Mercedes-Benz AA Vision

Mercedes-Benz AA Vision
AA Vision
Marque	Mercedes-Benz
Années de production	1996
Classe	Sport utility vehicle
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Break
Chronologie des modèles
Mercedes-Benz W 163 4ETS
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Le Mercedes-Benz AA (All Activity) Vision est un concept car de Mercedes-Benz introduit en 1996 et construit en tant que modèle de série de 1997 à 2005 sous le nom de Mercedes-Benz W 163 4ETS.

L'AA Vision a été présenté en janvier 1996 au Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord à Détroit, dans le Michigan, le plus grand salon automobile des États-Unis. L'objectif de Mercedes-Benz était de produire un Sport utility vehicle (véhicule utilitaire sportif en Français ou abrégé en SUV) offrant «un grand confort de conduite pour les clients exigeants». Mercedes-Benz a exposé le véhicule à ce salon de l'auto car l'Amérique du Nord offre le plus grand marché de véhicules tout-terrain confortables. Le véhicule sera construit dans les usines Mercedes-Benz de Sindelfingen, en Allemagne, et d'Irvine, en Californie. L'abréviation AA signifie « All Activity » et décrit la gamme d'utilisations de la voiture : que ce soit sur asphalte ou en tout-terrain, en ville ou à la campagne, au travail ou pendant les loisirs, AA Vision peut faire face à toutes les situations.

Une caractéristique du véhicule était une transmission intégrale à commande électronique, installée de série dans la Mercedes-Benz W 163 4ETS en 1997. D'autres caractéristiques spéciales comprenaient un design intérieur variable, deux toit ouvrant, un système de navigation et un téléphone de voiture avec fonction mains libres et commande via les boutons du volant.

L'AA Vision se distingue des véhicules SUV précédents par son «confort supérieur» et son «meilleur comportement de conduite»; Mercedes-Benz avait conçu le véhicule de cette façon parce que «les futurs clients seraient plus exigeants». Contrairement aux SUV précédents, la carrosserie semble coulée d’une seule pièce. L'avant - avec phares inclinés et grosse étoile Mercedes dans la calandre - apparaît indépendant et moderne. Avec de larges ailes, l'AA Vision semble robuste.

Les porte-à-faux courts à l'avant et à l'arrière permettraient des angles d'approche abrupts en tout-terrain. L'aérodynamisme vise à réduire la consommation de carburant et à réduire le bruit du vent. Il y a une galerie de toit pour bicyclette, planche de surf et snowboard et un crochet d'attelage rétractable sur le pare-chocs arrière.

Les haut-parleurs de voiture de Bose Corporation peuvent être tournés pour écouter de la musique à l'extérieur du véhicule. L'espace de chargement offre beaucoup d'espace pour l'équipement et les bagages. Le microphone du système mains libres se trouve dans le pare-soleil.

La carrosserie est sur un châssis rigide; En plus des deux airbags frontaux, le véhicule dispose de deux airbags latéraux – pas encore obligatoire en 1996. La sécurité est assurée par un système anti-blocage des roues (ABS) et un correcteur électronique de trajectoire (aussi appelé programme électronique de stabilité ou abrégé en ESP).

Une nouveauté est la transmission intégrale permanente, qui est contrôlée électroniquement : si un manque d'adhérence est détecté sur une roue, le couple est réparti sur les autres roues de manière à obtenir une traction optimale. Contrairement aux autres vehicules a transmission intégrale, l'AA Vision est doté d'une suspension indépendante ronde, ce qui devrait conduire à un bon confort de suspension.

L'AA Vision est entré en production en série sous le nom de Mercedes-Benz W 163 4ETS, des éléments de design ont été repris du concept car^[1]. Le modèle de série était produit à l'usine Mercedes-Benz de Tuscaloosa, en Alabama. Plus des deux tiers des composants proviennent d'Amérique du Nord; les moteurs et la boîte de vitesses proviennent d'Allemagne.

Avec le Mercedes-Benz Classe M (en particulier le Mercedes-Benz W 163 qui succède à l'AA Vision), Mercedes-Benz renonce pour la première fois à la «rectitude sérieuse» et à la «compétence tout-terrain absolue» qui sont communes au Mercedes-Benz Classe G. Cela a ouvert de nouveaux acheteurs, notamment aux États-Unis^[2].

• (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Mercedes-Benz AA Vision » (voir la liste des auteurs).

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 1946 à 1979

Type Carrosserie 1940 1950 1960 1970 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 cyl. Berline W136 & W191 W120 & W121 Heckflosse (W110) /8 (W115)   Roadster     W121 B2     6 cyl. Berline     W187 W105 & W180 & W128 Heckflosse (W111) /8 (W114) W123 Coupé     W187 W180 & W128     Large Berline     W186 & W189 Heckflosse (W111) Heckflosse (W108 & W109) Sonderklasse (W116 ; V116) Luxe     W188     Heckflosse (W112)     Limousine     W186/W189 Heckflosse (W112) 600 (W100) Sports Roadster     300 SL (W198) - 190 SL (W121 B2) Pagode (W113) Classe SL (R107) Véhicule tout-terrain Geländewagen         W460 ; W461 ; W462

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 1980 à 2010

Type 1980 1990 2000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadine     Classe A (W168 ; V168) Classe A (W169 ; C169) Berline - Break   190 (W201) Classe C (W202 ; S202) Classe C (W203 ; S203) C (W204 ; S204) W123 W124 Classe E (124) Classe E (W210 ; S210 ; V210 ; VF210) Classe E (W211 ; S211)       Classe CLS (C219) Sonderklasse (W126 ; V126) Sonderklasse - Classe S (W140 ; V140) Classe S (W220) Classe S (W221) Coupé - Cabriolet       Classe C Sportcoupé (CL203) CLC (CL203)   C124 ; A124 E Coupé (C124 ; A124) Classe CLK (C208 ; A208) Classe CLK (C209 ; A209) E Coupé (C207 ; A207) SLC (C107) SEC (C126) SEC - Classe S Coupé - Classe CL (C140) Classe CL (C215) Classe CL (C216) Roadster     Classe SLK (R170) Classe SLK (R171) Classe SL (R107) Classe SL (R129) Classe SL (R230) Supercar       SLR McLaren (C199) SUV & Tout-terrain Geländewagen (W460 ; W461 ; W462 ; W463) Classe G (W463)       Classe GLK (X204)     Classe M (W163) Classe M (W164)       Classe GL (X164) Monospace       Classe B (T245)       Classe R (W251)       Vaneo (W414)     MB100 Classe V / Vito (W638) Viano / Vito (W639) Véhicule utilitaire TN Sprinter I Sprinter II

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 2010 à nos jours.

Type 2010 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 Compacte Classe A (W169 ; C169) Classe A (W176) Classe A (W177 ; V177) Berline - Break   Classe CLA (C117 ; X117) Classe CLA (C118 ; X118) Classe C (W204 ; S204) Classe C (W205 ; V205 ; S205) Classe C (W206) Classe E (W212 ; S212 ; V212) Classe E (W213 ; S213 ; X213 ; V213) Classe E (W214 ; S214)   EQE (V295) CLS (C219) Classe CLS (C218 ; X218) Classe CLS (C257) Classe S (W221) Classe S (W222) Classe S (W223)     EQS (V297) Coupé - Cabriolet CLC (CL203) Classe C Coupé (C204) Classe C Coupé (C205 ; A205)   Classe E Coupé (C207 ; A207) Classe E Coupé (C238 ; A238) Classe CLE (C236 ; A236) Classe CL (C216) Classe S Coupé/Cabriolet (Type 217)   Roadster SLK (R171) Classe SLK (R172) Classe SLC (R172)   Classe SL (R230) Classe SL (R231) Classe SL (R232) Supercar SLS AMG (C197) AMG GT (C190)     AMG GT 4 portes (X290)   AMG One (C298) SUV & Tout-terrain Classe G (W463) Classe G II (W463)   Classe GLA (X156) Classe GLA (H247)   EQA (H243)   Classe GLB (X247)   EQB (X243)   EQC (N293)   Classe GLK (X204) Classe GLC (X253) Classe GLC (X254)   Classe GLC Coupé (C253) Classe M (W164) Classe M (W166) Classe GLE (W166) Classe GLE (W167)   Classe GLE Coupé (C292) Classe GLE Coupé (C167) Classe GL (X164) Classe GL (X166) Classe GLS (X166) Classe GLS (X167) Pick-up   Classe X (BR470)   Monospace Classe B (T245) Classe B (W246 ; W242) Classe B (W247) Classe R (W251)   Viano / Vito (W639) Classe V / Vito (W447) Ludospace   Classe T (W420) Véhicule utilitaire   Citan (W415) Citan (W420) Sprinter II (W906) Sprinter III (W907/910)

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