ONCF E 1300

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ONCF E 1300
Description de cette image, également commentée ci-après
La E 1301 à Sidi-Kacem en 2005.
Identification
Exploitant(s) ONCF
Désignation E 1301 à E 1318
Surnom Nez cassés
Constructeur(s) Alstom, SCIF
Nombre 18
Livraison 1992 à 1993
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux B'B'
Écartement standard (1 435 mm)
Alimentation 3 kV CC
Pantographes AM18c & AM18b
Schéma de traction 6 hacheur GTO / bogie
 Hacheurs 3*(8 thyristors +
4 d'inversion)
Moteurs de traction 2 moteurs Alsthom
TAB 674 autoventilé
Transmission anneau dansant
Puissance continue 4 040 kW
Effort de traction 295
au démarrage kN
Longueur HT 17,480 m
Empattement 9,694 m
Empattement du bogie 2,800 m
Diamètre des roues Ø1250
Vitesse maximale 160 km/h

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Les E 1300 constituent une série de locomotives électriques des chemins de fer marocains.

Elles appartiennent à la famille des « nez cassés » d'Alsthom.

Notes et références

  • Trains du Maroc : la E 1300
v · m
Matériel roulant des chemins de fer marocains
Locomotives électriques
  • E 200 (7HS)
  • E 500 (10HS)
  • E 600 (16HS)
  • E 700 (14HS)
  • E 800 (7HS)
  • E 900 (7HS)
  • E 1000 (23HS)
  • E 1100 (22)
  • E 1200 (8)
  • E 1250 (12)
  • E 1300 (18)
  • E 1350 (9)
  • E 1400 (20)
Locomotives Diesel
  • DA 300/320 (22HS)
  • DB 400 (6HS)
  • DC 330 (3HS)
  • DD 450 (15HS)
  • EN 470 (24HS)
  • DF 100/115 (20)
  • DG 200 (37)
  • DH 350/370 (22)
  • DI 500 (18)
  • DK 550 (11)
  • DL 50 (12)
  • DM 600 (19)
Automotrices
  • ZMC (14)
  • Z2M (24)
  • RGV 2N (12)
Autorails
  • XDd-3 (8HS)
  • icône décorative Portail du chemin de fer
  • icône décorative Portail du Maroc