Viaduc de Tavers
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Viaduc de Tavers | ||||
Géographie | ||||
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Pays | France | |||
Région | Centre-Val de Loire | |||
Département | Loiret | |||
Commune | Tavers | |||
Coordonnées géographiques | 47° 45′ 46″ N, 1° 36′ 09″ E | |||
Fonction | ||||
Franchit | le Lien (ruisseau) | |||
Fonction | pont ferroviaire | |||
Caractéristiques techniques | ||||
Longueur | 146 m | |||
Largeur | 7,5 m | |||
Hauteur | 19 m | |||
Matériau(x) | calcaire et pierre de taille | |||
Construction | ||||
Construction | 1843-1844 | |||
Ingénieur(s) | Jules de la Morandière | |||
Géolocalisation sur la carte : France Géolocalisation sur la carte : Loiret Géolocalisation sur la carte : Centre-Val de Loire | ||||
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Le viaduc de Tavers est un pont ferroviaire situé à Tavers dans le département du Loiret et la région Centre-Val de Loire.
Situation
Le viaduc permet le franchissement de la vallée du ruisseau le Lien par la ligne ferroviaire de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean.
Caractéristiques
Construit en calcaire et pierre de taille d'origine locale vers 1843-1844[1], il a été conçu, comme le viaduc voisin de Beaugency, par l'ingénieur Jules de la Morandière[1].
Long de 146 mètres environ et large de 7,5 mètres, il est composé de 11 piles reliées par 12 voûtes en plein-cintre[1]. Sa plus grande hauteur est de 19 mètres[1].
Notes et références
Articles connexes
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