![]() | POR![]() | VAL![]() | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Moriwaki | 4 | 1 | 1 | 5 | 10 | 2 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 4 | 7 | Ret | 30 | 271 |
2 | ![]() | RSV | Ret | 8 | 201 | |||||||||||||||
Suter | 2 | 9 | 3 | 6 | 3 | Ret | 5 | 2 | 2 | 2 | 2 | 21 | 4 | 12 | 3 | |||||
3 | ![]() | Speed Up | 19 | Ret | 4 | 1 | 12 | 1 | 13 | 2 | 3 | 4 | Ret | 1 | 13 | 3 | 3 | 21 | 2 | 199 |
4 | ![]() | Moriwaki | 7 | 3 | 19 | 4 | 2 | 3 | 2 | Ret | 11 | 7 | 3 | 10 | 8 | Ret | 11 | 16 | 4 | 156 |
5 | ![]() | Motobi | 8 | 5 | 3 | 3 | Ret | 12 | 6 | Ret | 8 | 5 | 4 | 5 | 11 | 10 | 8 | 14 | 7 | 138 |
6 | ![]() | Speed Up | 9 | 9 | 5 | 7 | Ret | 13 | 11 | 6 | 6 | 8 | 7 | 3 | 21 | Ret | 18 | 8 | 10 | 109 |
7 | ![]() | Suter | 3 | 11 | Ret | Ret | 1 | 7 | 14 | 12 | 4 | Ret | 6 | 6 | 16 | 9 | 23 | 17 | 11 | 106 |
8 | ![]() | Suter | 23 | 16 | 11 | 21 | 4 | 11 | Ret | Ret | 22 | 3 | Ret | 8 | 5 | Ret | 2 | 4 | 5 | 102 |
9 | ![]() | Suter | Ret | 14 | 9 | 14 | Ret | 19 | 9 | 9 | Ret | 5 | 9 | 7 | 7 | 5 | 1 | Ret | 97 | |
10 | ![]() | RSV | 14 | 28 | 96 | |||||||||||||||
FTR | Ret | 17 | Ret | 9 | 4 | 5 | DNS | DNQ | DNS | 18 | 3 | 6 | 10 | 10 | 1 | |||||
11 | ![]() | Force GP | Ret | DNS | Ret | 11 | DNS | 20 | 10 | 95 | ||||||||||
Motobi | Ret | Ret | 4 | 2 | 1 | 3 | 6 | |||||||||||||
12 | ![]() | Tech 3 | Ret | 4 | Ret | 8 | 18 | 10 | 1 | Ret | 2 | 26 | Ret | 12 | 6 | Ret | 17 | 26 | 18 | 86 |
13 | ![]() | Suter | 1 | 2 | Ret | 6 | 6 | 5 | Ret | 18 | 10 | DNS | Ret † | 82 | ||||||
14 | ![]() | Suter | 5 | 12 | 10 | 18 | 24 | Ret | Ret | 3 | Ret | 25 | 10 | 19 | 9 | 1 | 26 | Ret | 25 | 75 |
15 | ![]() | Suter | 11 | 13 | 30 | 16 | 9 | 18 | Ret | 8 | 16 | 11 | 8 | 7 | 12 | 8 | 13 | 9 | 9 | 74 |
16 | ![]() | FTR | 2 | 25 | 16 | 10 | 5 | DNS | Ret | Ret | 7 | Ret | 22 | 10 | 5 | 9 | DNS | 13 | 73 | |
17 | ![]() | Pons Kalex | 10 | 6 | 6 | 2 | 15 | 23 | 25 | Ret | 14 | 6 | Ret | 20 | 17 | Ret | 24 | 22 | 8 | 67 |
18 | ![]() | Moriwaki | 13 | 21 | 8 | 15 | 11 | Ret | 8 | 4 | 13 | DNS | Ret | Ret | 19 | 12 | 24 | Ret | 45 | |
19 | ![]() | I.C.P. | 12 | 32 | 14 | 13 | Ret | 16 | Ret | 11 | 17 | 16 | Ret | Ret | Ret | 12 | 20 | 2 | 17 | 38 |
20 | ![]() | RSV | 16 | 22 | 34 | |||||||||||||||
Suter | 20 | Ret | 7 | 8 | Ret | Ret | 20 | 12 | Ret | 13 | 18 | 26 | 6 | DNQ | 26 | |||||
21 | ![]() | BQR-Moto2 | Ret | 10 | 12 | 20 | Ret | 15 | 12 | 10 | 23 | 15 | 11 | Ret | Ret | 13 | 19 | 18 | 14 | 32 |
22 | ![]() | Bimota | 17 | 17 | 7 | Ret | 13 | 4 | Ret | 17 | 21 | Ret | 12 | 15 | 24 | 16 | 22 | Ret | 22 | 30 |
23 | ![]() | MZ-RE Honda | Ret | 15 | 26 | 27 | 17 | Ret | 9 | 13 | 18 | 10 | 17 | 21 | 23 | 24 | 21 | 7 | 27 | 26 |
24 | ![]() | Promoharris | 18 | 7 | Ret | 26 | 21 | 22 | 7 | 21 | Ret | 19 | 24 | Ret | 22 | 18 | 31 | Ret | 12 | 22 |
25 | ![]() | Suter | 20 | 18 | 15 | 22 | 30 | 17 | 22 | 22 | 26 | 13 | 9 | 11 | 14 | 15 | 15 | 19 | 19 | 20 |
26 | ![]() | Suter | 22 | Ret | Ret | 12 | Ret | 25 | Ret | 25 | 12 | Ret | 16 | 17 | 30 | 11 | Ret | 11 | 21 | 18 |
27 | ![]() | Tech 3 | Ret | 20 | Ret | Ret | 28 | 27 | 16 | Ret | 15 | Ret | 13 | Ret | 15 | Ret | 16 | 6 | 24 | 15 |
28 | ![]() | Motobi | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | 12 | |||||||||||
Suter | Ret | Ret | ||||||||||||||||||
29 | ![]() | Suter | 5 | Ret | 11 | |||||||||||||||
30 | ![]() | Moriwaki | Ret | 19 | 8 | Ret | 24 | 15 | 19 | 19 | 23 | 15 | 10 | |||||||
31 | ![]() | Pons Kalex | 7 | 9 | ||||||||||||||||
32 | ![]() | FTR | 9 | 7 | ||||||||||||||||
33 | ![]() | Pons Kalex | Ret | 19 | Ret | Ret | 23 | DNS | 25 | 14 | 18 | Ret | 19 | 17 | 14 | 13 | Ret | 7 | ||
34 | ![]() | Moriwaki | 15 | 26 | 13 | Ret | 20 | Ret | Ret | Ret | Ret | 20 | 15 | 5 | ||||||
35 | ![]() | Suter | DNS | 14 | 20 | 14 | Ret | Ret | 20 | 4 | ||||||||||
36 | ![]() | Suter | 21 | 29 | 18 | 24 | 14 | Ret | 17 | 27 | Ret | 23 | 2 | |||||||
37 | ![]() | Moriwaki | 26 | 23 | 21 | Ret | 19 | 21 | 18 | 14 | 27 | Ret | 32 | Ret | 29 | 25 | 29 | 2 | ||
38 | ![]() | Moriwaki | 14 | 2 | ||||||||||||||||
39 | ![]() | Motobi | 15 | 19 | Ret | Ret | 1 | |||||||||||||
TSR | Ret | |||||||||||||||||||
40 | ![]() | Suter | 28 | 24 | 23 | Ret | 27 | 26 | Ret | Ret | 29 | 21 | 29 | Ret | 31 | 27 | 27 | 15 | Ret | 1 |
![]() | Force GP | 27 | Ret | 17 | 28 | 16 | 24 | Ret | 20 | 0 | ||||||||||
Suter | 28 | |||||||||||||||||||
Bimota | 28 | 26 | ||||||||||||||||||
![]() | ADV | 24 | 31 | 22 | 23 | 26 | 30 | 20 | 16 | 32 | 18 | 22 | 27 | 26 | 20 | 28 | Ret | Ret | 0 | |
![]() | MIR | 16 | 23 | 0 | ||||||||||||||||
![]() | Bimota | Ret | 25 | 0 | ||||||||||||||||
AJR | 16 | |||||||||||||||||||
![]() | Moriwaki | 17 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Promoharris | 19 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Suter | 23 | 0 | |||||||||||||||||
Bimota | Ret | 24 | Ret | 20 | Ret | 27 | Ret | Ret | ||||||||||||
![]() | Pons Kalex | Ret | 0 | |||||||||||||||||
Suter | 20 | Ret | ||||||||||||||||||
![]() | Promoharris | 32 | Ret | 24 | DNS | 31 | 32 | 21 | Ret | 31 | 22 | 28 | Ret | 23 | 34 | DNQ | 28 | 0 | ||
FTR | 21 | |||||||||||||||||||
![]() | FTR | 22 | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() | Moriwaki | 22 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Suter | 23 | 0 | |||||||||||||||||
Moriwaki | 33 | Ret | 27 | Ret | ||||||||||||||||
![]() | Kalex | 23 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Moriwaki | 23 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Moriwaki | 30 | 33 | 25 | 30 | 26 | 33 | 24 | 26 | 24 | 29 | Ret | 33 | 28 | 31 | 0 | ||||
![]() | Suter | Ret | DNS | 27 | 25 | 29 | 29 | Ret | 24 | 0 | ||||||||||
![]() | Suter | 25 | 25 | 25 | 32 | 0 | ||||||||||||||
![]() | Bimota | 29 | 27 | 28 | 29 | 25 | 28 | Ret | 0 | |||||||||||
![]() | BQR-Moto2 | 25 | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||
![]() | Moriwaki | 25 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | BQR-Moto2 | 31 | 34 | 29 | 31 | 26 | Ret | 30 | Ret | 27 | Ret | 28 | 29 | Ret | 29 | 32 | 0 | |||
![]() | Bimota | Ret | 28 | Ret | DNQ | 33 | 0 | |||||||||||||
![]() | AJR | 30 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | BQR-Moto2 | 30 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | RBB | 34 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Promoharris | Ret | 0 | |||||||||||||||||
BQR-Moto2 | Ret | |||||||||||||||||||
![]() | Moriwaki | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Suter | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Moriwaki | DSQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Moriwaki | DNS | 0 | |||||||||||||||||
Pos | Piloto | Moto | QAT![]() | ESP![]() | FRA![]() | ITA![]() | GBR![]() | NED![]() | CAT![]() | GER![]() | CZE![]() | IND![]() | RSM![]() | ARA![]() | JPN![]() | MAL![]() | AUS![]() | POR![]() | VAL![]() | Pts |
125cc
Pos | Piloto | Moto | QAT![]() | ESP![]() | FRA![]() | ITA![]() | GBR![]() | NED![]() | CAT![]() | GER![]() | CZE![]() | IND![]() | RSM![]() | ARA![]() | JPN![]() | MAL![]() | AUS![]() | POR![]() | VAL![]() | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Derbi | 3 | Ret | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | 10 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 310 |
2 | ![]() | Aprilia | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | Ret | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 3 | 296 | |
3 | ![]() | Derbi | 4 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3 | 3 | Ret | 2 | 3 | 6 | 1 | 4 | 2 | 2 | 10 | 2 | 281 |
4 | ![]() | Aprilia | 8 | 4 | 5 | 4 | 3 | 4 | 2 | 5 | 6 | Ret | 4 | 3 | 3 | 5 | 5 | 3 | 1 | 223 |
5 | ![]() | Derbi | 2 | Ret | 4 | 5 | 11 | Ret | 5 | 8 | Ret | 4 | 3 | 4 | Ret | 4 | 4 | 8 | 8 | 152 |
6 | ![]() | Aprilia | 7 | 3 | 7 | 7 | 9 | Ret | Ret | 4 | 3 | 5 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 | Ret | 6 | 147 |
7 | ![]() | Derbi | 5 | 11 | 6 | Ret | 6 | 5 | 4 | 3 | 16 | 2 | 5 | 5 | 12 | 6 | Ret | Ret | 5 | 143 |
8 | ![]() | Aprilia | 9 | 5 | 8 | 8 | 5 | 14 | 6 | 2 | 9 | Ret | 8 | 6 | 22 | 9 | 7 | Ret | 7 | 127 |
9 | ![]() | Aprilia | 6 | 8 | 14 | 6 | 7 | 6 | 7 | 11 | 17 | 7 | 9 | DSQ | 11 | 10 | 9 | 7 | 9 | 113 |
10 | ![]() | Aprilia | 11 | Ret | 9 | 10 | 10 | 7 | 10 | 7 | Ret | 6 | 10 | 9 | 7 | Ret | 10 | 9 | 16 | 93 |
11 | ![]() | Aprilia | 12 | 7 | 11 | 9 | 8 | 12 | 8 | 6 | 19 | 13 | 12 | 12 | 10 | 11 | Ret | Ret | Ret | 77 |
12 | ![]() | Lambretta | Ret | 15 | 72 | |||||||||||||||
Aprilia | 10 | DNS | Ret | 8 | Ret | Ret | 10 | 12 | Ret | 10 | 8 | 8 | 8 | 5 | 10 | |||||
13 | ![]() | Aprilia | 13 | 6 | 17 | Ret | 12 | 11 | 13 | Ret | 12 | 8 | 13 | 17 | 5 | 12 | Ret | 6 | 11 | 70 |
14 | ![]() | Aprilia | 15 | Ret | 13 | 11 | 15 | 10 | 9 | 16 | 4 | 9 | 11 | 8 | Ret | DNS | 4 | Ret | 69 | |
15 | ![]() | Aprilia | 20 | 13 | 15 | DNQ | 16 | 16 | 11 | Ret | 11 | Ret | 15 | 11 | 9 | 13 | 11 | Ret | Ret | 35 |
16 | ![]() | Aprilia | 14 | 10 | 12 | 14 | 13 | 13 | Ret | Ret | 8 | 11 | 21 | Ret | 15 | Ret | 16 | Ret | 34 | |
17 | ![]() | Aprilia | 19 | 14 | 19 | 17 | 20 | 15 | 16 | 17 | 5 | 14 | 16 | 14 | Ret | 14 | 14 | 11 | 15 | 28 |
18 | ![]() | Honda | 16 | 12 | 18 | 13 | 17 | 18 | 14 | 14 | 13 | Ret | 17 | 13 | 14 | 15 | 13 | Ret | 12 | 27 |
19 | ![]() | Aprilia | 15 | 14 | 9 | 12 | Ret | Ret | 17 | 14 | Ret | 13 | Ret | 15 | 12 | 14 | 26 | |||
20 | ![]() | Aprilia | 10 | 9 | 16 | 12 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | DNS | Ret | 20 | ||||||
21 | ![]() | Aprilia | 18 | Ret | 20 | Ret | 18 | 17 | Ret | 9 | 20 | Ret | 15 | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 12 | |
22 | ![]() | KTM | 10 | 6 | ||||||||||||||||
23 | ![]() | Aprilia | Ret | Ret | Ret | Ret | 21 | Ret | DNS | 12 | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | DNS | 19 | 5 | |
24 | ![]() | Aprilia | 21 | 20 | 25 | 21 | Ret | 22 | 15 | 15 | 15 | Ret | Ret | 16 | 19 | 16 | DNQ | 15 | 20 | 4 |
25 | ![]() | Aprilia | 16 | Ret | 13 | 3 | ||||||||||||||
Lambretta | 22 | Ret | DNS | |||||||||||||||||
26 | ![]() | Aprilia | 18 | 18 | 20 | 13 | 3 | |||||||||||||
27 | ![]() | Aprilia | 17 | Ret | 21 | Ret | 19 | 19 | 17 | Ret | 14 | Ret | 19 | Ret | 18 | 17 | 17 | Ret | Ret | 2 |
28 | ![]() | Aprilia | Ret | Ret | 14 | 2 | ||||||||||||||
![]() | Lambretta | Ret | 22 | Ret | Ret | Ret | Ret | 22 | Ret | 21 | 16 | 23 | 18 | DNS | 18 | DNQ | DNQ | Ret | 0 | |
![]() | Aprilia | Ret | Ret | 16 | 0 | |||||||||||||||
![]() | Honda | 16 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Aprilia | 22 | 17 | Ret | 23 | Ret | 18 | Ret | 23 | 18 | Ret | 23 | Ret | 19 | Ret | 0 | ||||
![]() | Aprilia | 23 | Ret | 17 | 0 | |||||||||||||||
![]() | Honda | 17 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Honda | 18 | 19 | 19 | 18 | 0 | ||||||||||||||
Lambretta | 25 | |||||||||||||||||||
![]() | Aprilia | 20 | 18 | 0 | ||||||||||||||||
![]() | Honda | 18 | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() | Aprilia | 18 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Honda | 19 | 21 | Ret | 0 | |||||||||||||||
![]() | Aprilia | Ret | 22 | Ret | 19 | DNQ | DNQ | Ret | 0 | |||||||||||
![]() | Aprilia | 19 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Aprilia | Ret | 0 | |||||||||||||||||
Lambretta | 22 | 22 | 22 | 21 | 20 | Ret | ||||||||||||||
![]() | KTM | 20 | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() | Aprilia | 20 | Ret | 0 | ||||||||||||||||
![]() | Honda | 20 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Aprilia | 20 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Aprilia | 23 | 21 | 0 | ||||||||||||||||
![]() | Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
Lambretta | Ret | Ret | 21 | Ret | Ret | |||||||||||||||
![]() | Honda | Ret | 21 | 0 | ||||||||||||||||
![]() | Aprilia | 21 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Yamaha | 21 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Aprilia | 22 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Honda | 22 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Honda | 23 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Honda | 23 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Honda | 24 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Honda | 24 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Honda | 24 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Aprilia | 24 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Honda | 24 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Honda | 26 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Aprilia | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Aprilia | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Aprilia | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Honda | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Aprilia | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Aprilia | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Derbi | Ret | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Honda | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Honda | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Aprilia | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Honda | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Aprilia | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | Honda | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
Pos | Piloto | Moto | QAT![]() | ESP![]() | FRA![]() | ITA![]() | GBR![]() | NED![]() | CAT![]() | GER![]() | CZE![]() | IND![]() | RSM![]() | ARA![]() | JPN![]() | MAL![]() | AUS![]() | POR![]() | VAL![]() | Pts |
Participantes
MotoGP
|
Moto2
Equipo | Constructor | Moto | N.º | Piloto | |
---|---|---|---|---|---|
Fimmco Speed Up | FTR Moto | TBA | 2 | ![]() | |
29 | ![]() | ||||
JiR Moto2 | Technical Sports Racing | TBA | 3 | ![]() | |
75 | ![]() | ||||
| Suter Racing Technology | TBA | 65 | ![]() | |
21 | ![]() | ||||
Jack&Jones by Antonio Banderas | Promoharris | TBA | 5 | ![]() | |
9 | ![]() | ||||
Aeroport de Castello -Red Bull Ajo Motorsport | FTR Moto | TBA | 6 | ![]() | |
G22 Holidaygym | Moriwaki | TBA | 10 | ![]() | |
88 | ![]() | ||||
19 | ![]() | ||||
Interwetten Racing | Moriwaki | TBA | 12 | ![]() | |
MZ Racing Team | MZ-RE Honda | TBA | 8 | ![]() | |
Honda-Sag | Suter Racing Technology | TBA | 14 | ![]() | |
55 | ![]() | ||||
Scot Racing Team | Team Scot | TBA | 15 | ![]() | |
59 | ![]() | ||||
Forward Racing | Suter Racing Technology | TBA | 16 | ![]() | |
71 | ![]() | ||||
Cardion AB Motoracing | RSV Motor | TBA | 17 | ![]() | |
Gresini Racing Moto2 | Moriwaki | TBA | 24 | ![]() | |
61 | ![]() | ||||
Caretta Technology Race Dept. | ICP Motorcycles | TBA | 25 | ![]() | |
Marc VDS Racing Team | Suter Racing Technology | TBA | 55 | ![]() | |
45 | ![]() | ||||
Tech 3 Racing Team | Tech 3 | TBA | 35 | ![]() | |
72 | ![]() | ||||
Italtrans S.T.R. | Suter Racing Technology | TBA | 39 | ![]() | |
44 | ![]() | ||||
Tenerife 40 Pons | Pons Racing Kalex | TBA | 40 | ![]() | |
80 | ![]() | ||||
Racing Team Germany | Suter Racing Technology | TBA | 41 | ![]() | |
Technomag-CIP | Suter Racing Technology | TBA | 48 | ![]() | |
77 | ![]() | ||||
Matteoni Racing | Moriwaki | TBA | 52 | ![]() | |
WTR San Marino Team | Advance Technology of Monaco | TBA | 53 | ![]() | |
Mapfre Aspar Racing Team | RSV Motor | TBA | 60 | ![]() | |
63 | ![]() | ||||
Blusens-STX | BQR-Moto2 | TBA | 68 | ![]() | |
95 | ![]() | ||||
Qatar Endurance Racing Team | BQR-Moto2 | TBA | 96 | ![]() |
- Monogoma Dunlop.
- ** Fallecido el 5 de septiembre en el Gran Premio de San Marino
125cc
Equipo | Constructor | Moto | N.º | Piloto | |
---|---|---|---|---|---|
| Aprilia | Aprilia RSA 125 | 5 | ![]() | |
50 | ![]() | ||||
63 | ![]() | ||||
87 | ![]() | ||||
94 | ![]() | ||||
Tuenti Racing Derbi[27] | Derbi | Derbi RS 125 R | 7 | ![]() | |
44 | ![]() | ||||
| Derbi | Derbi RS 125 R | 11 | ![]() | |
93 | ![]() | ||||
Blusens-STX | Aprilia | Aprilia RS 125 | 12 | ![]() | |
WTR San Marino Team | Aprilia | Aprilia RS 125 | 14 | ![]() | |
Andalucía Cajasol | Aprilia | Aprilia RSA 125 | 23 | ![]() | |
99 | ![]() | ||||
Team Aeroport de Castello | Aprilia | Aprilia RSA 125 | 26 | ![]() | |
Matteoni C.P. Racing | Aprilia | Aprilia RS 125 | 32 | ![]() | |
Molenaar Racing | Aprilia | Aprilia RS 125 | 35 | ![]() | |
80 | ![]() | ||||
Bancaja Aspar Racing Team | Aprilia | Aprilia RSA 125 | 38 | ![]() | |
40 | ![]() | ||||
Lambretta Reparto Corse | Lambretta | TBA | 39 | ![]() | |
72 | ![]() | ||||
CBC Corse | Aprilia | Aprilia RSA 125 | 53 | ![]() | |
69 | ![]() | ||||
Fontana Racing | Aprilia | Aprilia RS 125 | 56 | ![]() | |
Racing Team Germany | Honda | Honda RS125R | 71 | ![]() | |
84 | ![]() | ||||
Interwetten Racing | Honda | Honda RS125R | 78 | ![]() |
- Monogoma Dunlop.
Referencias
- ↑ «Ducati secure Stoner [...] until the end of 2009, [...] (with) an option for 2010». bbc.com. 23 de julio de 2007.
- ↑ «Ducati confirm Hayden for factory team again in 2010». MotoGP.com (Dorna Sports). 3 de septiembre de 2009.
- ↑ a b «Honda duo sign new deals». fim-live.com (FIM). 6 de septiembre de 2009.
- ↑ «Bautista signs two-year deal with Suzuki MotoGP team». roadracingworld.com. 16 de agosto de 2009.
- ↑ «Capirossi re-signs with Rizla Suzuki for 2010 MotoGP season». roadracingworld.com. 27 de agosto de 2009.
- ↑ «Yamaha announce Yoshikawa as replacement for injured Rossi». MotoGP.com (Dorna Sports). 23 de junio de 2010.
- ↑ «Valentino Rossi to remain a Yamaha MotoGP rider for the 2009 and 2010 seasons». crash.net. 19 de julio de 2008.
- ↑ «Lorenzo to remain with Fiat Yamaha in 2010». MotoGP.com (Dorna Sports). 25 de agosto de 2009.
- ↑ «Mika Kallio will stay at Pramac Ducati for the 2010 MotoGP season». crash.net. 30 de septiembre de 2009.
- ↑ «Pramac Racing signs Aleix Espargaro for 2010». motorsport.com. 7 de octubre de 2009.
- ↑ «Checa confirmed for last two rounds with Pramac». MotoGP.com (Dorna Sports). 25 de octubre de 2010.
- ↑ «Barberá to ride for Aspar Ducati in MotoGP». MotoGP.com (Dorna Sports). 20 de agosto de 2009.
- ↑ «Interwetten confirm 2010 MotoGP plans». MotoGP.com (Dorna Sports). 10 de noviembre de 2009.
- ↑ «De Angelis to substitute for Aoyama». MotoGP.com (Dorna Sports). 4 de julio de 2010.
- ↑ «Honda test rider Akiyoshi to replace injured Aoyama». MotoGP.com (Dorna Sports). 22 de junio de 2010.
- ↑ «De Puniet to continue with LCR in 2010». MotoGP.com (Dorna Sports). 24 de septiembre de 2010.
- ↑ «Roger Hayden replaces injured de Puniet». autosport.com. 19 de julio de 2010.
- ↑ «Melandri rejoins Gresini for 2010». autosport.com. 15 de agosto de 2009.
- ↑ «Simoncelli’s MotoGP entry for 2010 confirmed». MotoGP.com (Dorna Sports). 25 de junio de 2009.
- ↑ «COMMERCIALBANK GRAND PRIX OF QATAR Entry List». MotoGP.com (Dorna Sports). 8 de abril de 2010.
- ↑ «Ben Spies to MotoGP with Tech 3». crash.net. 1 de octubre de 2009.
- ↑ Alex de Angelis al Scot Racing Team.. motogp.com/es. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2019. Consultado el 6 de marzo de 2010.
- ↑ Nicolo Canepa hará equipo con De Angelis.. ceinalon.com.
- ↑ Héctor Faubel correrá finalmente el Mundial de Moto2.. rtve.es. Archivado desde el original el 9 de abril de 2010. Consultado el 10 de abril de 2010.
- ↑ Raffaele de Rosa al Tech 3.. ecodiario.eleconomista.es.
- ↑ Gadea al Pons en Moto2.. as.com.
- ↑ Tuenti estará en el Mundial.. blog.tuenti.com.
- ↑ Marc Márquez pilotorá una Derbi.. sportlifepress.com.
- ↑ Nico Terol al Bancaja Aspar.. circuitvalencia.com. Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2009. Consultado el 6 de marzo de 2010.
Datos: Q675914
Multimedia: 2010 in Grand Prix motorcycle racing / Q675914