Matériel Ferroviaire Patrimoine National

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Matériel Ferroviaire Patrimoine National

Histoire
Fondation	4 Octobre 1982

Cadre
Surnom	MFPN
Forme juridique	Association déclarée
Domaine d'activité	Gestion des sites et monuments historiques et des attractions touristiques similaires
Siège	Drancy
Pays	France

Organisation
Fondateur
Président
Vice-président
Site web	mfpn.fr

Identifiants
RNA	W751062057
SIREN	534437322

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Le Matériel Ferroviaire Patrimoine National (MFPN) est une association régie par la loi de 1901 composée de passionnés du chemin de fer d'autrefois. Elle est basée à Drancy (près de Paris).

Son objectif est de préserver et restaurer du matériel ferroviaire historique pour circuler occasionnellement sur le réseau ferré national.

Origine de l'association

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Activités de l'association

Trains spéciaux

Le MFPN propose quelques voyages par an sur le réseau ferré national^[1], avec une rame voyageurs historique homogène avec la Pacific 231 K 8, la CC 40110 ou avec la BB 69432.

Les destinations sont nombreuses comme Amiens, Arras, Reims, Deauville, Le Tréport, Dieppe ou encore Noyelles-sur-Mer (CFBS), ... le tout au départ de la Gare de Paris-Nord.

Affiliation

Le MFPN fait partie de l'UNECTO.

Les collections

Les listes suivantes^[2] ne sont pas exhaustives et devront être complétées ou actualisées au fil du temps (dernière actualisation en août 2024) :

Locomotive à vapeur

Matricule	Constructeur et date	État actuel	Origine et informations techniques	Photo
Pacific 231 K 8 (et son tender 38-A-1)	Henschel & Sohn, 1912	Hors service (en cours de révision générale depuis 2021).	Numéro constructeur : 4849 23,93 m, 87,34 t (96,5 t en ordre de marche), vitesse maximum : actuellement limitée à 100 km/h (2300 cv). Vitesse en service à la SNCF : 130 km/h. Timbre chaudière : 16 kg/cm². Capacité de la soute à charbon (Tender) : 9,2 t. Capacité de la soute à eau (Tender) : 38 500 L (38,5 m³). Distribution : Walschaerts à tiroirs cylindriques. Propriété de la FACS et exploitée par l'asbl depuis 1986. Apte à circuler sur le réseau ferré national. Classé MH (1987)^[3]

Locotracteur diesel

Matricule	Constructeur et date	État actuel	Origine et informations techniques	Photo
Y 5143	De Dietrich & Cie, 1961	Opérationnel	7,18 m, 20 t, vitesse maximum : 18 km/h. Motorisation : SSCM Poyaud 4PDT à 4 cylindres de 110 ch (81 kW). Radié le 23 avril 1993. Propriété de l'asbl depuis 2011.

Locomotive diesel

Matricule	Constructeur et date	État actuel	Origine et informations techniques	Photo
BB 69432	Alsthom, 1969	Opérationnelle	14,97 m, 70 t, vitesse maximum : 120 km/h. Capacité du réservoir à gazole : 2 700 L. Radié le 26 juin 2018. Actuellement, elle tracte tout les trains de l'asbl sur le réseau ferré national en attendant la remise en service de la 231 K 8 et de la CC 40110 (toutes deux sont actuellement en révision).

Locomotive électrique

Matricule	Constructeur et date	État actuel	Origine et informations techniques	Photo
CC 40110	Alsthom, 1970	Opérationnelle	22,03 m, 107 t. Tensions : 25 kV 50 Hz / 1,5 kV et 3 kV continu. Vitesse en service à la SNCF : 160 km/h. Locomotive baptisée Nice. Radié le 3 juin 1996. Propriété de l'asbl depuis 1996 et apte à circuler sur le réseau ferré national. Classé MH (2010)^[4]

Voitures à voyageurs et fourgons

Le MFPN possède également quelques voitures et fourgons historiques, afin de constituer une rame homogène avec la Pacific 231 K 8, la CC 40110 ou avec la BB 69432.

Matricule	Constructeur et date	État actuel	Origine et informations techniques
État Postale PAmyi n^o 41524	Société Franco-Belge (à Raismes), 1926	Opérationnel	21,57 m, 40 t, vitesse maximum : 120 km/h (avant 140 km/h). Fourgon aménagée en voiture bar-boutique-expo, les aménagements intérieurs restant conservés pour la plupart. Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 00-37 120-3.
PLM Métallisée B4Dmyi n^o 13866	PLM, 1908	Opérationnelle	19,9 m, 40 t, vitesse maximum : 120 km/h. Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 82-30 801-6.
SNCF Voiture DEV Inox B6½Dtj 50 87 82-77 503-7	Carel Fouché, 1965	Opérationnelle	Tranche (Type) : U63 (longue). 25,1 m, 36 t, vitesse maximum : 160 km/h. Capacité : 53 places assises (en 2e classe). Propriété de la SNCF, mise à disposition sous convention. Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 82-77 503-2 F-MFPN.
SNCF Voiture DEV Inox B8½tj 50 87 28-77 028-2	Carel Fouché, 1966	Opérationnelle	Tranche (Type) : U64 (longue). 25,1 m, 36 t (41 t en ordre de marche), vitesse maximum : 160 km/h. Capacité : 70 places assises (en 2e classe). Propriété de la SNCF, mise à disposition sous convention. Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 28-77 028-7 F-MFPN.
SNCF Voiture DEV Inox B8½tj 50 87 28-77 030-8	Carel Fouché, 1966	Opérationnelle	Tranche (Type) : U64 (longue). 25,1 m, 36 t (41 t en ordre de marche), vitesse maximum : 160 km/h. Capacité : 70 places assises (en 2e classe). Propriété de la SNCF, mise à disposition sous convention. Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 28-77 030-3 F-MFPN.
SNCF Voiture DEV Inox B8½tj 50 87 28-77 031-6	Carel Fouché, 1966	Opérationnelle	Tranche (Type) : U64 (longue). 25,1 m, 36 t (41 t en ordre de marche), vitesse maximum : 160 km/h. Capacité : 70 places assises (en 2e classe). Propriété de la SNCF, mise à disposition sous convention. Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 28-77 031-1 F-MFPN.
SNCF Voiture DEV Inox SRj 51 87 89-70 504-4	Carel Fouché, 1965	Opérationnelle	25,1 m, 37 t, vitesse maximum : 120 km/h (avant 160 km/h). Capacité : 24 places assises. Propriété de l'asbl et apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 89-70 504-0 F-MFPN.

Notes et références

↑ « Les voyages », sur mfpn.fr (consulté le 30 août 2024).
↑ « Les collections », sur patrimoine-ferroviaire.fr (consulté le 10 septembre 2024).
↑ Notice n^o PM94000247, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture
↑ Notice n^o PM75004199, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture