Hermann Glauert
Hermann Glauert
Naissance | Sheffield |
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Décès | (à 41 ans) Farnborough |
Nationalité | Grande-Bretagne |
Formation | Trinity College (jusqu'en ) King Edward VII School (en) |
Activités | |
Conjoint | Muriel Glauert |
A travaillé pour | Royal Aircraft Establishment (à partir de ) |
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Membre de | Royal Society () |
Distinction |
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Hermann Glauert (né le à Sheffield et mort accidentellement le à Farnborough) est un ingénieur aéronautique britannique.
Biographie
Après ses études secondaires au collège King Edward VII à Sheffield, Hermann Glauert étudie au Trinity College (Cambridge) jusqu'en 1915. Il entre au Royal Aircraft Establishment à Farnborough en 1916 où il devient directeur du département d'aérodynamique[1],[2].
Il a travaillé sur les domaines suivants : performances des avions, aérodynamique théorique, propulsion (hélices), autogyres et hélicoptères. Il est connu pour la transformation de Prandl-Glauert.
Distinctions
- Fellow of the Royal Society en 1931.
Ouvrages
- (en) H. Glauert, The Elements of Aerofoil and Airscrew Theory, Cambridge University Press,
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Hermann Glauert » (voir la liste des auteurs).
Liens externes
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