BMW F12

BMW F12, F13, F06
BMW 650i coupé (2011-2017).
Appelé aussi	BMW Série 6
Marque	BMW
Années de production	2011-2018
Classe	Luxueuse
Moteur et transmission
Cylindrée	3,0 L 4,4 L cm3
Puissance maximale	235 kW 441 kW 230 kW
Masse et performances
Masse à vide	1 840 – 2 015 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé Cabriolet Berline
Dimensions
Longueur	4 894 – 5 007 mm
Largeur	1 894 mm
Hauteur	1 365 – 1 392 mm
Empattement	2 855 – 2 968 mm
Chronologie des modèles
BMW E63/E64 BMW G14/G15/G16
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Cette Série 6 (désignation interne F12 pour le cabriolet, F13 pour le coupé et F06 pour le coupé quatre portes) du constructeur automobile allemand BMW est la troisième génération de la Série 6.

Cette Série 6 est basée sur la Série 5 (F10) construite jusqu'en 2017 et partage donc une grande partie de sa technologie et de ses options d'équipement.

Le cabriolet^[1], officiellement présenté par BMW le 18 novembre 2010, a remplacé la gamme E63/E64 qui était produite depuis l'été 2003. Elle était produite à l'usine de Dingolfing^[2].

Nader Faghihzadeh a conçu l'extérieur et Christian Bauer l'intérieur^[3].

En Allemagne, le début des livraisons, et donc aussi de la présentation de la Série 6 cabriolet aux concessionnaires, ont eu lieu le 26 mars 2011^[1]. Le véhicule a été présenté au public en salon lors du Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord 2011 à Detroit^[4].

En tant que successeur du modèle E63, une Série 6 coupé est également disponible depuis l'automne 2011, qui a été officiellement présentée pour la première fois lors du Salon de l'automobile de Shanghai 2011^[5].

En mai 2012, une berline appelée Gran Coupé a également été introduite, qui concurrence principalement la Mercedes-Benz CLS et la Porsche Panamera^[6]. Contrairement au coupé typique, elle a quatre portes et trois places à l'arrière. Selon BMW, cependant, le véhicule est un 4+1 places. Le constructeur justifie le concept par le fait que la banquette arrière est formée de deux sièges individuels, bien qu’une personne puisse être assise au milieu, au moins pour une courte distance, mais que cela n'est pas compté comme un siège complet.

La BMW M6 a été présentée au Salon international de l'automobile de Genève^[7] au printemps 2012. Comme la BMW M5, la M6 dispose également d'un V8 biturbo de 4,4 litres comme source d'alimentation, avec une puissance de 412 kW et 680 Nm de couple.

En 2015^[8] et 2017^[9], la gamme a subi un lifting.

En 2018, la BMW Série 6 a été remplacée par la BMW Série 8 (G15)^[10].

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  Vue arrière
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  BMW 650i cabriolet (2011–2018)
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  BMW 650i cabriolet fermée
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  Intérieur
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  BMW 640i Gran Coupé (2012–2018)

Le terme marketing BMW Efficient Dynamics combine un ensemble de diverses mesures techniques conçues pour réduire la consommation de carburant. La boîte automatique à huit rapports de série devrait réduire la consommation de carburant par rapport à la boîte automatique à six rapports conventionnelle^[11]. La fonction start-stop est désormais disponible pour toutes les variantes du modèle. Tous les moteurs sont conformes à la norme antipollution Euro 5 ou Euro 6.

Depuis 2016, BMW Motorsport propose une version course de la BMW M6 (F13) pour les courses de clients, basée sur la réglementation du Groupe GT3. La même année, Rowe Racing remporte les 24 Heures de Spa-Francorchamps avec les pilotes Philipp Eng, Maxime Martin et Alexander Sims^[12]. Depuis novembre 2017, un kit dit Evo avec suspension, différentiel, système de freinage et aérodynamique révisés est proposé pour maintenir la compétitivité du véhicule^[13].

L'artiste chinois Cao Fei a conçu une M6 GT3 noir carbone en tant que BMW Art car^[14], dont la première a eu lieu le 31 mai 2017 à Pékin^[15].

• (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « BMW F12 » (voir la liste des auteurs).

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