ONCF E 1300
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ONCF E 1300
La E 1301 à Sidi-Kacem en 2005.
Exploitant(s) | ONCF |
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Désignation | E 1301 à E 1318 |
Surnom | Nez cassés |
Constructeur(s) | Alstom, SCIF |
Nombre | 18 |
Livraison | 1992 à 1993 |
Disposition des essieux | B'B' |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Alimentation | 3 kV CC |
Pantographes | AM18c & AM18b |
Schéma de traction | 6 hacheur GTO / bogie |
Hacheurs | 3*(8 thyristors + 4 d'inversion) |
Moteurs de traction | 2 moteurs Alsthom TAB 674 autoventilé |
Transmission | anneau dansant |
Puissance continue | 4 040 kW |
Effort de traction | 295 au démarrage kN |
Longueur HT | 17,480 m |
Empattement | 9,694 m |
Empattement du bogie | 2,800 m |
Diamètre des roues | Ø1250 |
Vitesse maximale | 160 km/h |
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Les E 1300 constituent une série de locomotives électriques des chemins de fer marocains.
Elles appartiennent à la famille des « nez cassés » d'Alsthom.
Notes et références
- Trains du Maroc : la E 1300
v · m Matériel roulant des chemins de fer marocains | |
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