Boulton Paul P.75 Overstrand
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P.75 Overstrand ![]() | |
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Constructeur | ![]() |
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Rôle | Bombardier |
Premier vol | |
Mise en service | |
Date de retrait | |
Nombre construits | 28 |
Équipage | |
3 à 4 hommes | |
Motorisation | |
Moteur | Bristol Pegasus II.M3 |
Nombre | 2 |
Type | 9 cylindres en étoile |
Puissance unitaire | 580 ch |
Dimensions | |
Envergure | 21,95 m |
Longueur | 14,02 m |
Hauteur | 4,72 m |
Surface alaire | 91,04 m2 |
Masses | |
À vide | 3 600 kg |
Maximale | 5 443 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 246 km/h |
Plafond | 6 860 m |
Vitesse ascensionnelle | 367 m/min |
Rayon d'action | 877 km |
Charge alaire | 59,4 kg/m2 |
Armement | |
Interne | 3 mitrailleuses Lewis de 7,7 mm en tourelle de nez, dorsale et ventrale |
Externe | jusqu'à 726 kg de bombes |
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Le Boulton-Paul P.75 Overstrand est le dernier bombardier biplan de la Royal Air Force. Il entra en service en 1934, et le nombre total d'exemplaires fabriqués fut de vingt-huit. Au début de la Seconde Guerre mondiale, onze étaient encore en activité, dont six utilisés pour l'entraînement au tir [1].
Voir aussi
Développement lié
- Boulton Paul Sidestrand
Aéronefs comparables
- Martin B-10,
- Breguet 410
Références
- ↑ Page Wikipedia en anglais.
v · m Avions produits par Boulton Paul | |
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