241 E PLM 27
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La 241 E 27 du PLM est une locomotive issue de la série 241 A PLM 1 à 145, ayant subi certaines transformations. Ces travaux ont été réalisés par la SNCF sous la direction d'André Chapelon en 1941 au dépôt de Vénissieux[1].
Transformations
Il s'agit de la 241 A 27 qui a reçu un stoker (système automatique d'alimentation du charbon entre le tender et la machine).
La chaudière est timbrée à 20 kg[2].
L'embiellage a été modifié également[3], puisque la bielle motrice entraine le second essieu et permet à la machine de rouler à 120 km/h au lieu de 105 km/h. Le choix de cette disposition sera adopté ensuite lors de la construction des 241 P
Notes et références
- ↑ « Essais des 240 P avec André CHAPELON », sur gleize.net (consulté le ).
- ↑ Thierry STORA, « Présentation et galerie de photographies de locomotives du P.L.M. », sur thierry.stora.free.fr (consulté le ).
- ↑ « trains-et-trainz.fr/pages/doc-… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Portail du chemin de fer