Ojakkalan rautatieasema

Ojakkala
Perustiedot
Lyhenne Oja, aik. Ojk
Rataosa Hyvinkää–Karjaa
Ratakilometri 102+400
Sijainti 60°22.11′N, 24°24.62′E
Osoite Taaplaajantie 9, 03250 Ojakkala
Kunta Vihti
Etäisyydet Hyvinkää 43,6 km
Karjaa 55,4 km
Avattu 1897
Lakkautettu 1983
 • henkilöliikenne  25. syyskuuta 1983
 • tavaraliikenne  1971
Asemarakennus
Materiaali 1. rakennus: puu
2. rakennus: puu
Rakennettu 1. rakennus: 1900
2. rakennus: 1922
Purettu 1. rakennus: kyllä
2. rakennus: 2000-luvun alku
Ratapiha
Raiteisto pääraide, muut raiteet purettu
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Riihimäelle
99,0 Hy Hyvinkää
 Karkkilaan
 Helsinkiin
Hyvinkää (Hangon rata)
Suomen rautatiemuseo
Vantaanjoki
92,5 Vrl Viertola
Valtatie 3:n ylitys
Seututien 130 alitus
90,0 Npo Noppo
Valtatie 25:n ylitys
87,7 Periäinen
85,9 Altian raide
85,5 Rm Rajamäki
80,3 Kiv Kiljava
Seututien 132 alitus
77,1 Rö Röykkä
74,8 Kor Korpi
72,4 Tyrysoja
70,1 Haimoo
66,5 Sel Selki
62,9 Otp Otalampi
Seututien 120 alitus
60,3 Katinhäntä
55,4 Oja Ojakkala
 Olkkalaan (pur.)
Valtatie 2:n alitus
48,4 Nm Nummela
44,8 Hiidenmäki
Seututien 110 ylitys
Valtatie 1:n ylitys
40,8 Mui Muijala
34,8 Lo Lohja
 Lohjan satamaan (pur.)
 Lohjan satamaan
5,0 Loj Lohjanjärvi
Seututien 116 ylitys
31,4 Keskilohja
Valtatie 25:n alitus
24,6 Virkkala
21,5 Krn Kirkniemi
14,8 Mso Mustio
12,8 Ingvalla
7,9 Mel Meltola
 Helsinkiin
0,0 Kr Karjaa
 Turkuun
 Hankoon
Merkkien selitykset
Infobox OK

Ojakkalan rautatieasema (lyh. Oja, aik. Ojk) on lakkautettu rautatieliikennepaikka Hanko–Hyvinkää-radalla Vihdissä. Ojakkala avattiin liikenteelle vuonna 1897.[1] Paikalle rakennettiin 1900 Platformskjul I -tyyppinen rakennus Bruno Granholmin suunnitelmien mukaisesti. Vuonna 1912 Ojakkalan asemalta avattiin Ojakkalan ja Olkkalan välinen kapearaiteinen yksityisrata. Yksityisradan avaaminen teki Ojakkalasta Vihdin merkittävimmän aseman.[2]

Vuonna 1922 Ojakkalaan rakennettiin uusi Thure Hellströmin suunnittelema asemarakennus, koska aiempi kävi liian pieneksi. Uuden rakennuksen valmistuttua vanhaa rakennusta käytettiin muihin tarkoituksiin, mutta se purettiin myöhemmin. Ojakkalan ja Olkkalan välisen radan liikennöinti loppui 1957. Ojakkalan asema muutettiin miehittämättömäksi 1968 ja tavaraliikenne lakkautettiin vuonna 1971. Liikennepaikka lakkautettiin kokonaisuudessaan vuonna 1983, kun radan henkilöliikenne loppui 25. syyskuuta 1983.[1] Ojakkalan vesitorni paloi vuonna 1992 ja asemarakennus purettiin 2000-luvun alussa.[2]

Lähteet

  1. ↑ a b Ojakkala vaunut.org. Viitattu 7.4.2024.
  2. ↑ a b Iltanen, Jussi: Radan varrella, s. 88–89. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.

Aiheesta muualla

  • Vaunut.org: Kuvia Ojakkalan rautatieasemalta