Pysäköintiavustin
![]() | Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/VWGOLFXENON.jpg/200px-VWGOLFXENON.jpg)
Pysäköintiavustin on elektroninen ohjausjärjestelmä, joka nimensä mukaisesti avustaa auton pysäköinnissä. Sen avulla kokematonkin kuljettaja saa autonsa taskuparkkiin pelkästään kaasua ja jarrua säätelemällä.
Pysäköintiavustimia on kehitelty useiden eri autonvalmistajien toimesta. Kaupallisen sovelluksen esitteli ensimmäisenä Toyota Prius-hybridiautossaan vuonna 2004. Volkswagen on tarjonnut avustajaa lisävarusteena Touran-malliin vuodesta 2007, kuten myös Lexus LS-mallissaan. BMW esitteli pysäköintiavustinta asennettuna 750i -malliinsa. Vuodesta 2010 lähtien pysäköintiavustin on ollut tarjolla lähes jokaisella automerkillä; monissa se on jo vakiovaruste.
Järjestelmä perustuu akustisiin tunnistimiin, jotka riittävän kokoisen pysäköintitilan havaittuaan ilmoittavat siitä kuljettajalle. Jos kuljettaja päättää pysäköidä, hän aktivoi automaattiohjauksen. Auton etupyörät kääntyvät täyssähköisen ohjaustehostimen avulla oikeaan kulmaan ja kuljettaja vastaa ajoneuvon liikkumisesta painamalla kaasua. Järjestelmän tunnistimet ovat käytännössä samoja kuin tavanomaisessa peruutustutkassa, joka kykenee antamaan ainoastaan ääni- tai optisia merkkejä lähestyvistä esteistä.
Katso myös
- Pysäköintitutka
- Peruutuskamera