Gare du Nord

Gare du Nord
Perustiedot
Kunta Pariisi
Valtio Ranska
Avattu 20. kesäkuuta 1846
Liikenne
Käyttäjiä (v.) 211 698 470
Liikennöitsijä(t) SNCF
Kansainvälinen Lontooseen, Brysseliin, Amsterdamiin, Kölniin
Kaukoliikenne Pohjois-Ranskaan
Paikallisjunat RER
Vaihtoyhteydet metro: 4, 5
Asemarakennus
Tyyppi pääteasema
Suunnittelija Jacques Ignace Hittorff
Ratapiha
Raiteisto 32 laituriraidetta
Aiheesta muualla
Wikimedia Commons
Pariisi–Calais
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Lontooseen
Calaisin terminaali
 Calaisiin
116,0 Calais-Fréthun
 Amiensiin
A26
Viaduc de la Haute-Colme
62,0  Dunkerqueen
Lys
A25
 Calaisiin
 Lilleen
Canal de la Deûle
16,0 Lille-Europe
Lille-Flandres
 Calaisiin
 Pariisiin
 Tournaihin
 Valenciennesiin
197,8  Brysseliin
A1
A21
A26
 Arrasiin
147,8
Somme
110,8 TGV Haute-Picardie
A29
A1
Oise
13,8  Lyoniin
10,5 A1
0,0  Amiensiin
15,4 Gare du Nord
Merkkien selitykset
Infobox OK

Gare du Nord on yksi SNCF:n (Société Nationale des Chemins de fer Français) eli Ranskan valtionrautateiden kuudesta suuresta asemasta Pariisissa. Asemaa käyttää vuosittain yli 210 miljoonaa matkustajaa, ja se on Euroopan suurin ja maailman kolmanneksi vilkkain rautatieasema. Asemalla on myös useita Pariisin metron asemia ja RER-junan asema.

Käyttö ja yhteydet

Vuonna 2022 Gare du Nordia käytti 211 698 470 matkustajaa.[1] Se on matkustajamäärillä mitattuna Euroopan suurin ja koko maailman kolmanneksi suurin asema.[2]

Asemalta on yhteyksiä TER- ja TGV-junia Pohjois-Ranskaan ja Lilleen sekä Eurostar-junia Lontooseen, Kölniin, Amsterdamiin ja Brysseliin. Lisäksi asemaa käyttää kaupunkiraideliikenteen RER-junat ja Pariisin metron linjat 4 ja 5.[3] Asemalla on 32 junalaituria.[4]

Historia

Gare du Nord avattiin 14. kesäkuuta 1846.[2] Se oli kuitenkin jo valmistuessaan turhan pieni, joten sen uudistamisesta alettiin pian jo suunnitella.[5]

Ranskan toisen keisarikunnan aikana 1850- ja 1860-luvuilla maan rautatieverkostoa laajennettiin huomattavasti. Gare du Nordin uudistamista rahoitti James de Rothschildin johtama Compagnie des chemins de fer du Nord. Jacques Ignace Hittorff viimeisteli yrityksen arkkitehtien tekemät suunnitelmat ja korvasi näin Léonce Reynaudin alkuperäisen ulkoasun. Uudistettu Gare du Nord avattiin 1864 ja saatiin seuraavana vuonna valmiiksi.[6]

Galleria

  • Lähtevien junien taulu
    Lähtevien junien taulu
  • Kuva sisältä
    Kuva sisältä
  • Laiturit yöllä
    Laiturit yöllä
  • Lähiliikenteen junia asemalla
    Lähiliikenteen junia asemalla

Lähteet

  1. ↑ Fréquentation en gares SNCF. Viitattu 27.7.2024. (ranskaksi)
  2. ↑ a b Gare du Nord Paris je t'aime - Tourist Office. Viitattu 27.7.2024. (englanniksi)
  3. ↑ Nick Dauk: Your guide to Gare du Nord: the Eurostar train station in Paris 14.6.2024. Trainline.com. Viitattu 27.7.2024. (englanniksi)
  4. ↑ Stéphanie Marteau: Gare du Nord, two parallel worlds under one roof in the heart of Paris 30.5.2023. Le Monde. Viitattu 27.7.2024. (englanniksi)
  5. ↑ Marie Piquemal: La gare du Nord: une cathédrale, un refuge, un caravansérail 30.3.2022. Libération. Viitattu 27.7.2024. (ranskaksi)
  6. ↑ Gare du Nord Station Fondation Napoléon. Viitattu 27.7.2024. (ranskaksi)

Aiheesta muualla

  • Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Gare du Nord Wikimedia Commonsissa
Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.