MV Danny F II
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| Danny F II | |
| Autres noms | Don Carlos (1975–1994) |
|---|---|
| Type | Cargo |
| Histoire | |
| Chantier naval | Wärtsilä chantier naval de Turku |
| Lancement | 14 novembre 1975 |
| Mise en service | 30 avril 1976 |
| Statut | Naufrage dans la nuit du 17 décembre 2009 |
| Équipage | |
| Équipage | 77 personnes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 202,64 mètres |
| Maître-bau | 28,15 mètres |
| Tirant d'eau | 8,48 mètres |
| Tonnage | 14 478 tjb |
| Vitesse | 20 nœuds (37 kilomètres par heure) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 5000 voitures |
| Carrière | |
| Affréteur | Falcon Point Intl Co. (2005–2009) |
| Pavillon | Panama |
| Port d'attache | Panama (2005–2009) |
| IMO | 7359462 |
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Danny F II (à l'origine Don Carlos) était un navire cargo construit en 1975 comme transporteur de véhicules[1]. Il a été rebaptisé Danny F II lorsqu'il fut reconstruit en 1994 comme transporteur de bétail[2].
Le , le Danny F II a chaviré et a coulé au large du Liban en mer Méditerranée.
Histoire et service
Ce navire cargo fut construit le et fut achevé en en Finlande[3]. Il entra en service le .
Caractéristiques
- Longueur : 202,64 mètres
- Largeur : 28,15 mètres
- Tirant d'eau : 8,48 mètres[4]
- Vitesse : 20 nœuds (37 km/h)[2]
- Équipage: 77 personnes
Naufrage
Le , le Danny F II a chaviré et a coulé à 11 milles nautiques de Tripoli au Liban en mer Méditerranée à la suite d'intempéries, alors qu'il naviguait de Montevideo (Uruguay) à Tartous (Syrie).
Il transportait 6 passagers, 77 membres d'équipage, 10 224 ovins et 17 932 bovins[5].
9 personnes ont trouvé la mort et tous les animaux sont présumés morts[5]. Au moins 39 survivants ont été secourus au [6].
Le capitaine britannique du navire, John M Milloy, serait resté à bord lorsque le navire s'est renversé en haute mer[7]. Après un appel de détresse effectué à 15 h 55 heure locale (13:55 UTC), une mission de sauvetage a été lancée par la marine libanaise, ainsi que par deux navires de la marine allemande et un navire de la marine italienne.
Les opérations de secours ont été entravées par le mauvais temps, les hautes vagues et les cadavres d'animaux flottant à la surface[8].
Notes et références
- ↑ (en) Pan-United Shipyard
- ↑ a et b (sv) M/S Don Carlos (1976)
- ↑ (en) Miramar Ship Index
- ↑ (sv) Wallenius Lines, Stockholm, Sweden
- ↑ a et b (en)Search as ship sinks off Lebanon, BBC News, 18 décembre 2009
- ↑ (en)Two Britons among 35 missing from cargo ship, Telegraph.co.uk, 18 décembre 2009
- ↑ (en)British captain dead and dozens missing after ship sinks, The Times, 18 décembre 2009
- ↑ (en)Dozens missing after freighter sinks off Lebanon, France 24, 18 décembre 2009
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