Lorraine-Dietrich
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5a/Logo_Lorraine-Dietrich.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/23_Internationales_Ibbenbuerener_Schnauferltreffen_Lorraine_Dietrich_1908_04.jpg/250px-23_Internationales_Ibbenbuerener_Schnauferltreffen_Lorraine_Dietrich_1908_04.jpg)
Lorraine-Dietrich oli vuosina 1908–1934 valmistettu ranskalainen automerkki. Automerkin edeltäjä oli vuosina 1897-1908 valmistettu De Dietrich -merkkinen auto. Aiemmin rautatievaunuja valmistanut De Dietrich alkoi 1897 valmistaa autoja Ranskan Lunévillessä.
1902 de Dietrich -tehdas palkkasi myöhemmin kuuluisan Ettore Bugatin suunnittelemaan nelisylinterisen kansiventtiilimoottorin, joka tuotti 18 kW.
1920-luvun taitteessa Lorraine-Dietrich alkoi varustaa valmistamiaan autoja kansiventtiilimoottorilla, jossa oli kuusi sylinteriä. Tärkein Lorraine-Dietrich-auto oli 1923 esitelty B3-6 -malli.[1]
Lorraine-Dietrich osallistui moniin autokilpailuihin. Vuosina 1924-1926 Le Mansin 24 tunnin ajossa Lorraine-Dietrich B3-6 Sport menestyi erinomaisesti. Lujan alustansa ja etujarrujensa ansiosta B3-6-malli oli Bentley 3.0 -loistoauton kilpailija.
Autotehtaan omistanut de Dietrich -perhe myi osuutensa yhtiöstä, joka muutti nimensä vuonna 1928 Lorraineksi.
Lähteet
Mobilisti 5/2012
Viitteet
- ↑ Mobilisti 5/2012
Aiheesta muualla
- Franschhoek Motor Museum, Etelä-Afrikka (Arkistoitu – Internet Archive)