Honda
Honda | |
---|---|
![]() | |
The Power of Dreams | |
Datuak | |
Izen ofiziala | 本田技研工業株式会社 eta Honda Motor Company, Ltd. |
Mota | automobile manufacturer (en) ![]() ![]() |
Jarduera sektorea | automobilgintza eta manufaktura |
Herrialdea | Japonia |
Jarduera | |
Kidetza | Open Automotive Alliance (en) ![]() |
Honen parte | Nikkei 225, TOPIX Core 30 (en) ![]() |
Eskumendekoak | HMSI (en) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Enplegatuak | 204.035 (2022) |
Ekoizpena | automobil, Motozikleta, Kamioi, robot, hegazkin, motor, Sorgailu elektriko, garden tool (en) ![]() ![]() |
Negozio dibisioak | Acura (mul) ![]() |
Agintea | |
Zuzendari exekutiboa | Takahiro Hachigō (en) ![]() |
Zuzendaria | Takahiro Hachigō (en) ![]() |
Egoitza nagusi |
|
Legezko forma | kabushiki gaisha |
Jabea | Japan Trustee Services Bank (en) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zeren jabe | Honda Miyakoda Soccer Stadium (en) ![]() ![]() |
Ekonomia | |
Aktiboak | 23.970.000.000.000 ¥ (2022) |
Kapital berekia | 10.770.000.000.000 ¥ (2022) |
Diru-sarrerak | 14.950.000.000.000 ¥ (2022) |
Irabazi garbia | 707.000.000.000 ¥ (2022) |
Ustiapen-mozkina | 871.200.000.000 ¥ (2022) |
Balore-burtsa | Tokioko burtsa eta New Yorkeko burtsa |
Historia | |
Sorrera | 1948ko irailaren 24a 1946 |
Sortzailea | |
Sorlekua | Hamamatsu |
webgune ofiziala![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Honda Japoniako auto- eta motozikleta-fabrikatzailea da, 1948. urtean sortua. Motozikletak egiten hasi zen, eta erabat aldatu zuen industria hori, Europako zilindro handiko motozikleta-fabrikatzaile tradizionalak desagerrarazteraino; kirol-motozikletaren kontzeptu berri bat sortu zuen.
1962an motozikletez gainera, autoak ere fabrikatzen hastea erabaki zuen Hondak; auto txikiak egiten hasi zen horrela, mota horretako autoen eskaria gero eta handiagoa baitzen Japonian. Auto horiek, bestela badirudi ere, oso teknologia aurreratua dute, eta kirol-auto txikien antzekoak dira: S 600 autoak, esaterako, 606 zentimetro kubikoko motorrarekin, 57 zaldiren indarra du. Antzeko ezaugarriak ditu, baita ere, S 800 autoak, aurrekoa baino handitxeagoa eta lau zilindroko motorrarekin.
Baina Honda etxearen urterik onenak 1970eko hamarraldikoak izan ziren, Civic txiki arrakastatsua agertu zenez geroztik. Besteak beste, transmisio automatikoa zuen, auto txikiek ohi ez bezala. Hamarraldiaren erdialdean auto handiagoa egin zuen, Accord, merkea eta gutxi kontsumitzen zuena. Hamarraldi haren bukaeran, berriz, merkatuaren beste alor batzuk bereganatu nahian, Prelude aurkeztu zuen; Honda etxeko auto guztiak bezala, teknologiaren berritasunagatik eta kalitateagatik nabarmendu zen hura ere. Hurrengo urteetan Europako merkatura zabaldu eta lantegia jarri zuen Britainia Handian. Aurrez aipaturikoez gainera, Hondaren modelo aipagarria da NSX kirol-autoa, ospe handiko marketako beste auto batzuen parekoa, baina haiek baino askoz merkeagoa.
Erreferentziak
- Artikulu honen edukiaren zati bat Lur hiztegi entziklopedikotik edo Lur entziklopedia tematikotik txertatu zen 2011/12/26 egunean. Egile-eskubideen jabeak, Eusko Jaurlaritzak, hiztegi horiek CC-BY 3.0 lizentziarekin argitaratu ditu, Open Data Euskadi webgunean.
Kanpo estekak
Datuak: Q9584
Multimedia: Honda / Q9584