Wenman Wykeham-Musgrave
Naissance | ![]() Warwickshire ![]() |
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Décès | ![]() |
Nationalité | britannique ![]() |
Formation | |
Père | Herbert Wenman Wykeham-Musgrave (d) ![]() |
Mère | Gertrude St. Aubyn Walrond (d) ![]() |
Conjoint | Elizabeth Ada Swift (d) (à partir de ) ![]() |
Enfant | Prudence Wykeham-Musgrave (d) ![]() |
Arme | Royal Navy ![]() |
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Conflits | Première Guerre mondiale Seconde Guerre mondiale ![]() |
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Wenman Humfrey Wykeham-Musgrave, dit Kit, né le à Barford et mort en 1989, est un officier britannique de la Royal Navy, actif durant les Première et Seconde Guerres mondiales. Il présente la particularité d’avoir survécu en une même journée aux torpillages successifs de trois navires.
Biographie
Jeunesse
Wenman Wykeham-Musgrave est né le à Barford, dans le Warwickshire, en Angleterre. Il effectue ses études au Royal Naval College de l'île de Wight, puis à celui de Dartmouth[1].
Action du 22 septembre 1914
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/U9Submarine.jpg/220px-U9Submarine.jpg)
Au début de la Première Guerre mondiale, il est embarqué comme midshipman à bord du HMS Aboukir. Le matin du , celui-ci patrouille avec deux de ses sister-ships, les croiseurs cuirassés HMS Hogue et HMS Cressy, au large de la côte hollandaise[2], à proximité du Dogger Bank, dans la zone des Broad Fourteens[3]. Les trois navires sont alors attaqués par le sous-marin allemand U-9[2], sous le commandement du Kapitänleutnant Otto Weddigen[4]. La fille de Wenman Wykeham-Musgrave racontera son histoire lors d’une interview à la BBC en 2003[5] :
« Il est passé par-dessus bord lorsque l’Aboukir était en train de couler, et il a nagé comme un fou pour échapper à la succion. Il était juste en train d’arriver sur le Hogue lorsque celui-ci a été torpillé. Il a alors nagé jusqu'au Cressy, qui a également été torpillé. Il a dû trouver un morceau de bois qui flottait, s'est évanoui, et a fini par être repêché par un chalutier néerlandais. »
En effet, le sous-marin a torpillé les trois croiseurs en l'espace d'une heure[5].
Vie ultérieure
Après avoir survécu à la guerre, Wenman Wykeham-Musgrave se réengage dans la Royal Navy, où il atteint en 1939 le grade de lieutenant commander[1].
Références
Bibliographie
- (en) Malcolm Brown, The Imperial War Museum Book of the First World War: A Great Conflict Recalled in Previously Unpublished Letters, Diaries, Documents and Memoirs, presses de l'université d'Oklahoma, 1993 (ISBN 0-8061-2525-X)
- (en) J. J. Colledge, Ben Warlow, Ships of the Royal Navy: the complete record of all fighting ships of the Royal Navy, Londres, Chatham, 2006 (édition révisée, 1re édition : 1969) (ISBN 978-1-86176-281-8) (OCLC 67375475)
- (en) Julian Corbett, Naval Operations to the Battle of the Falklands, vol. I, Londres et Nashville (Tennessee), Imperial War Museum and Battery Press, (ISBN 0-89839-256-X)
- (en) Robert Massie, Castles of Steel: Britain, Germany and the Winning of the Great War at Sea, Londres, Jonathan Cape, (ISBN 0-224-04092-8)
Liens externes
- Notices d'autorité
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