SNVI B 260
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SNVI B 260 | |
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Marque | ![]() |
---|---|
Classe | Poids lourd |
Usine(s) d’assemblage | Rouiba (Alger) |
Moteur et transmission | |
Énergie | Diesel |
Moteur(s) | F8L413F KHD (V8) |
Puissance maximale | 256 ch (2500 kW) |
Couple maximal | 817 N m |
Transmission | 4x2 |
Boîte de vitesses | ZF 9S 1110 TO - ZF 9 S 109 (9 rapports) |
Masse et performances | |
Masse à vide | 6 540 kg |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Châssis cabine |
Direction | ZF Assistée |
Dimensions | |
Longueur | 7 530 mm |
Largeur | 2 438 mm |
Hauteur | 3 085 mm |
Empattement | 4 100 mm |
Voies AV/AR | 2 026 mm / 1 825 mm |
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Le SNVI B 260 est un camion porteur de fabrication algérienne, produit par SNVI en deux versions civile et militaire.
Il fut introduit en 1975 avec une motorisation 210 et 230, baptisée B210 / B230, après quelques années de production la SNVI décide de l'équiper avec un 8 cylindres en V d’origine Deutz de type F8L413 KHD, plus puissant que ses prédécesseurs offrant 256 chevaux.
Ce dernier a reçu un léger lifting au niveau de la face avant dans les années 1990.
Gamme
Civile
- B 260 frigo
- B 260 Benne tasseuse
- B 260 Arroseuse laveuse
- B 260 Plateau standard
- B 260 Collecte de sang
- B 260 CTH 12000 L
Militaire
- B 260 anti émeutes VAM
- B 260 citerne hydrocarbures
Notes et références
courroie
Voir aussi
Articles connexes
- SNVI
Liens externes
- Présentation sur le site du constructeur
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