Marcel Becquart

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Marcel Becquart

Biographie
Naissance	2 novembre 1914 Lille
Décès	23 février 2010 (à 95 ans) Marcq-en-Barœul
Nom de naissance	Marcel Charles Becquart
Nationalité	française
Activité	Pilote automobile

Autres informations
Sport	Rallye automobile

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Marcel Becquart était un pilote de rallye français, né le 2 novembre 1914 à Lille et mort le 23 février 2010^[1] à Marcq-en-Barœul^[2].

Marcel Becquart était le patron d'une entreprise de fabrication de bracelets de montres à Annecy. Il était membre de l'Automobile Club du Mont-Blanc. Il a été Président de l'Association Sportive de l'Automobile Club du Mont-Blanc. Il a été le fondateur du Rallye du Mont-Blanc.

Palmarès

Rallye automobile de Monte-Carlo:

vainqueur en 1950 (copilote Henri Secret, sur Hotchkiss 686 GS n^o 23) ayant pris le départ de Lisbonne;
Vainqueur en classe 2 - 1100 à 1 500 cm³ - (5^e au général) de l'édition 1952, copilote Ziegler, sur Farina FHC Jowett Jupiter n^o 1, départ Lisbonne;
- 15^e du rallye en 1953, toujours Jowett Jupiter n^o 98 (copilote Ziegler);
- 53^e du rallye en 1954, sur Ford Zephir n°4xx, copilote Maurice "Maus" Gatsonides, vainqueur l'année précédente sur Ford Zephir;
- 7^e du rallye en 1955, sur DB 2/4 Aston Martin n^o 389, copilote "Maus" Gatsonides;
- 8^e du rallye en 1956, sur Standard Vanguard n^o 145, copilote "Maus" Gatsonides;
- 6^e du rallye en 1958, sur Triumph TR3A n^o 128 , copilote "Maus" Gatsonides;
- 68^e du rallye en 1959, sur Triumph TR3A n^o 360, copilote de "Maus" Gatsonides;
- Abandon en 1960, sur Triumph TR3A n^o 153 à nouveau comme pilote, copilote Jacques Blanchet.

(nb: il participa également aux 24 Heures du Mans à 7 reprises, de 1951 à 1955, ainsi qu'en 1960 et 1961, terminant 10^e en 1955 sur Frazer Nash Sebring motorisée Bristol 2,0 L I6 (son meilleur résultat, associé au britannique Richard Stoop (de) pour l'écurie Nash Frazer Ltd.). Il n'abandonna aucune des 7 courses, terminant toujours dans les 25 premiers. Il finit 1^er de sa classe (S 1,5 L) en 1951 et 1952, sur Jowett Jupiter R1 Prototype 1,5 L Flat-4 n^o 66, associé les deux fois au britannique Gordon Wilkins (pl) (23ième et 13^e au général).)