Transports en commun de la région messine
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Ne doit pas être confondu avec LE MET'.
Transports en commun de la région messine | ||
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![]() | ||
Situation | ![]() | |
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Type | Autobus | |
Entrée en service | 1948 (1981 sous sa dernière forme) | |
Fin de service | 6 octobre 2013[1] | |
Longueur du réseau | 360 km | |
Lignes | 47 | |
Stations | 900 | |
Fréquentation | 59 000 voyageurs par jour (2011) | |
Propriétaire | Metz Métropole | |
Exploitant | T.A.M.M. | |
Lignes du réseau | Lignes structurantes, complémentaires, suburbaines, Noctambus | |
Réseaux connexes | TER Lorraine, TGV, projet Mettis | |
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Transports en commun de la région messine, abrégé en TCRM, était le nom commercial du réseau de transports publics de Metz et des communes de son agglomération réunies au sein de la communauté d'agglomération de Metz Métropole jusqu'au au soir. Le réseau a été exploité successivement par la Régie TCRM de 1948 à 1991, par la SAEM TCRM de 1992 à 2011, puis par la SAEML T.A.M.M. détenue à 25 % par Keolis, à 15 % par la SNCF et à 60 % par Metz Métropole à compter du .
Le , le réseau LE MET', restructuré autour du TCSP, a pris le relais du réseau TCRM.
Chiffres
Le réseau TCRM transportait 16 000 000 passagers par an avec 59 000 passagers par jour en moyenne. La ligne 11 était la plus fréquentée avec 3 000 000 passagers annuels, suivie par les lignes 1 et 3 (2 000 000 passagers).
Avant sa disparition, le réseau TCRM mettait en jeu :
- 8 348 128 km parcourus par an ;
- 360 km de lignes ;
- 900 arrêts à travers le réseau ;
- 2 740 000 L de gazole consommés par an ;
- 216 bus de plusieurs catégories.
Projets
![Bus bi-articulé des lignes METTIS, en service depuis Octobre 2013.](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/Van_Hool_ExquiCity_24_METTIS_n%C2%B01315_P%2BR_Woippy.jpg/220px-Van_Hool_ExquiCity_24_METTIS_n%C2%B01315_P%2BR_Woippy.jpg)
La création de deux lignes de bus à haut niveau de service ayant un tronc commun, baptisées Mettis dont la mise en service a été effectuée en a entraînée une refonte complète du réseau qui changera alors de nom pour s'appeler LE MET’[1].
La mise en place de ce réseau va se faire en deux étapes[1] :
- La première étape, mise en place depuis le est la refonte du réseau suburbain avec la création des treize lignes « Proxis » au départ du Pôle d'échange multimodal de la gare de Metz et de sept secteurs de transport à la demande[1]. Ce nouveau service englobe la ligne 6, les anciennes lignes suburbaines qui utilisaient déjà les numéros entre 100 et 199 (à noter que la ligne 110 rejoint le réseau urbain et devient la ligne 10), la ligne U qui abandonne la desserte de certaines communes au profit du CHR de Mercy et le transport à la demande d'Ars-sur-Moselle. Le réseau scolaire est aussi restructuré, les lignes sont désormais regroupées par des indices entre 200 et 299 (les lignes étaient jusqu'à présent non-indicées à quelques exceptions près comme la ligne 18 qui garde provisoirement son indice actuel).
- La seconde étape, mise en place depuis , est la mise en place du Mettis et la refonte du réseau urbain avec un réseau hiérarchisé en fonction du niveau de service[1].
Lignes du réseau
Communes desservies
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/fr/thumb/d/d4/Logo-metz-metropole.jpg/220px-Logo-metz-metropole.jpg)
Le réseau desservait l'ensemble des communes de Metz-Métropole, soit 40 communes en 2013.
12 communes étaient desservies par le réseau urbain : Le Ban-Saint-Martin, Longeville-lès-Metz, Marly, Metz, Mey, Montigny-lès-Metz, Moulins-lès-Metz, Plappeville, Saint-Julien-lès-Metz, Scy-Chazelles, Vantoux et Woippy.
Les 28 autres communes, intégrées à Metz-Métropole à partir de 2002, étaient desservies exclusivement par le réseau suburbain : Amanvillers, Ars-Laquenexy, Ars-sur-Moselle, Augny, Châtel-Saint-Germain, Chieulles, Coin-lès-Cuvry, Coin-sur-Seille, Cuvry, Féy, Gravelotte, Jussy, Lessy, Lorry-lès-Metz, Marieulles, La Maxe, Laquenexy, Noisseville, Nouilly, Pouilly, Pournoy-la-Chétive, Rozérieulles, Saint-Privat-la-Montagne, Sainte-Ruffine, Saulny, Vany, Vaux et Vernéville.
Le réseau était hiérarchisé en plusieurs catégories de lignes :
- Les lignes urbaines découpées en deux catégories :
- Les lignes structurantes qui représentaient à elles seules 13 des 16 millions de voyages annuels sur le réseau ;
- Les lignes complémentaires qui venaient en complément des lignes structurantes ;
- Les lignes suburbaines « Proxis » ;
- Les lignes secondaires (scolaires) ;
- La navette Arteo et les minilignes ;
En complément, un service de soirée nommé Noctambus, sept zones de TAD zonal et deux autres services sur réservation ainsi qu'un service de transport de personnes à mobilité réduite complétaient l'offre.
Lignes urbaines structurantes
Ligne | Terminus | Exploitant | |
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1 / 21 / 31 | ![]() | Hauts-de-Blémont ↔ Moulins - Saint-Pierre (1) / Hôpital Schuman (21) / Moulins - Mairie (31) | TAMM |
2 | Université ↔ Montigny - Saint-Privat | TAMM | |
3 | ![]() | Woippy - Le Patis ↔ Sablon - Montigny | TAMM |
4 / 34 | ![]() | Queuleu ↔ Ban-Saint-Martin (4) / Devant-les-Ponts (34) | TAMM |
5 / 25 | Magny ↔ Maison-Neuve (5) / Moulins - Préville (25) / Jussy - Sainte-Ruffine (5) / Châtel Saint-Germain (5) | TAMM | |
8 | ![]() | République ↔ Grange-aux-Bois | TAMM |
9 / 29 | Corchade ↔ Jean Bauchez (9) / Devant-les-Ponts (29) | TAMM | |
11 | Saint-Éloy ↔ Borny / Grange-aux-Bois | TAMM | |
U | Université ↔ CHR Mercy | TAMM / K3F |
- La ligne U, désignée en interne par le numéro 20, nouvellement déchargée de la desserte des communes d'Ars-Laquenexy et de Laquenexy longe à peu près la voie du Mettis entre le Technopôle et le C.H.R. Mercy ; depuis le l'ensemble des services ont pour terminus le CHR Mercy, le terminus « Technopôle » ne devient qu'un simple arrêt intermédiaire. Les dimanches et jours fériés, cette ligne est exploitée par Keolis 3 Frontières sur le parcours République ↔ CHR Mercy.
- Depuis le , la ligne 5 dessert comme précédemment, avant la mise en service des lignes suburbaines « Proxis » les terminus « Jussy - Ste-Ruffine » ainsi que « Châtel - Saint-Germain » en remplacement de la ligne 104.
- Depuis le , la ligne 21 est prolongée de « Actipole de Borny » à « Hôpital Schuman ».
Lignes urbaines complémentaires
Motif avancé : Discussion Projet:Transports en commun#Des bases de données dans l'encyclopédie, nouvel épisode et Discussion:Listes de lignes de transport en commun/Admissibilité
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
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5b | République ⥋ Maison-Neuve | ||||||||
Ouverture / Fermeture / | Longueur — | Durée 28 min | Nb. d’arrêts 20 | Matériel Standards | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / N | Voy. / an — | Exploitant TAMM | |
Desserte : Metz, Longeville-lès-Metz, Scy-Chazelles, Moulins-lès-Metz, Rozérieulles | |||||||||
Autre : | |||||||||
10 | Saint-Éloy ⥋ Woippy - Place de France | ||||||||
Ouverture / Fermeture / | Longueur — | Durée 12 min | Nb. d’arrêts 11 | Matériel Standards Midibus | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / N | Voy. / an — | Exploitant Keolis 3 Frontières | |
Desserte : Woippy | |||||||||
Autre : La 10 remplace l'ancienne ligne 110 des TCRM, intégrée au réseau urbain après la mise en place de Proxis. | |||||||||
13 | Montigny - Coubertin ⥋ Mey | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — | Longueur — | Durée 12 min | Nb. d’arrêts 37 | Matériel Standards | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / O | Voy. / an — | Exploitant TAMM | |
Desserte : Montigny-lès-Metz, Metz, Saint-Julien-lès-Metz, Vantoux, Mey | |||||||||
Autre : | |||||||||
16 ![]() | République ⥋ Marly | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / | Longueur — | Durée 35 min | Nb. d’arrêts 35 | Matériel Standards Articulés | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / O | Voy. / an — | Exploitant Keolis 3 Frontières | |
Desserte : Metz, Montigny-lès-Metz, Marly | |||||||||
Autre : | |||||||||
17 ![]() | République ⥋ Saint-Julien-lès-Metz | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / | Longueur — | Durée 21 min | Nb. d’arrêts 25 | Matériel Standards Articulés | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / O | Voy. / an — | Exploitant Rapides de Lorraine | |
Desserte : Metz, Saint-Julien-lès-Metz | |||||||||
Autre : | |||||||||
27 | République ⥋ Plappeville | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / | Longueur — | Durée 26 min | Nb. d’arrêts 21 | Matériel Standards | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / O | Voy. / an — | Exploitant TAMM | |
Desserte : Metz, Le Ban-Saint-Martin, Plappeville | |||||||||
Autre : |
Lignes suburbaines « Proxis »
Motif avancé : Discussion Projet:Transports en commun#Des bases de données dans l'encyclopédie, nouvel épisode et Discussion:Listes de lignes de transport en commun/Admissibilité
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
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101 ![]() | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Coin-sur-Seille | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 22 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / O | Voy. / an — | Exploitant Keolis 3 Frontières | |
Desserte : Metz, Montigny-lès-Metz, Marly, Cuvry, Coin-lès-Cuvry, Pournoy-la-Chétive, Coin-sur-Seille | |||||||||
Autre :
| |||||||||
102 ![]() | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Marieulles | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 21 | Matériel autobus | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / O | Voy. / an — | Exploitant TAMM | |
Desserte : Metz, Montigny-lès-Metz, Marly, Augny, Féy, Marieulles | |||||||||
Autre :
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103 | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Vernéville | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 17 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / O | Voy. / an — | Exploitant Keolis 3 Frontières | |
Desserte : Metz, Moulins-lès-Metz, Vaux, Ars-sur-Moselle, Gravelotte, Vernéville | |||||||||
Autre :
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105 | Pôle d'Échange Multimodal / Gare Routière ⥋ Woippy - Bellevue | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 20 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / O | Voy. / an — | Exploitant — | |
Desserte : Metz, Woippy | |||||||||
Autre :
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106 ![]() | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Saint-Privat-la-Montagne | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 32 | Matériel autobus | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / O | Voy. / an — | Exploitant TAMM | |
Desserte : Metz, Lorry-lès-Metz, Amanvillers, Saint-Privat-la-Montagne | |||||||||
Autre :
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107 ![]() | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Saulny | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 21 | Matériel autocar | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / O | Voy. / an — | Exploitant Keolis 3 Frontières | |
Desserte : Metz, Lorry-lès-Metz, Saulny | |||||||||
Autre :
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108 | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Vany | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 18 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / O | Voy. / an — | Exploitant Rapides de Lorraine | |
Desserte : Metz, Saint-Julien-lès-Metz, Chieulles, Vany | |||||||||
Autre :
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109 | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 25 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / O | Voy. / an — | Exploitant Rapides de Lorraine | |
Desserte : Metz, Saint-Julien-lès-Metz, Vantoux, Nouilly, Noisseville | |||||||||
Autre :
| |||||||||
110 | Pôle d'Échange Multimodal / Gare Routière ⥋ Woippy - Saint-Rémy | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 18 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / O | Voy. / an — | Exploitant — | |
Desserte : Metz, Woippy | |||||||||
Autre :
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111 ![]() | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ La Maxe | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 21 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / O | Voy. / an — | Exploitant TAMM | |
Desserte : Metz, La Maxe | |||||||||
Autre :
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112 ![]() | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Laquenexy | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 21 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / O | Voy. / an — | Exploitant Keolis 3 Frontières | |
Desserte : Metz, Ars-Laquenexy, Laquenexy | |||||||||
Autre :
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113 ![]() | Pôle d'Échange Multimodal / Gare Routière ⥋ Pouilly | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 17 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / O | Voy. / an — | Exploitant Keolis 3 Frontières | |
Desserte : Metz, Magny, Pouilly | |||||||||
Autre :
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Minilignes
Motif avancé : Discussion Projet:Transports en commun#Des bases de données dans l'encyclopédie, nouvel épisode et Discussion:Listes de lignes de transport en commun/Admissibilité
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
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83 | Navette de centre-ville Artéo | ||||||||
Préfecture ⥋ Centre Pompidou-Metz | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 11 | Matériel Minibus | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / N | Voy. / an 149 000 | Exploitant TAMM | |
Desserte : Metz | |||||||||
Autre :
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84 | Miniligne Augny | ||||||||
Moulins-Tournebride ⥋ Augny | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée 15 min | Nb. d’arrêts 8 | Matériel Minibus | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / N | Voy. / an — | Exploitant Keolis 3 Frontières | |
Desserte : Moulins-lès-Metz, Augny | |||||||||
Autre :
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85 | Miniligne Montigny | ||||||||
Les Friches - Coubertin ⥋ Vacons - Scapone | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée 21 min | Nb. d’arrêts 21 | Matériel Minibus | Jours de fonctionnement Ma, Me, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / N | Voy. / an 4 400 | Exploitant TAMM | |
Desserte : Montigny-lès-Metz | |||||||||
Autre : | |||||||||
86 | Navette Plantières | ||||||||
(Circulaire) Cimetière de l'Est ⥋ Cimetière de l'Est | |||||||||
Ouverture / Fermeture / | Longueur — | Durée 7 min | Nb. d’arrêts 7 | Matériel Minibus | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / N | Voy. / an — | Exploitant TAMM | |
Desserte : Metz | |||||||||
Autre : | |||||||||
88 | Miniligne Lessy (Proxis) | ||||||||
Moulins ⥋ Le Quoity | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 7 | Matériel Minibus | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / O | Voy. / an — | Exploitant Rapides de Lorraine | |
Desserte : Moulins-lès-Metz, Lessy | |||||||||
Autre : Ce service est un transport à la demande sur réservation téléphonique reliant Lessy à Moulins avec une correspondance avec la ligne 5/25. Ce service remplace le TAD zonal de Lessy (zone 301) intégré à la ligne 104 qui est supprimée. | |||||||||
89 | Miniligne Scy-Chazelles (Proxis) | ||||||||
En Prille ⥋ Scy-Chazelles | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 5 | Matériel Minibus | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / O | Voy. / an — | Exploitant Rapides de Lorraine | |
Desserte : Moulins-lès-Metz, Scy-Chazelles | |||||||||
Autre : Ce service est un transport à la demande sur réservation téléphonique reliant Scy-Chazelles à Moulins avec une correspondance avec la ligne 5/25. Ce service remplace le TAD zonal de Scy-Chazelles (zone 302) intégré à la ligne 104 qui est supprimée. | |||||||||
90 | Miniligne Vaux (Proxis) | ||||||||
Moulins ⥋ Vaux | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 5 | Matériel Minibus | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / O | Voy. / an — | Exploitant Rapides de Lorraine | |
Desserte : Moulins-lès-Metz, Vaux | |||||||||
Autre : Ce service est un transport à la demande sur réservation téléphonique reliant Vaux à Moulins avec une correspondance avec la ligne 5/25. Ce service remplace le TAD zonal de Vaux (zone 305) intégré à la ligne 104 qui est supprimée. | |||||||||
208 | Liaison Zone Commerciale Actisud | ||||||||
Ars-sur-Moselle ⥋ Actisud | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 13 | Matériel Minibus | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / N | Voy. / an — | Exploitant — | |
Desserte : Ars-sur-Moselle, Moulins-lès-Metz, Augny | |||||||||
Autre : Ce service est un transport à la demande sur réservation téléphonique reliant Ars-sur-Moselle et la zone Actisud. Ce service ne compte pas d'arrêt de rabattement systématique, la prise en charge peut se faire à tous les arrêts. |
- La navette 87 (desserte de Metz-Nord) a cessé tout service depuis le [3].
Lignes secondaires
Au [4].
Ces services spéciaux fonctionnant en période scolaire sont accessibles à tout public.
No | Parcours | Exploitant |
---|---|---|
200 | Vaux ↔ Collège Albert Camus | Rapides de Lorraine |
201 | Rozérieulles / Jussy ↔ Collège Albert Camus | Rapides de Lorraine |
202 | Châtel-Saint-Germain ↔ Collège Albert Camus | Rapides de Lorraine |
203 | Scy-Chazelles / Lessy ↔ Collège Albert Camus | Rapides de Lorraine |
204 | Scy-Chazelles / Lessy ↔ En Prille (desserte intra-communale) | N.C. |
205 | Noisseville / Nouilly ↔ Mey / Vantoux | Rapides de Lorraine |
206 | Ars-sur-Moselle ↔ Moulins | Keolis 3 Frontières |
207 | Ars-Laquenexy ↔ Institut De La Salle | TAMM / Rapides de Lorraine |
18 / 270 | Saulcy ↔ Saint-Julien Fort (commercialement numérotée 18 et indicée 270 en interne) | TAMM / Rapides de Lorraine |
271 | République ↔ Queleu (Institut De La Salle) ou Lycée Robert Schuman ↔ Collège P. Valéry (Intégré à la ligne 4) | TAMM |
272 | Grange-aux-Bois ↔ Collège Ph. de Vigneulles ou Fort-Moselle ou Borny ↔ Collège P. Valéry (Intégré à la ligne 8) | TAMM |
273 | La Maxe ↔ Fort Moselle ↔ Pôle d'Échange Multimodal | TAMM |
276 | République ↔ L.P.R. Métiers du Bâtiment | TAMM |
280 | Bellecroix ↔ Collège Philippe de Vigneulles | TAMM |
281 | Vallières ↔ Technopôle ↔ Queuleu | TAMM |
282 | Hauts de Vallières ↔ Collège J. Lagneau ↔ Technopôle | TAMM |
283 | Magny ↔ Technopôle | TAMM |
284 | Vany / Chieulles ↔ Collège Jules Lagneau (Intégré à la ligne 17) | Rapides de Lorraine |
285 | Noisseville / Nouilly / Mey ↔ Collège Jules Lagneau / Technopôle ↔ Institut De La Salle | Rapides de Lorraine |
286 | Plappeville ↔ Collège Jean Bauchez / Ban-Saint-Martin | Keolis 3 Frontières |
287 | Marieulles / Vezon / Fey ↔ Collège Mermoz | N.C. |
288 | Coin-sur-Seille / Pournoy la Chétive / Coin-lès-Cuvry / Cuvry ↔ Collège Mermoz | Keolis 3 Frontières |
289 | Pouilly / Cuvry ↔ Collège Mermoz / Pôle d'Échange Multimodal | Keolis 3 Frontières |
290 | Augny ↔ Collège Mermoz | Keolis 3 Frontières |
291 | L.P.R. Métiers du Bâtiment ↔ Haut-de-Blémont (intégré à la ligne 3) | TAMM |
293 | Marly ↔ Technopôle (Intégré à la ligne 16) | Keolis 3 Frontières |
294 | République ↔ L.P.R. A. Citroën Marly (Intégré à la ligne 16) | Keolis 3 Frontières |
296 | Lorry ↔ Collège Jean Bauchez / Ban-Saint-Martin | Keolis 3 Frontières |
297 | Saulny ↔ Collège Pierre Mendès France / Woippy | Keolis 3 Frontières |
299 | Saint-Privat-la-Montagne ↔ Amanvilliers ↔ Châtel-Saint-Germain ↔ Moulins ↔ Pôle d'Échange Multimodal | Keolis 3 Frontières |
Noctambus (lignes de soirée)
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Ligne | Caractéristiques | ||||||||
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51 ![]() | Noctambus 51 | ||||||||
Saint-Éloy ⥋ Borny - Grange-aux-Bois | |||||||||
Ouverture / Fermeture / | Longueur — | Durée 60 min | Nb. d’arrêts 42 | Matériel bus standards | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / — / O / O | Voy. / an 45 000 | Exploitant TAMM | |
Desserte : Metz, Woippy | |||||||||
Autre : | |||||||||
52 ![]() | Noctambus 52 | ||||||||
Pont de Verdun ⥋ Borny - Technopôle ↔ CHR Mercy | |||||||||
Ouverture / Fermeture / | Longueur — | Durée 35 min | Nb. d’arrêts 31 | Matériel bus standards | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / — / O / O | Voy. / an — | Exploitant TAMM | |
Desserte : Metz, Le Ban-Saint-Martin, Longeville-lès-Metz | |||||||||
Autre : |
Transports à la demande
- Note : Les services sur réservations suburbains 304, 306 et 307 sont décrits dans les tableaux des lignes Proxis auxquels ils sont rattachés, tandis que le service 208 est commercialement lié aux Minilignes. Le service 305 est toujours considéré depuis le comme Proxis mais n'est plus rattaché à aucune ligne en particulier.
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Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
255 | Desserte Cimetières | ||||||||
République ⥋ Chambières | |||||||||
Ouverture / Fermeture — / — | Longueur — | Durée 8 min | Nb. d’arrêts 5 | Matériel minibus | Jours de fonctionnement Me, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / N | Voy. / an — | Exploitant Taxis de Metz | |
Desserte : Metz | |||||||||
Autre : Cette ligne est exclusivement réservée à la desserte du cimetière, il est impossible de descendre avant le terminus Chambières ou de monter en direction de République. | |||||||||
305 | TAD Rozérieulles (Proxis) | ||||||||
Maison-Neuve ⥋ Rozérieulles | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 5 | Matériel minibus | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / N / O | Voy. / an — | Exploitant Rapides de Lorraine | |
Desserte : Moulins-lès-Metz, Rozérieulles | |||||||||
Autre : Ce service est un transport à la demande sur réservation téléphonique reliant Rozérieulles à Maison-Neuve avec une correspondance avec la ligne 5. Depuis le 25 février 2013 et la suppression du 104, ce service n'est plus lié à une ligne Proxis mais reste considéré comme un service Proxis. |
Transport de personnes à mobilité réduite
Exploité par T.A.M.M. (ex-TCRM) depuis le en remplacement du GIHP, ce service exploité avec 8 minibus permet aux personnes handicapés ne pouvant utiliser les lignes régulières de se déplacer sur tout le territoire de l'agglomération. Une réservation par téléphone est nécessaire, le service fonctionne en porte-à-porte.
Parc de véhicules
Flotte
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/TCRM-Agora-jaumont-lat.jpg/220px-TCRM-Agora-jaumont-lat.jpg)
216 véhicules étaient exploités sur le réseau, dont 183 propriété de Metz-Métropole répartis entre le délégataire (TAMM) et 3 transporteurs affrêtés :
Bus standards | Année | TAMM | K3F | RDL | Tans'L | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Renault PR100.2 | 1993 | 3 | - | - | - | ||
Renault R312 | 1993 | 6 | - | - | - | ||
1996 | 9 | - | - | - | |||
Renault et Irisbus Agora S | 1997 | 23 | - | 1 | - | ||
1999 | 8 | - | - | - | |||
2003 | 2 | 1 | 1 | - | |||
2004 | ![]() | 4 | - | - | - | ||
Mercedes Citaro | 2001 | 4 | - | - | - | ||
2003 | ![]() | 8 | - | - | - | ||
Irisbus Agora Line | 2005 | ![]() | ![]() | 4 | - | - | - |
Irisbus Citelis Line | 2006 | ![]() | ![]() | 10 | - | - | - |
2007 | ![]() | ![]() | 8 | - | - | - | |
Mercedes Citaro II | 2008 | ![]() | ![]() | 5 | 4 | 4 | - |
2009 | ![]() | ![]() | 3 | - | - | - | |
Bus articulés | Année | TAMM | K3F | RDL | Tans'L | ||
Renault PR180.2 | 1993 | 2 | - | - | - | ||
Renault PR118 | 1995 | 10 | - | - | - | ||
Renault et Irisbus Agora L | 1999 | 11 | - | - | - | ||
2003 | 3 | 1 | - | - | |||
2004 | ![]() | 7 | 1 | - | - | ||
2005 | ![]() | ![]() | 3 | 3 | 1 | - | |
Mercedes Citaro G | 2001 | 2 | - | - | - | ||
Volvo 7700 A | 2008 | ![]() | ![]() | 5 | - | - | - |
Mercedes Citaro G II | 2009 | ![]() | ![]() | 3 | - | - | - |
Midibus | Année | TAMM | K3F | RDL | Tans'L | ||
Heuliez GX117 | 2004 | ![]() | 1 | 2 | 1 | - | |
Mercedes Citaro K | 2008 | ![]() | ![]() | 2 | - | - | - |
Minibus | Année | TAMM | K3F | RDL | Tans'L | ||
Minibus | 2004 | 1 | 1 | 2 | - | ||
2005 | 1 | 1 | 1 | - | |||
2006 | ![]() | ![]() | 7 | - | - | - | |
2010 | ![]() | ![]() | 2 | - | - | - |
Ces véhicules ont été reversés au parc LE MET' lors de la restructuration du réseau.
- Un Agora S en ancienne livrée
- Un Citaro G II
- Intérieur d'un Citelis Line
Identité visuelle
La livrée de 1992
Cette livrée, apparue en 1992, est une légère évolution de la livrée apparue en 1990 avec les premiers Renault R312, à la différence que la bande rouge remplace une bande orange.
Elle reprend le bleu et le beige, deux couleurs qui étaient, sous diverses formes, appliquées à tous les bus de Metz depuis 1948.
La livrée 1992 a été appliquée pour la dernière fois en 1999. Elle demeure encore présente sur une partie du parc en 2013.
L'apparition de cette livrée a accompagné la création d'un logo reprenant de manière stylisée le sigle « TCRM » en blanc dans un carré vert. Ce logo a cessé d'être appliqué en 1999 sur les bus, en 2002 sur les plans et fiches horaires et a définitivement été remplacé par un nouveau logo en 2003. Il demeure toujours présent sur une partie du parc.
- Vue latérale d'un Agora en ancienne livrée. L'ancien logo TCRM est toujours présent.
- L'ancien logo des TCRM.
La livrée « Jaumont » de 2001
Depuis 2001, les bus des TCRM abordent une livrée intégralement jaune, baptisée « Jaumont », inspirée de la pierre de jaumont. En complément de la carrosserie jaune, des citations, des messages et/ou des illustrations sont pelliculées sur les vitres latérales des bus [5]
Entre 2001 et 2011, 133 pelliculages latéraux ont été réalisés sur 117 véhicules « Jaumont » différents.
Entre 2001 et 2003, en l'absence de nouveau logo, il a été décidé de ne pas appliquer le logo TCRM vert sur les véhicules jaunes et de réaliser un logo provisoire reprenant simplement le letterage « TCRM » de l'ancien logo sans le fond de couleur et de l'apposer même la carrosserie en le soulignant de la mention « équipé d'un pot catalytique et d'un filtre à particules, ce bus participe au respect de l'environnement ».
Un logo TCRM définitif apparaît en 2003. Il reprend le letterage « TCRM » du logo transitoire de 2001 (qui était celui de l'ancien logo de 1992) et adopte un fond violet et jaune. Ce logo n'a jamais été appliqué sur les véhicules en ancienne livrée et a progressivement remplacé le logo transitoire sur les bus Jaumont déjà en service.
C'est à partir de l'été 2012 que l'ensemble visuel comprenant le logo sur fond de couleur « Jaumont » et les citations pelliculées disparaissent des autobus, au profit de la nouvelle livrée LE MET' lancée dans le cadre de la restructuration du réseau et de la mise en service du Mettis.
- Un Volvo 7700A en livrée Jaumont devant la mairie de Metz, construite en pierre de jaumont.
- Cohabitation temporaire du logo provisoire de 2001 (à gauche) et du logo définitif de 2003 (à droite) sur un bus.
- Détail d'une citation déposée sous forme de pelliculage sur baie vitrée.
La livrée « LE MET' » de 2012
C'est en que cette livrée déclinée sous quatre couleurs différentes (bleu, vert, prune et mirabelle…) apparaît sur les nouveaux autocars ainsi que sur quelques autobus assurant le lancement des lignes Proxis.
Chaque exemplaire d'autobus neuf ou déjà en service ainsi que les Van Hool ExquiCity des lignes du Mettis recevra d'emblée une couleur unique dite "pixelisée" assortie du nouveau logo[6].
LE MET' a définitivement remplacé la marque TCRM le ...
- Un Irisbus Agora Line revêtant désormais la livrée bleu du réseau LE MET'.
- Des exemplaires de l'Irisbus Crossway font leur apparition sur les lignes affrétées du réseau, ici en livrée verte.
- L'un des Mercedes-Benz Citaro K effectuant un service sur la ligne Proxis 111 sous sa livrée prune.
- La livrée de couleur mirabelle appliquée sur l'un des Irisbus Agora Line de la flotte.
Notes et références
- ↑ a b c d et e « Réseau LE MET' », sur TCRM (consulté le ).
- ↑ « : : Connexion », sur autobus-de-metz.fr via Wikiwix (consulté le ).
- ↑ « tcrm-metz.fr/fr/navette-metz-n… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- ↑ « : : Connexion », sur autobus-de-metz.fr via Wikiwix (consulté le ).
- ↑ « metzmetropole.fr/site/action_t… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- ↑ « METTIS, le véhicule - Communauté d’agglomération de Metz Métropole », sur metzmetropole.fr via Internet Archive (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Site officiel
- site web des Autobus de Metz
Bibliographie
- Pierre Bastien, Deux siècles de transports urbains messins, Metz, Éditions Serpenoise, , 152 p. (ISBN 978-2876923744)
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