La temporada 2021 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC) fue la novena edición del Campeonato Mundial de Resistencia. Fue coorganizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y Automobile Club de l'Ouest (ACO).
La temporada 2021 vio una revisión significativa de las regulaciones técnicas en la clase principal del campeonato. Los prototipos LMP1 utilizados en la clase principal durante los primeros ocho años del campeonato desaparecieron gradualmente y se reemplazaron por una nueva clase conocida como Le Mans Hypercar. Sin embargo, se permitió que los LMP1 con especificaciones actuales tengan derecho de disputar la temporada.
Además el campeonato 2021 también marcó el regreso del calendario anual para el Campeonato Mundial de Resistencia, volviendo a este formato después de dos temporadas con formato interanual debido a la finalización tardía de la temporada 2019-20 causada por la pandemia de COVID-19.
Calendario
La FIA y el ACO presentaron el calendario para la temporada 2021 durante las 24 Horas de Le Mans 2020. El calendario cuenta con seis rondas en lugar de ocho, el calendario no incluye las 6 Horas de Silverstone, las 6 Horas de Shanghái y el Lone Star Le Mans en comparación con la temporada 2019-20, pero incluye una nueva ronda, las 6 Horas de Monza. La decisión de disputar un campeonato de seis rondas se tomó para ahorrar costos debido al impacto financiero de la pandemia.[1][2][3]
Cambios en el calendario a causa de la pandemia de COVID-19
- Las 1000 Millas de Sebring estaban programadas para disputarse el 19 de marzo como la primera ronda de la temporada, pero se canceló en respuesta a la pandemia de COVID-19,[4] y fue reemplazada por una carrera de la misma duración en Portimão el 4 de abril.[5][6]
- Las 24 Horas de Le Mans estaban programadas para disputarse del 12 al 13 de junio, pero fue reprogramada para el 21 al 22 de agosto para aumentar las posibilidades de correr la carrera con espectadores.[7][8]
- Las 8 Horas de Portimão estaban programadas para disputarse el 4 de abril, pero fue reprogramada para el 13 junio debido a las restricciones de viajes que impuso Portugal, por estos cambios, tanto el prólogo como la primera fecha del campeonato se darán en Spa-Francorchamps.[9][10]
- Las 6 Horas de Fuji estaban programadas para disputarse el 26 de septiembre como la quinta ronda de la temporada, pero se cancelaron debido a las restricciones de viaje que tiene Japón, por esa razón fue reemplazada por una segunda carrera en Baréin de 6 horas de duración que se disputará una semana antes que las 8 Horas del mismo país.[11][12][13]
Escuderías y pilotos
Hypercar
Todos los vehículos participantes utilizan neumáticos Michelin.
LMP2
De acuerdo con la normativa LMP2 de 2017, todos los coches de la clase LMP2 utilizan el motor Gibson GK428 V8. Todos los vehículos participantes utilizan neumáticos Goodyear. Las inscripciones en la Copa LMP2 Pro-Am, reservadas para equipos con un piloto con clasificación Bronce en su alineación, se indican con iconos.
| Icono | Leyenda | P2 | LMP2 | PA | Copa LMP2 Pro-Am | |
LMGTE Pro
Todos los vehículos participantes utilizan neumáticos Michelin.
LMGTE Am
Todos los vehículos participantes utilizan neumáticos Michelin.
Resultados por carrera
Clasificaciones
Sistemas de puntuación
Hay tres sistemas de puntuaciones diferentes para las distintas pruebas, siendo la primera para carreras de 4 y 6 horas de duración, la segunda para las carreras de 8 y 10 horas, y la última para las 24 Horas de Le Mans, la cual dobla los puntos del primer sistema. En todas las rondas se brinda un punto por pole position en todas las clases.[33]
Duración | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º | Otra | Pole |
4-6 horas | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 | 1 |
8 horas | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 | 1 |
24 horas | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 1 | 1 |
Campeonatos de pilotos
Hypercar
| Color | Resultado | Oro | Ganador | Plata | 2.ª plaza | Bronce | 3.ª plaza | Verde | Finalizó en los puntos | Azul | Finalizó sin puntos | NC - No clasificado | Violeta | Ret - No terminó (Carrera) | Rojo | DNQ - No se clasificó | Negro | DSQ - Descalificado | Blanco | DNS - No empezó (carrera) | WD - Retirado (fin de semana) | C - Carrera cancelada | Sin color | DNP - Inscrito pero no participó | INJ - Lesionado | EX - Excluido | Estado | Resultado | Negrita | Pole position | Cursiva | Vuelta rápida | † | Abandona, pero clasifica al completar el porcentaje requerido para ello | |
GTE
LMP2
LMP2 Pro/Am
GTE Am
Pos. | Piloto | Equipo | SPA
| POR
| MNZ
| LMS
| BHR
| BHR
| Puntos |
1 | Nicklas Nielsen | AF Corse | 1 | 10 | 1 | 1 | 5 | 1 | 150 |
1 | François Perrodo | AF Corse | 1 | 10 | 1 | 1 | 5 | 1 | 150 |
1 | Alessio Rovera | AF Corse | 1 | 10 | 1 | 1 | 5 | 1 | 150 |
2 | Felipe Fraga | TF Sport | 2 | 7 | 12 | 2 | 1 | Ret | 90.5 |
2 | Ben Keating | TF Sport | 2 | 7 | 12 | 2 | 1 | Ret | 90.5 |
2 | Dylan Pereira | TF Sport | 2 | 7 | 12 | 2 | 1 | Ret | 90.5 |
3 | Matt Campbell | Dempsey-Proton Racing | Ret | Ret | 5 | 4 | 2 | 2 | 79 |
3 | Jaxon Evans | Dempsey-Proton Racing | Ret | Ret | 5 | 4 | 2 | 2 | 79 |
3 | Christian Ried | Dempsey-Proton Racing | Ret | Ret | 5 | 4 | 2 | 2 | 79 |
4 | Matteo Cairoli | Team Project 1 | DNS | 2 | 4 | Ret | 3 | 3 | 78 |
4 | Riccardo Pera | Team Project 1 | DNS | 2 | 4 | Ret | 3 | 3 | 78 |
4 | Egidio Perfetti | Team Project 1 | DNS | 2 | 4 | Ret | 3 | 3 | 78 |
5 | Antonio Fuoco | Cetilar Racing | 3 | 1 | 10 | Ret | 9 | 4 | 75 |
5 | Roberto Lacorte | Cetilar Racing | 3 | 1 | 10 | Ret | 9 | 4 | 75 |
5 | Giorgio Sernagiotto | Cetilar Racing | 3 | 1 | 10 | Ret | 9 | 4 | 75 |
6 | Francesco Castellacci | AF Corse | 4 | 3 | 7 | 7 | 7 | 6 | 71 |
6 | Giancarlo Fisichella | AF Corse | 4 | 3 | 7 | 7 | 7 | 6 | 71 |
6 | Thomas Flohr | AF Corse | 4 | 3 | 7 | 7 | 7 | 6 | 71 |
7 | Claudio Schiavoni | Iron Lynx | 9 | 5 | Ret | 3 | | 5 | 62 |
8 | Marcos Gomes | Aston Martin Racing | 6 | 4 | 2 | Ret | 4 | 10 | 58 |
8 | Paul Dalla Lana | Aston Martin Racing | 6 | 4 | 2 | Ret | 4 | 10 | 58 |
8 | Augusto Farfus | Aston Martin Racing | 6 | 4 | 2 | | 4 | 10 | 58 |
9 | Tomonobu Fujii | D'station Racing | 7 | Ret | 3 | 5 | 10 | 7 | 51 |
9 | Satoshi Hoshino | D'station Racing | 7 | Ret | 3 | 5 | 10 | 7 | 51 |
9 | Andrew Watson | D'station Racing | 7 | Ret | 3 | 5 | 10 | 7 | 51 |
10 | Rahel Frey | Iron Lynx | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 | 8 | 46 |
11 | Matteo Cressoni | Iron Lynx | 9 | 5 | Ret | | 11 | 5 | 33.5 |
11 | Andrea Piccini | Iron Lynx | 9 | 5 | Ret | | 11 | 5 | 33.5 |
12 | Michelle Gatting | Iron Lynx | | 6 | 8 | 8 | | | 32 |
13 | Raffaele Giammaria | Iron Lynx | | | | 3 | | | 30 |
13 | Paolo Ruberti | Iron Lynx | | | | 3 | | | 30 |
14 | Sarah Bovy | Iron Lynx | | | 8 | 8 | 8 | 8 | 30 |
15 | Ben Barker | GR Racing | Ret | 8 | 8 | 9 | 6 | 9 | 23 |
15 | Tom Gamble | GR Racing | Ret | 8 | 8 | 9 | 6 | 9 | 23 |
15 | Michael Wainwright | GR Racing | Ret | 8 | 8 | 9 | 6 | 9 | 23 |
16 | Marco Seefried | Dempsey-Proton Racing | 5 | 9 | 6 | | | | 21 |
17 | Andrew Haryanto | Dempsey-Proton Racing | 5 | | 6 | | | | 18 |
17 | Alessio Picariello | Dempsey-Proton Racing | 5 | | 6 | | | | 18 |
18 | Manuela Gostner | Iron Lynx | 8 | 6 | | | | | 16 |
19 | Katherine Legge | Iron Lynx | 8 | | | | 8 | 8 | 14 |
20 | Julien Andlauer | Dempsey-Proton Racing | | 9 | | 8 | 12 | Ret | 12.5 |
21 | Dominique Bastien | Dempsey-Proton Racing | | 9 | | 8 | | | 12 |
22 | Lance Arnold | Dempsey-Proton Racing | | | | 8 | | | 9 |
23 | Rino Mastronardi | Iron Lynx | | | | | 11 | | 1.5 |
24 | Anders Buchardt | Team Project 1 | WD | | 11 | Ret | | | 0.5 |
24 | Dennis Olsen | Team Project 1 | WD | | 11 | Ret | | | 0.5 |
24 | Maxwell Root | Team Project 1 | | | 11 | | | | 0.5 |
25 | Khaled Al Qubaisi | Dempsey-Proton Racing | | | | | 12 | Ret | 0.5 |
25 | Adrien De Leener | Dempsey-Proton Racing | | | | | 12 | | 0.5 |
26 | Robby Foley | Team Project 1 | | | | Ret | | | 0 |
27 | Nicki Thiim | Aston Martin Racing | | | | Ret | | | 0 |
28 | Axcil Jefferies | Team Project 1 | WD | | | | | | 0 |
Dempsey-Proton Racing | | | | | | Ret |
Pos. | Piloto | Equipo | SPA
| POR
| MNZ
| LMS
| BHR
| BHR
| Puntos |
Campeonato de fabricantes
GTE
Los dos coches mejor ubicados de cada constructor suman puntos.
Campeonatos de escuderías
Hypercar
Solo puntúa el mejor automóvil clasificado de cada equipo.
LMP2
Solo puntúa el mejor automóvil clasificado de cada equipo.
Pos. | N.º | Equipo | SPA
| POR
| MNZ
| LMS
| BHR
| BHR
| Puntos |
1 | 31 | Team WRT | 10 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 151 |
2 | 28 | Jota | 3 | 2 | 5 | 2 | 2 | 3 | 131 |
3 | 38 | Jota | 2 | 1 | Ret | 4 | 3 | 2 | 123 |
4 | 22 | United Autosports USA | 1 | 3 | 1 | 10 | 4 | 4 | 107 |
5 | 34 | Inter Europol Competition | 5 | 5 | 4 | 3 | 9 | 5 | 84 |
6 | 29 | Racing Team Nederland | 4 | 10 | 3 | 6 | 5 | 6 | 67 |
7 | 70 | Realteam Racing | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 50 |
8 | 21 | DragonSpeed USA | 7 | 8 | 6 | 5 | 11 | 10 | 42.5 |
9 | 1 | Richard Mille Racing Team | 8 | 6 | 8 | Ret | 6 | 9 | 31 |
10 | 20 | High Class Racing | 9 | 9 | 9 | 8 | 8 | 8 | 25 |
11 | 44 | ARC Bratislava | Ret | 11 | 10 | 9 | 10 | 11 | 8 |
Pos. | N.º | Equipo | SPA
| POR
| MNZ
| LMS
| BHR
| BHR
| Puntos |
LMP2 Pro/Am
Solo puntúa el mejor automóvil clasificado de cada equipo.
Pos. | N.º | Equipo | SPA
| POR
| MNZ
| LMS
| BHR
| BHR
| Puntos |
1 | 29 | Racing Team Nederland | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 167 |
2 | 70 | Realteam Racing | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | 2 | 146 |
3 | 21 | DragonSpeed USA | 3 | 2 | 2 | 1 | 5 | 4 | 138 |
4 | 20 | High Class Racing | 4 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 | 109 |
5 | 44 | ARC Bratislava | Ret | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 72 |
Pos. | N.º | Equipo | SPA
| POR
| MNZ
| LMS
| BHR
| BHR
| Puntos |
GTE Am
Solo puntúa el mejor automóvil clasificado de cada equipo.
Pos. | N.º | Equipo | SPA
| POR
| MNZ
| LMS
| BHR
| BHR
| Puntos |
1 | 83 | AF Corse | 1 | 10 | 1 | 1 | 5 | 1 | 150 |
2 | 33 | TF Sport | 2 | 7 | 12 | 2 | 1 | Ret | 90.5 |
3 | 77 | Dempsey-Proton Racing | Ret | Ret | 5 | 4 | 2 | 2 | 79 |
4 | 56 | Team Project 1 | DNS | 2 | 4 | Ret | 3 | 3 | 78 |
5 | 47 | Cetilar Racing | 3 | 1 | 10 | Ret | 9 | 4 | 75 |
6 | 54 | AF Corse | 4 | 3 | 7 | 7 | 7 | 6 | 71 |
7 | 60 | Iron Lynx | 9 | 5 | Ret | 3 | 11 | 5 | 63.5 |
8 | 98 | Aston Martin Racing | 6 | 4 | 2 | Ret | 4 | 10 | 58 |
9 | 777 | D'station Racing | 7 | Ret | 3 | 5 | 10 | 7 | 51 |
10 | 85 | Iron Lynx | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 | 8 | 46 |
11 | 88 | Dempsey-Proton Racing | 5 | 9 | 6 | 8 | 12 | Ret | 30.5 |
12 | 86 | GR Racing | Ret | 8 | 9 | 9 | 6 | 9 | 21 |
13 | 46 | Team Project 1 | WD | | 11 | Ret | | | 0.5 |
Pos. | N.º | Equipo | SPA
| POR
| MNZ
| LMS
| BHR
| BHR
| Puntos |
Referencias
- ↑ «FIA y ACO presentan un calendario reducido a seis citas para el WEC 2021». www.motor.es. 20 de octubre de 2020. Consultado el 24 de febrero de 2021.
- ↑ «El WEC presenta un calendario 2021 más compacto». lat.motorsport.com. 18 de septiembre de 2020. Consultado el 24 de febrero de 2021.
- ↑ «EL WEC REVELÓ SU CALENDARIO 2021». cordobacompeticion.com. 18 de septiembre de 2020. Consultado el 24 de febrero de 2021.
- ↑ «Se cancelan las 1000 millas de Sebring por segundo año consecutivo». octanosmedia.com. Consultado el 24 de enero de 2021.
- ↑ «Portimao entra en el calendario del WEC tras la cancelación de las 1000 millas de Sebring». www.diariomotor.com. 22 de enero de 2021. Consultado el 24 de febrero de 2021.
- ↑ «Sebring se cae del calendario del WEC 2021; Portimao le sustituye». lat.motorsport.com. 22 de enero de 2021. Consultado el 24 de febrero de 2021.
- ↑ «Se retrasan las 24H de Le Mans». as.com. 4 de marzo de 2021. Consultado el 4 de marzo de 2021.
- ↑ «Las 24 horas de Le Mans, retrasadas a agosto». www.marca.com. 4 de marzo de 2021. Consultado el 4 de marzo de 2021.
- ↑ «Jaque al WEC. La temporada 2021 se vuelve a aplazar y comenzará en Spa-Francorchamps». www.diariomotor.com. 5 de marzo de 2021. Consultado el 6 de marzo de 2021.
- ↑ «Comienzo en Spa y Le Mans, en Agosto». motorboxradio.com.ar. 6 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2021. Consultado el 6 de marzo de 2021.
- ↑ «El WEC 2021 cambia de nuevo su calendario: Japón cae». es.motorsport.com. 7 de julio de 2021. Consultado el 7 de julio de 2021.
- ↑ «Japón sigue perdiendo competiciones. El WEC cancela las 6 Horas de Fuji y hará dos carreras en Bahréin». www.diariomotor.com. 7 de julio de 2021. Consultado el 7 de julio de 2021.
- ↑ «FIA WEC Japanese round cancelled; Bahrain becomes double-header» (en inglés). www.fiawec.com. 7 de julio de 2021. Consultado el 7 de julio de 2021.
- ↑ Lloyd, Daniel (14 de enero de 2021). «Toyota Launches GR010 Hybrid; Technical Details Revealed». sportscar365.com. John Dagys Media. Consultado el 14 de enero de 2021.
- ↑ a b c d e f Lloyd, Daniel (14 de enero de 2021). «Unchanged Driver Lineup for Toyota in 2021». sportscar365.com. John Dagys Media. Consultado el 14 de enero de 2021.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n ñ o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag Lloyd, Daniel (21 de enero de 2021). «WEC Reveals 33-Car Season Entry for 2021». sportscar365.com. John Dagys Media. Consultado el 21 de enero de 2021.
- ↑ a b Watkins, Glen (26 de enero de 2021). «Alpine confirms WEC driver line-up». motorsport.com. Motorsport Network. Consultado el 26 de enero de 2021.
- ↑ a b c d e f g h Goodwin, Graham (29 de enero de 2021). «Glickenhaus Racing Confirms 2021 WEC Drivers». DailySportsCar. Consultado el 29 de enero de 2021.
- ↑ a b c d e f Watkins, Gary (17 de junio de 2021). «Glickenhaus reveals Monza WEC line-up, Briscoe stood down» (en inglés). www.motorsport.com. Consultado el 18 de junio de 2021.
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- ↑ a b c d Lloyd, Daniel (20 de diciembre de 2020). «Richard Mille Racing Moves Up to WEC LMP2 Ranks». sportscar365.com. John Dagys Media. Consultado el 20 de diciembre de 2020.
- ↑ a b c d Lloyd, Daniel (2 de diciembre de 2020). «Jan Magnussen Named in High Class’ All-Danish LMP2 Lineup». sportscar365.com. John Dagys Media. Consultado el 2 de diciembre de 2020.
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- ↑ a b c d «JOTA Re-Signs Gonzalez, Davidson & Da Costa For 2021 FIA WEC Campaign». Dailysportscar. 14 de enero de 2021. Consultado el 14 de enero de 2021.
- ↑ a b c d Lloyd, Daniel (7 de enero de 2021). «JOTA Announces First LMP2 Lineup with Two FE Drivers». sportscar365.com. John Dagys Media. Consultado el 7 de enero de 2021.
- ↑ a b c d Lloyd, Daniel (10 de diciembre de 2020). «Nederland Confirms WEC Continuation, Rolex 24 Entry». sportscar365.com. John Dagys Media. Consultado el 10 de diciembre de 2020.
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- ↑ a b c d Lloyd, Daniel (18 de enero de 2021). «Realteam Recruits Duval, Nato for Step Up to LMP2». sportscar365.com. John Dagys Media. Consultado el 18 de enero de 2021.
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- ↑ a b c d Lloyd, Daniel (19 de enero de 2021). «D’station to Make GTE-Am Debut with TF Sporty». sportscar365 (John Dagys Media). Consultado el 19 de enero de 2021.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n ñ o p q «2021 FIA WEC Am Entry Set To Welcome Five Ferrari Entries». Dailysportscar. 19 de enero de 2021. Consultado el 19 de enero de 2021.
- ↑ «2019-2020 FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP - Finish, classifications, titles and points - Scale of points». FIA World Endurance Championship (en inglés). p. 121. Consultado el 4 de septiembre de 2019.
Enlaces externos
- Sitio web oficial (en inglés)
Datos: Q64698165