Ligne Barcelone - Vilanova - Valls

Ligne Barcelone - Vilanova - Valls
Ligne de Barcelone-Sants à Bif. de Picamoixons via Vilanova i la Geltrú
Bâtiment de la gare de Vilanova i la Geltrú
Pays	Espagne
Villes desservies	Barcelone, Vilanova i la Geltrú, Valls
Historique
Mise en service	1881 – 1883
Électrification	1956 – 1976
Concessionnaires	Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona (1878 – 1881) Compañía de los Ferrocarriles Directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona (1881 – 1899)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel	200
Longueur	95,6 km
Vitesse maximale commerciale	160 km/h
Écartement	large (1 668 mm)
Électrification	3000 V continu
Nombre de voies	Double voie de Barcelone à Sant Vicenç de Calders Voie unique au-delà
Signalisation	ASFA
Trafic
Propriétaire	ADIF
Exploitant(s)	Renfe
Schéma de la ligne Légende Ligne à Lérida La Plana - Picamoixons Ligne Tarragone - Reus - Lérida Valls Nulles-Bràfim Vilabella Salomó connexion avec Reus (fermée) Roda de Berà Roda de Mar direction Ligne vers Tarragone Sant Vicenç de Calders Ligne vers Vilafranca Calafell Segur de Calafell Cunit Cubelles Connexion avec Ligne Orbital Ferroviaire Vilanova Oest Vilanova i la Geltrú Vilanova Centre Vilanova Est Connexion avec Ligne Orbital Ferroviaire Garraf P&R Sitges Sitges Llevant Connexion avec Ligne Orbital Ferroviaire direcció Mataró Vallcarca (fermée) Garraf Platja de Castelldefels Castelldefels Gavà Viladecans Aeroport direction Camp de Tarragone El Prat de Llobregat nouvel embranchement de marchandises ancien embranchement de marchandises et vers Drassanes Bellvitge Ligne vers Molins de Rei Torrassa (nouvelle gare) direction Camp de Tarragone Barcelone-Sants Tunnel de Provença (en travaux) direction Plaça de Catalunya
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La ligne Barcelone - Vilanova - Valls est une ligne de chemin de fer espagnole qui appartient à ADIF reliant Barcelone à Valls en passant par la côte. La ligne commence à la bifurcation de la ligne de Vilafranca après la gare de Barcelone-Sants et se termine à la gare de La Plana - Picamoixons en se raccordant avec la ligne Tarragone - Reus - Lérida.

La ligne est à écartement ibérique et à double voie et les services qu'ils passent par la ligne sont des trains de banlieue, régionales et/ou de marchandises.

Le 22 octobre 1878, le transfert de la concession du Ferrocarril de Barcelona a Vilanova y Valls de Francisco Gumá à la Compañía de los Ferrocarriles de Valls a Vilanova y Barcelona (VVB) a été approuvé. Cette société sera renommée plus tard Compañía de los Ferrocarriles Directos de Madrid y Zaragoza en Barcelona. La ligne a été inaugurée le 29 décembre 1881^[1].

À Barcelone, le terminus était situé aux Hortes de Sant Beltran près des Drassanes^[1].

Cette ligne part de la bifurcation qu'il y a entre la gare de Barcelone-Sants et la gare de L'Hospitalet de Llobregat de la ligne Barcelone - Vilafranca - Tarragone, après elle part en direction d'El Prat de Llobregat d'où elle se sépare de la ligne El Prat - Aéroport. En gare de Sant Vicenç de Calders, elle se raccorde de nouveau avec la ligne Barcelone - Vilafranca - Tarragone mais aussitôt elle se dirige vers Valls. À Roda de Berà, il y a une connexion et un changeur d'écartement avec la LGV Madrid-Barcelone-Figueras et enfin la ligne finit à la gare de La Plana - Picamoixons en se raccordant avec la ligne Tarragone - Reus - Lérida

La gare terminus de la ligne se trouvait autrefois aux Hortes de Sant Beltran, près des Drassanes, mais elle a disparu lorsque la ligne a été unifiée avec la ligne Barcelone - Vilafranca - Tarragone, faisant qu'après la gare d'El Prat de Llobregat, vers Bellvitge, la ligne rejoint la ligne de Vilafranca et entre en gare de Barcelone-Sants.

Sur cette ligne, il y a eu des trains de la ligne R10 des Rodalies Barcelone qui circulait entre l'aéroport et la gare de Barcelone-França, mais à partir de 2009 ce service a été remplacé par ligne R2 Nord. De Sant Vicenç de Calders à Barcelone, il y a la ligne R2 des Rodalies Barcelone, puis le service se dirige vers Maçanet-Massanes. Il y a également des trains de moyenne et longue distance qui circulent.

• (ca) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en catalan intitulé « Linía Barcelona-Vilanova-Valls » (voir la liste des auteurs).

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