Grand Prix automobile de Marseille 1951
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Nombre de tours | 90 |
---|---|
Longueur du circuit | 2,670 km |
Distance de course | 240,3 km |
Vainqueur 1951 | Luigi Villoresi, Ferrari, 2 h 4 min 34 s 5 |
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Pole position 1951 | Robert Manzon, Équipe Gordini, |
Record du tour en course 1951 | Alberto Ascari, Ferrari, 1 min 19 s 9 |
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Le Grand Prix automobile de Marseille 1951 (IX Grand Prix de Marseille) est un Grand Prix qui s'est tenu le dans le parc Borély à Marseille. Le Français Robert Manzon part en pole position et la course est remportée par le pilote italien Luigi Villoresi.
Classement de la course
Pos. | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon |
---|---|---|---|---|---|
1 | Luigi Villoresi | Ferrari | Ferrari 166 F2/50 | 90 | 2 h 4 min 34 s 5 |
2 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Simca Gordini T15 | 90 | 2 h 4 min 54 s 5 |
3 | Stirling Moss | HW Motors Ltd | HWM 51 | 90 | 2 h 5 min 39 s 8 |
4 | André Simon | Équipe Gordini | Simca Gordini T15 | 90 | 2 h 5 min 44 s 5 |
5 | Dorino Serafini | Ferrari | Ferrari 166 F2/50 | 88 | + 2 tours |
6 | Lance Macklin | HW Motors Ltd | HWM 51 | 87 | + 3 tours |
7 | Élie Bayol | Automobiles Deutsch-Bonnet | DB | 82 | + 8 tours |
8 | Alexander von Falkenhausen | Privé | AFM | 78 | + 12 tours |
Abd. | Prince Bira | HW Motors Ltd | HWM 51 | 79 | Colonne de direction |
Abd. | Alberto Ascari | Ferrari | Ferrari 166 F2/50 | 70 | Accident |
Abd. | Robert Manzon | Équipe Gordini | Simca Gordini T15 | 68 | Freins et moteur |
Abd. | Hans Stuck | Privé | AFM | 22 | Carburateur |
Abd. | Rudi Fischer | Écurie Espadon | Ferrari 212 | 22 | Allumage |
Abd. | René Bonnet | Automobiles Deutsch-Bonnet | DB | 4 | Carburateur |
Abd. | Harry Schell | Écurie Bleue | Cooper T12 | 1 | Allumage |
Np. | Juan Manuel Fangio | HW Motors Ltd | HWM 51 | - | - |
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