Alpine Célébration

Alpine Célébration
Exposition de la Célébration à l'usine historique de Dieppe (Seine-Maritime), pour fêter les soixante ans de la marque.
Marque	Alpine
Années de production	2015
Classe	Voiture de sport Concept car
Usine(s) d’assemblage	Usine Renault Alpine de Dieppe
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Moteur F Renault de Renault Clio IV RS, 4 cylindres turbo, 16 soupapes
Position du moteur	Centrale arrière
Cylindrée	1 800 cm3
Transmission	Propulsion arrière
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé
Chronologie des modèles
Renault Alpine A110-50 Alpine Vision
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L'Alpine Célébration est un concept car du constructeur automobile français Alpine dévoilé aux 24 Heures du Mans 2015 pour les 60 ans de la marque Alpine ; elle annonce la renaissance de la marque, en 2017, avec l'Alpine A110.

À la suite du concept car Renault Alpine A110-50 de 2012, dévoilé pour les 50 ans de l'Alpine A110, Alpine (propriété de Renault) dévoile ce concept car en juin 2015 sur le circuit des 24 Heures du Mans 2015, pour fêter les 60 ans de la marque. Ce prototype partiellement masqué est présenté à titre d'opération de communication, avec un habitacle non dévoilé et des parties de carrosserie et blocs optiques masqués. Cette première ébauche de la nouvelle Alpine A110 de 2017 marque la renaissance de la marque Alpine, après vingt ans de mise en veille.

Son design néo-rétro, conçu par Antony Villain, directeur du design Alpine, inspiré des Alpine A110 de 1961, au prestigieux palmarès en championnat du monde de Rallye automobile, comporte des éléments modernes (grandes jantes, feux à LED)^[1].

En juin 2015, après la présentation sur le circuit des 24 Heures du Mans, Alpine présente son prototype au Festival de vitesse de Goodwood puis à l'usine de Dieppe (Seine-Maritime). L'Alpine Célébration défile ensuite au concours d'élégance du Chantilly Arts & Elegance Richard Mille en septembre 2015.

Selon la presse automobile, elle est motorisée par le moteur F Renault de la Renault Clio RS de Renault Sport, 4 cylindres turbo, 16 soupapes, 1,8 l de cylindrée, pour une puissance de 250 à 300 chevaux, placé en position centrale arrière. Longue de presque 4 m pour un poids compris entre 1 000 à 1 200 kg, elle dépasse en longueur et en poids les A110 d'origine (3,85 m pour 650 kg).

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• Site officiel d'Alpine

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1900 à 1919

Type Années 1900 Années 1910 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Entrée de gamme 6-9 cv A / B / C D G / I R T   AX 7 CV 9 CV   Compacte 10-16 cv   L / M   Z AG 9 CV   9 CV   N 10/16 CV / Q 10/16 CV U 10 CV Y 10 CV 10 CV 11 CV GS 10 CV Familiale 14-20 cv   12 CV   H 14 CV / J 18 CV N 14/20 CV / S 14/20 CV U 14/20 CV X 14 CV 14 CV 16 CV   Routière 18-25 cv   18 CV, 6 cylindres 22 CV, 6 cylindres 18 CV, 4 cylindres   V 20 CV 20/30 CV 20 CV / 25 CV 20 CV 22 CV   Haut de gamme + 30 cv   35 CV     40 CV Sport   E K O / P AE / AF AK AQ AT   20 CV   Utilitaire   F   W AJ

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1920 à 1949

Type Années 1920 Années 1930 Années 1940 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 bas de gamme   KJ MT       4 CV   6 CV NN   Juvaquatre   Juvaquatre   moyenne gamme 9CV     Celtaquatre         Monaquatre   Novaquatre       Primaquatre Primaquatre II   10 CV GS 10 CV KZ Vivaquatre   haut de gamme   Monasix, Monastella Primastella       Vivastella   12 CV 15 CV Vivasix Vivasport     18 CV     Viva Grand Sport     Luxe     Nervasport Nerva Grand Sport       Nervastella Suprastella   40 CV Reinastella         Reinasport     Utilitaire       1 000 kg

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1950 à 1979

Type Années 1950 Années 1960 Années 1970 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadines     R4 Polyvalentes 4CV     R5       R7 Compactes Juvaquatre   Dauphine R6     R8 / R10   R14 Familiales     R12 Routières     R16 Frégate   Renault Rambler     R20 / R30 Coupé Cabriolet   Caravelle / Floride R15/R17 Utilitaires Juvaquatre Dauphinoise R4 Fourgonnette Colorale   Estafette 1 000 kg

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1980 à 2009

Type Années 1980 Années 1990 Années 2000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadines R4 Twingo I Twingo II Polyvalentes R5 Supercinq   Clio II   Clio I   Clio III R7     Symbol I Symbol II Minispaces       Modus Compactes   R9 / R11   Mégane I Mégane II Mégane III R14   R19     Fluence Monospaces compacts     Scénic I Scénic II Scénic III Familiales R18 R21 Laguna I Laguna II Laguna III Routières R20 / R30 R25 Safrane Vel Satis Monospaces   Espace I Espace II Espace III Espace IV Coupés et cabriolets Fuego   Spider   Avantime   SUV       Koleos Utilitaires légers R4 Fourgonnette Express Kangoo I       Kangoo II   Trafic I Trafic II Master I Master II

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 2010 à aujourd'hui

Type Années 2010 Années 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 Citadines Twingo II Twingo III Polyvalentes Clio II Pulse   Clio III   Clio V   Clio IV   Symbol II Logan II / Symbol III Taliant Polyvalentes électriques   Zoe 5 E-Tech Electric Minispaces Modus   Compactes Mégane III Mégane IV Megane E-Tech Electric Fluence     Mégane Sedan (ou Mégane GrandCoupe) Monospaces compacts Scénic III Scénic IV Scénic E-Tech Electric Familiales Laguna III     Talisman   Routières Latitude / Safrane II / / Safrane III   Monospaces Espace IV Espace V Espace VI Coupés et cabriolets Wind   Crossover / SUV   Kwid Duster   Captur Captur II   Kaptur (Russie) / Captur (Brésil)   Arkana     Symbioz   Kadjar Austral Koleos Koleos II   Rafale Pick-up Duster Oroch   Alaskan   Utilitaires légers     Express Kangoo I Kangoo II Kangoo III Trafic II Trafic III Master III Master IV

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