Airspeed AS.8 Viceroy
| Airspeed AS.8 Viceroy | |
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| Constructeur |  Airspeed |
|---|---|
| Type | Avion de raid |
| Motorisation | |
| Moteur | 2 Armstrong Siddeley Cheetah VI (en) |
| Puissance | 280 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 15,95 m |
| Longueur | 10,52 m |
| Hauteur | 2,90 m |
| Surface alaire | 31,49 m2 |
| Nombre de places | 2 |
| Masses | |
| Masse maximum | 2 858 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale (VNE) | 338 km/h |
| Vitesse ascensionnelle | 5,08 m/s |
| Distance franchissable | 2 253 km |
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L'Airspeed AS.8 Viceroy est un biplace de raid, monoplan bimoteur à train escamotable qui a effectué son premier vol en .
Commandé par le Capt T. Neville Stack pour participer à la course disputée en 1934 entre Londres et Sydney, la MacRobertson Air Race, c’était un AS.6 Envoy équipé d’un train d’atterrissage renforcé et un réservoir supplémentaire de 1 227 litres monté dans la cabine. Immatriculé [G-ACMU], le Viceroy prit bien le départ à Mildenhall, mais Neville Stack commit quelques erreurs et se rendit compte qu’il ne pourrait finir la course. Il abandonna donc à Athènes et rentra à Portsmouth. L'avion y resta entreposé jusqu’à être vendu par l’intermédiaire de la société française SFTA aux Républicains espagnols en . Cet avion devait être modifié en bombardier, mais il n’existe aucune trace de sa participation à la guerre civile espagnole.
v · m Aéronefs de Airspeed Ltd | |||||||||||||||
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| Désignation constructeur |
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| Par rôle |
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