Humber (automerkki)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/Humber_12_Vogue_Pillarless_Saloon_%281937%29_%2815314248192%29.jpg/250px-Humber_12_Vogue_Pillarless_Saloon_%281937%29_%2815314248192%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/Humber_Hawk_Series_I_Estate_front.jpg/250px-Humber_Hawk_Series_I_Estate_front.jpg)
Humber on englantilainen vuosina 1901–1976 valmistettu automerkki. Humber-tehtaan oli aiemmin perustanut Thomas Humber ja se keskittyi aluksi polkupyörien valmistukseen.
Autojen valmistus alkoi vuonna 1901. Ensimmäiset Humberit olivat kevyitä ja suhteellisen suorituskykyisiä autoja, jotka suunnitteli Louis Coatalen. Varhainen malli oli Humber Humberette. Humber 8 HP:ssa oli kaksisylinterinen kaksoissytytyksellä varustettu 1 525 cm³ moottori. 8 HP:n huippunopeus oli 60 km/h. 8 HP:tä valmistettiin vuosina 1908–1910.[1]
Humber Pullmania valmistettiin vuoteen 1953 asti. 5,1 metriä pitkään autoon mahtui yhdeksän matkustajaa kuljettaja mukaan luettuna. Pullmanissa oli 4,1 litran kuusisylinterinen moottori.[2]
Humber Hawk oli vuosina 1945–1967 valmistettu suurikokoinen auto, jota tuotiin myös Suomeen ainakin vuonna 1958.[3]
Humber Sceptre (suom. valtikka) perustui Hillman Minxin muun muassa seuraavin muutoksin: ajovalot olivat neliskulmaisia ja ylivaihde oli vakiovaruste.[4] Sceptreä toi Suomeen ainakin vuoden 1964 paikkeilla Wihuri-yhtymän Autola[5].
Rootesin huippumalli oli Humber Imperial: siinä oli kolmen litran kuusisylinterinen moottori, automaattivaihteisto, vinyylikatto ja edessä levyjarrut. 1640 kiloa painavan Imperialin huippunopeus oli 160 km/h.[6]
Tehdas lopetti toimintansa vuonna 1967. Automerkkiä valmisti vielä toinen englantilaisyhtiö Rootes Group vuoteen 1976. Viimeinen malli oli Humber Sceptre.
Lähteet
- Sedgwick, Michael: Auto 1950- ja 1960-luvulla. Gummerus, 1991.
Viitteet
- ↑ Ruiz, Marco: Suuri autokirja, s. 19. Suomentanut Jussi Juurikkala. Kustannusosakeyhtiö Tammi, 1985.
- ↑ Sedgwick 1991, s. 212
- ↑ Koeajo: Humber Hawk. Tekniikan Maailma, 1958, 1958. vsk, nro 2.
- ↑ Sedgwick 1991, s. 92
- ↑ Auto mikä ei ole jokamiehen auto. (Wihuri Autolan Sceptre-mainos.) Helsingin Sanomat, 13.2.1964, s. 16. Näköislehden aukeama (tilaajille).
- ↑ Sedgwick 1991, s. 175