Iveco Down Town

IVECO DownTown
Marque	IVECO
Années de production	1998 - 2000
Classe	Minibus urbain électrique
Moteur et transmission
Énergie	Électricité - batteries
Moteur(s)	Vickers 9919
Puissance maximale	23,5 kW
Poids et performances
Poids à vide	7,420 kg
Vitesse maximale	bridée à 60 km/h km/h
Émission de CO2	0 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Minibus 2 portes
Direction	Fiat
Dimensions
Longueur	6,920 mm
Largeur	2,100 mm
Hauteur	2,760 mm
Nombre de places	14 assises + 55 debout
Chronologie des modèles
Iveco Pollicino Autodromo Alè Iveco Europolis
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L'IVECO DownTown est un modèle de minibus urbain électrique de vingt-six places dont la dernière génération figure au catalogue du constructeur italien IVECO en coopération avec la Carrozzeria Autodromo de Modène.

Ce minibus remplace l'Iveco Pollicino lancé en 1988, premier fruit de la collaboration entre les deux entités.

Présenté en 1999, ce véhicule n'existe qu'en version de 7 mètres de longueur avec un moteur électrique Vickers 9919 développant une puissance de 23,5 kW soit 32 ch^[1]. Contrairement au Pollicino, ce nouveau modèle ne repose pas sur un châssis existant mais a bénéficié d'une base dédiée Fiat type 291.

Ce châssis est spécialement adapté aux petits autobus urbains avec un plancher ultra abaissé comportant une plateforme d'accès pour les fauteuils roulants sur la porte située au centre du véhicule.

Il est proposé en deux versions :

• électrique avec des batteries de technologie Sodium/Nickel/Chlore 256 Ah,
• thermique avec moteur diesel Fiat

De nombreux exemplaires circulent en Italie, principalement sur les réseaux TPER de Bologne, ATM Alexandrie, mais aussi STI Potenza, AMS San Benedetto del Tronto, TRAM Rimini, etc.

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